uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Вопросы представителям Завода

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 10.01.2020, 08:07   #11
Gregori
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gregori
 
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Гость Посмотреть сообщение
По новой задам вопрос - сколько буханок куплено ДЛЯ СЕБЯ на уазбуке за 2019 год?
Вам точные статистические данные нужны? От меня вы их не увидите. Только по субъективным наблюдениям - довольно много.
Gregori вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 10.01.2020, 09:44   #12
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gregori Посмотреть сообщение
....
.....
.....
.....
....
9. Передние двери сделать на задней навеске (как у первых УАЗ-450). Так залезать-вылезать на передние места будет куда удобнее. Передние двери снабдить демпферами-доводчиками аналогичными вертолету Ми-24.
....
11. Довести качество сборки и антикоррозийной подготовки кузова до уровня автомобилей ВАЗ.
......
14. Ввести генератор усиленной мощностью для возможной установки кондиционера.
....
....
18. Ввести межколесные блокировки дифференциалов хотя бы в качестве дополнительных опций.
19. Перенести номер на раме из под заднего колеса в нормальное доступное место.
20. Ввести силовые бампера в обычном и лебедочном исполнении (сертифицированные) хотя бы в качестве дополнительных опций.
....
22. Ввести или 5МКПП или 4МКПП в сочетании с трехрядной РК: пониженный ряд - городской ряд - магистральный ряд. Последний с более длинными передаточными числами для увеличения крейсерской скорости на трассе.
23. Ввести проекционный экран с потолка для водителя на котором в режиме мишкирования "большой картинки" будет проецироваться дублирующая информация с приборов и сквозь которую водитель сможет смотреть на дорогу не отвлекая взгляда от нее.
....
29. Усилить жесткость кузова и рамы на кручение.
....
34. Вернуть в линейку двигателей 2,9-литровые моторы серии УМЗ-421 и его модификации.
35. Сделать новый 4-х цилиндровый мотор объемом 4 литра в качестве топового силового агрегата.
......


Все вышеперечисленное не требует никакой кардинальной пере оснастки производственных линий или каких то новых супер технологий. Копеечные затраты позволят сделать старому автомобилю качественный рывок в 21 век, озолотив завод и сделав счастливыми владельцев.
Вы представляете сколько все это будет стоить - это все равно что поставить на конвеер новый автомобиль
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2020, 09:54   #13
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gregori Посмотреть сообщение
Газель говно. В смысле полноприводная. Ездил, знаю. У нас под Москвой Буханок очень много. Не знаю как там у вас все сгнило. Следить надо. Моему 15 лет уже. Как новый. Ни одной дырочки.
Какой пробег? Какой режим эксплуатации?
Не сравнивайте московскую облость с остальной страной, в регионах нет таких денег чтобы пакупать игрушки по миллиону рублей. Почитайте Уазбуку, здесь новые машины у единиц, а в основном, как сказали ниже все старье реставрируют чтобы хоть как то ездить.
Сейчас Буханка за свою стоимость доступна только организациям, а частнику как единственное авто для дома для семьи она мало подходит, а в качестве второго авто - на нее просто нет денег

Последний раз редактировалось MTZ82; 10.01.2020 в 09:59.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2020, 09:57   #14
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gregori Посмотреть сообщение
23. Ввести проекционный экран с потолка для водителя на котором в режиме мишкирования "большой картинки" будет проецироваться дублирующая информация с приборов и сквозь которую водитель сможет смотреть на дорогу не отвлекая взгляда от нее.
Ну еще и укомплектовать машину вот этим:

Судак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2020, 14:54   #15
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
Сейчас Буханка за свою стоимость доступна только организациям, а частнику как единственное авто для дома для семьи она мало подходит, а в качестве второго авто - на нее просто нет денег
Их берут для того, что бы работать, забивать всяким барахлом, царапать об ветки и ездить по плохим дорогам.

Кто хочет комфорта - тот никогда такой автомобиль не купит - возьмут иномарку.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2020, 17:19   #16
Gregori
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gregori
 
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Saab Посмотреть сообщение
Их берут для того, что бы работать, забивать всяким барахлом, царапать об ветки и ездить по плохим дорогам.
Кто хочет комфорта - тот никогда такой автомобиль не купит - возьмут иномарку.
Кто как. С последним вашим тезисом я не соглашусь. Я так лично брал в том числе и из за комфорта. Такого комфорта какой предоставляет хорошо сделанная Буханка не обеспечивает даже Роллс-Ройс. Уж куда до него обычным иномаркам.
Gregori вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2020, 17:27   #17
Gregori
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gregori
 
