uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.08.2016, 16:00   #1
fanngorn
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 21.05.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 733
По умолчанию УМЗ-4213 турбо 200л.с. 400Н*м

Как повысить мощность и крутящий момент двигателя?

Этим вопросом задаются все владельцы отечественных авто. Способов масса, но по соотношению приход/вложенные средства установка турбокомпрессора — самый интересный вариант. Тем более, что в моторе УМЗ-4213 по железу особо дорабатывать нечего — поменять распредвал, увеличить степень сжатия, изготовить настроенный впуск/выпуск и всё. Работы много, а приход незначительный, и в основном на высоких оборотах, которые данный мотор не любит.

Итак, имеем УМЗ-4213 со штатной степенью сжатия 8.2, что как нельзя лучше подходит для наддува.

Представляю вниманию форумчан готовый проект модернизации мотора УМЗ-4213.

Автомобиль УАЗ Головастик, подготовлен для трофи.

Турбина располагается за кабиной вне подкапотного пространства.

Конфигурация:

— УМЗ-4213 Евро-2 сток, СЖ 8.2
— турбина Garett GT17
— турбоколлектор оригинальный
— выпуск прямоточный 60мм
— форсунки 440сс
— топливный насос Masuma MPU-103
— интеркулер жидкостной с радиатором от Оки
— давление наддува 0.7 бар
— ЭБУ Микас 7.2, настройка онлайн
— вместо ДМРВ установлены ДАД и ДТВ
— бензин АИ-95

Вот так всё это дело выглядит на авто



Фото промежуточного этапа, на данный момент тонкие шланги проложены аккуратнее.

Радиатор интеркулера перед штатным



Турбоколлектор



Примерка турбины



Промежуточный вариант без интеркулера и с ДМРВ



И самое интересное - что имеем на выходе.

fanngorn вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 26.08.2016, 16:20   #2
Livsi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Посмотрим сколько проживет алюминиевый говноблок с турбиной Не мучайте вы 421. Он и без турбины обладает паровозной тягой.
Livsi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 16:25   #3
sdv36
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 09.03.2016
Адрес: Воронеж
Сообщений: 55
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Livsi Посмотреть сообщение
Посмотрим сколько проживет алюминиевый говноблок с турбиной Не мучайте вы 421. Он и без турбины обладает паровозной тягой.
Нормально они живут, при грамотной настройке и эксплуатации

fanngorn, на каких мозгах построено?
sdv36 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 16:43   #4
fanngorn
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 21.05.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 733
По умолчанию

Микас 7.2
fanngorn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 16:44   #5
fanngorn
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 21.05.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 733
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Livsi Посмотреть сообщение
Посмотрим сколько проживет алюминиевый говноблок с турбиной Не мучайте вы 421. Он и без турбины обладает паровозной тягой.
220Н*м это паравозная тяга???
fanngorn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 16:51   #6
Livsi
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 23.09.2012
Адрес: г. Волгоград
Сообщений: 1,351
По умолчанию

Микас 7.2 умеет с ДАД работать? Тяга именно паровозная. С низов лучшего движка нет. Ресурс только подводит.
Livsi вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2016, 17:01   #7
fanngorn
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 21.05.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 733
По умолчанию

Да, умеет.

Ресурс в данном проекте не имеет решающего значения. Машина для развлечения, а не для работы. Пробег 3-4тыс за год, поэтому даже раз в два года перебрать мотор - не такая уж и проблема. Зато сразу же можно будет и поршни кованные поставить, и маслофорсы врезать.
fanngorn вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2016, 15:01   #8
Sanuamba
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Sanuamba
 
Регистрация: 25.10.2013
Адрес: Карелия, г. Петрозаводск
Сообщений: 288
По умолчанию

Судя по графику, отличный мотор получился, молодцы!
Sanuamba вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 12:31   #9
Саша74
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Саша74
 
Регистрация: 04.01.2012
Адрес: УРАЛ, Челябинск
Сообщений: 1,937
По умолчанию

если не затруднит, несколько фото коллектора ... будьте так любезны
Саша74 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2016, 12:39   #10
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Саша74 Посмотреть сообщение
если не затруднит, несколько фото коллектора ... будьте так любезны
ты что, коллектора не видел что ли? ну на, посмотри

BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 16:03.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-