30.09.2017, 15:32 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Поворотник УАЗ Симбир. Изготовление
Я думаю, для всех симбироводов это будет актуально. После года эксплуатации Симбиря 31622 я пришёл к выводу, что особых проблем с запчастями на него не возникает. Практически всё подходит от патриота, передние крылья и капот, я думаю не секрет, делают под заказ из стеклопластика (впрочем, крылья можно переделать из патриотовских), фары - волга, зил и камаз... Единственные два элемента автомобиля, которые не делает никто, которые невозможно достать даже бывшими в употреблении, и которые как воздух необходимы симбироводу, особенно в связи с недавними изменениями в законодательстве - это оригинальный стальной бампер и указатели поворота.
После встречи с приорой, отправившей приору в утиль, я достал все оригинальные детали, что самое удивительное - новые, но это скорее можно отнести к везению. И мне пришла в голову мысль не устанавливать некоторые детали на машину, а хранить их дома, для техосмотров, для регистрационных действий, для внесения изменений, одним словом - для всех действий, при которых требуется строго стоковое состояние машины. Начать решил с поворотников, так как бампер придётся копировать один в один, как изнутри, так и снаружи, а с поворотниками - попроще, достаточно внешнего сходства и соответствия яркости, углов и прочего. Повертев в руках поворотник, и поразмыслив, понял, что можно придумать конструкцию, которую внешне практически не будет отличаться от оригинальной, и которую в то же время можно будет воплотить буквально на коленке, за час - два, имея под рукой только лобзик, дрель, поликарбонат и АМг5м. Начало положено, фото приложено) Если действительно интересно и актуально - продолжу своё повествование) Последний раз редактировалось John Carter; 30.09.2017 в 22:20. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.10.2017, 19:33 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.12.2011
Адрес: Борисоглебск
Сообщений: 739
|
думаю всем будет интересно, и чем дальше будет идти время-тем больше.
|
02.10.2017, 02:00 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Раз интересно - завтра подробную технологию и фото готового выложу, нужно просто до рабочего компа добраться
|
04.10.2017, 21:34 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 03.07.2014
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 533
|
Завтра было уже вчера. Технологию изготовления поворотников в студию.
|
04.10.2017, 22:47 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Тогда начнём. Эскизы и фото скорее всего буду выкладывать на free-ресурсах, так как форум не позволит присоединять рисунки более-менее нормального объёма. Для начала потребуется вырезать пластину из какого-либо прочного материала, имеющего минимальную упругую деформацию. Я использовал двухмиллиметровый лист алюминиевого сплава АМг5м. Присоединённый эскиз можно использовать как образец, но я рекомендую снять шаблон с заводского поворотника самостоятельно. Необходимо помнить, что поверхность рассеивателя поворотника изогнута в трёх измерениях, что трудно выполнимо в кустарных условиях (но оно впрочем и не нужно), из за этого геометрия заготовки будет несколько отличаться от снятого шаблона. Если нужен компасный чертёж - без проблем перекину. РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ ТОНКИМИ ЛИНИЯМИ НА ПРИСОЕДИНЁННОМ ЭСКИЗЕ - 5 ММ
|
04.10.2017, 23:02 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Далее следует изогнуть заготовку. Гнуть необходимо до выполнения выреза в ней. Направление гиба - перпендикулярно прямолинейной кромке заготовки. Для плавного изгиба я собрал приспособу - две параллельно закреплённые трубы с диаметрами 20 мм и 30 мм с зазором от 3 до 5 мм между ними. Совсем уж плавный изгиб не потребуется, так как снаружи в конечном итоге будет лист сотового поликарбоната или оргстекла. Я использовал прозрачное оргстекло высокой прочности толщиной 3 мм. Для контроля изгиба можно изготовить шаблон по размерам на присоединённом эскизе. По опыту скажу, что лучше перегнуть, нем недогнуть, в конечном итоге на автомобиле "перегнутый" поворотник смотрится "как родной". Масштаб тот же, 5 мм между образующими линиями.
Последний раз редактировалось John Carter; 04.10.2017 в 23:56. |
04.10.2017, 23:16 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Параллельно с этим можно вырезать заготовку из оргстекла. Здесь начинается полёт фантазии, так как имитировать внутреннюю поверхность заводскго рассеивателя можно разными путями. Насчёт фото нормального объёма - я в скором времени лучше выложу на Drive2, там я под ником Thoris. Присоединяемые мною фото надеюсь открываются?
Последний раз редактировалось John Carter; 04.10.2017 в 23:25. |
04.10.2017, 23:36 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Затем нужно сделать вырез в ранее изготовленной заготовке. Вырез необходимо делать после изгиба, это важно. От прямолинейного края необходимо отступить 40 мм, по остальной периферии - от 10 до 20 мм. В идеале было бы 10, но для прочности я отступил 15 мм. В качестве разметки использовал простую изоляционную ленту шириной 15 мм. Как это сделать - видно на присоединённом фото.
|
04.10.2017, 23:37 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
После должна получится такая картина:
|
04.10.2017, 23:51 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 30.08.2014
Адрес: Архангельск
Сообщений: 169
|
Затем нужно изготовить кожух для крепления лапы в поворотнике и для крепления поворотника в крыле. Он же, кстати, служит "боковым внутренним отражателем". Для последующего удобства крепления лампы лучше всего взять полосу алюминия толщиной 3 мм и шириной 100 мм. Ширина не принципиальна, я использовал полосу шириной 40 мм, из за этого крепление у меня получилось сборным. Для начала необходимо изогнуть основу. Можно использовать этот эскиз:
|