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
Какой пробег? Какой режим эксплуатации?
Не сравнивайте московскую облость с остальной страной, в регионах нет таких денег чтобы пакупать игрушки по миллиону рублей. Почитайте Уазбуку, здесь новые машины у единиц, а в основном, как сказали ниже все старье реставрируют чтобы хоть как то ездить.
Сейчас Буханка за свою стоимость доступна только организациям, а частнику как единственное авто для дома для семьи она мало подходит, а в качестве второго авто - на нее просто нет денег
У меня Буханчоус как раз единственное авто. Правда есть еще мотоцикл )))
Что касается Газели, то я проводил на ней энергоаудит по Московской и Тверской областям. Машина была новая в спец версии "лаборатория". Мне она досталась с пробегом 160км. Мотор ЕМНИП был ЗМЗ-405. Что по ней можно сказать. Большая и неуклюжая. Проходимость не то что бы очень. Динамики нет. Скорость 110км/ч в режиме "тапка в пол" набирала в течении примерно 5 минут. Внутри все зажато пластиком. Передний мост не отключить. В движении зуд, вой и вибрации такие что за ними не слышно и мотора. Раза в два хуже чем в старой неотбалансированной "Ниве". Наката нет вообще. Снимаешь ногу с педали и авто сразу осаживается как будто на затянутом ручнике. По дизайну хуже Буханки. Пластиковые бампера не добавляют практичности. Если это для вас "лучше" ну я рад за вас. По мне так Буханка выше наголову и полноприводной Газели и японской Делики.

Последний раз редактировалось Gregori; 10.01.2020 в 17:30.
Gregori вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2020, 17:28   #18
Gregori
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gregori
 
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Судак Посмотреть сообщение
Ну еще и укомплектовать машину вот этим:

Не смейтесь - не так и сложно сейчас это сделать. Просто выдвигающееся "стеклышко" на котором все отображается. Стоит копейки.
Gregori вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2020, 17:29   #19
Gregori
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Gregori
 
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
Вы представляете сколько все это будет стоить - это все равно что поставить на конвеер новый автомобиль
Как раз представляю. Это небольшая реорганизация и минимальная переоснастка. Никакого "космоса" в моих предложениях нет. Путь проанализируют и попробуют сделать.
Gregori вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2020, 17:40   #20
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Gregori Посмотреть сообщение
Это бизнес. Вложившись один раз они получат отдачу в виде увеличившегося спроса, который быстро окупит вложения.
Вы, очевидно, уже бизнес-модель просчитали? Или чисто умозрительно,
без всяких расчётов сделали такие выводы?
Цитата:
Сообщение от Gregori Посмотреть сообщение
Сборочное производство кузова и так уже обеспечивает качество на уровне ВАЗов.
Ну конечно. На ВАЗе кузова собирают роботы, а на УАЗ люди
вручную сваривают. Вы никогда не слышали, что только автоматизация
может обеспечить качество при серийном производстве?
Цитата:
Сообщение от Gregori Посмотреть сообщение
Причина кроется не в оборудовании, а в организации на мой взгляд. Многое на это указывает. Например та же приборная панель сделана собрана и подогнана просто идеально. Вообще без зазоров. Значит есть у них технологии....
Приборные панели сейчас УАЗ закупает, а не делает сам. Вручную можно добиться качества при мелкосерийной сборке. Вопрос только, какой цено? Вспомните про Роллс-Ройс. И даже при его цене контора была без прибыли. А при производстве ширпотреба необходима автоматизация. И дело не только в оборудовании, но и в конструкции
автомобиля, которая должна быть рассчитана на автоматизированную сборку. А это требует вложения больших денег, которых у завода просто нет - он в некоторые года работал в убыток.
Цитата:
Сообщение от Gregori Посмотреть сообщение
4-х литровый мотор можно сделать из УМЗ-421.
Конечно можно. Только из говна конфетку делать не надо.
Да и вдобавок УМЗ это конкурент ЗМЗ. Вы не заметили, что
УАЗ давно уже не ставит двигатели УМЗ? Поскольку Соллерс
не лишился ума, чтобы кормить конкурентов, когда есть собственный
завод двигателей.
Цитата:
Сообщение от Gregori Посмотреть сообщение
Остальное все мелочевка копеечных затрат. А привлекательность и спрос увеличит кардинально.
Очень сомнительные утверждения. Вы, очевидно, не в курсе, что
постоянно в мире возрастают требования к безопасности авто?
Кто будет покупать древний по конструкции автомобиль с
сомнительной безопасностью? Вот Хантер заводу пришлось сделать
грузовиком не от хорошей жизни. Но грузовик-то мало кому нужен.
new469 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:46.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-