uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Рама и подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.06.2020, 00:42   #1
HangManXIIIth
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
По умолчанию Ремонт кронштейнов передних рессор

Всем доброго вечера!
Имеем УАЗ-469, с серьгами передних рессор спереди, соответственно кронштейн сзади.
Обнаружил люфт в заклепках кронштейна, хочу устранить.
Думал сделать косынки и обварить, но вроде как кронштейн из чугуна и качество сварки под вопросом.
Покурив форум вычитал что сверлят отверстие на 12 и крепят на болты, но не пойму - если он заклепан, разве внутри рамы есть резьба к которой можно прикрутить болт?
Подскажите как правильно действовать дабы получить максимально надежное соединение. Спасибо!
HangManXIIIth вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.06.2020, 15:44   #2
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Болт с гайкой, карданный.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2020, 16:10   #3
Юра72
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 05.01.2020
Адрес: Кемерово
Сообщений: 358
По умолчанию

Купить карданные болты от зила или газа,рассверлить сверлом чуть меньшим место бывшей клёпки.Желательно чтобы болт в отверстие входил внатяг- вместо клёпки неплохо ходит.
Юра72 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2020, 16:48   #4
NeFOuND
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для NeFOuND
 
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TORO64 Посмотреть сообщение
Болт с гайкой, карданный.
Цитата:
Сообщение от Юра72 Посмотреть сообщение
Купить карданные болты от зила или газа,рассверлить сверлом чуть меньшим место бывшей клёпки.Желательно чтобы болт в отверстие входил внатяг- вместо клёпки неплохо ходит.
Вы оба пропустили шаг "вырезать отверстия с другой стороны лонжерона, через которые нужно будет закручивать эти гайки"
Особенно удобно это будет делать сверху рамы

Цитата:
Сообщение от HangManXIIIth Посмотреть сообщение
Всем доброго вечера!
Имеем УАЗ-469, с серьгами передних рессор спереди, соответственно кронштейн сзади.
Обнаружил люфт в заклепках кронштейна, хочу устранить.
Думал сделать косынки и обварить, но вроде как кронштейн из чугуна и качество сварки под вопросом.
Покурив форум вычитал что сверлят отверстие на 12 и крепят на болты, но не пойму - если он заклепан, разве внутри рамы есть резьба к которой можно прикрутить болт?
Подскажите как правильно действовать дабы получить максимально надежное соединение. Спасибо!
Вариант 1: переварить кронштейны под заднее расположение серьги
Вариант 2: срезать родной и приварить кронштейн пальца от евробуханки, он есть отдельно в продаже и он рассчитан быть приваренным.
Вариант 3: перейти на клюшки
NeFOuND вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2020, 17:37   #5
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

вырезать с рамы кусок..на болты посадить новую косынку к кронштейну потом уже приварить все это к раме.. ну либо греть и варить.. у меня просто приварен
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2020, 17:38   #6
razer
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для razer
 
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
По умолчанию

болты к лапки лучше 10х1,25 гайки можно прихватить чтобы не отошли
razer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2020, 17:45   #7
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
болты к лапки лучше 10х1,25 гайки можно прихватить чтобы не отошли
Сажал на фиксатор резьбы - никуда не делись...
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2020, 23:51   #8
HangManXIIIth
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 16.01.2011
Сообщений: 382
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от NeFOuND Посмотреть сообщение
Вы оба пропустили шаг "вырезать отверстия с другой стороны лонжерона, через которые нужно будет закручивать эти гайки"
Особенно удобно это будет делать сверху рамы



Вариант 1: переварить кронштейны под заднее расположение серьги
Вариант 2: срезать родной и приварить кронштейн пальца от евробуханки, он есть отдельно в продаже и он рассчитан быть приваренным.
Вариант 3: перейти на клюшки
Вот и я о том же, а то никак не мог понять откуда возьмется резьба внутри рамы на месте заклепки.

Всем спасибо за ответы!
Пока что мне максимально нравится вариант номер два. Посмотрю что он из себя представляет и приму решение.

И еще момент - если временно приварить заводской кронштейн к раме инвертором, то лучше использовать обычный электрод или для чугуна. Например варил МНЧ-2 чугун к чугуну - результат превзошел все ожидания.

Последний раз редактировалось HangManXIIIth; 07.06.2020 в 23:55.
HangManXIIIth вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2020, 04:13   #9
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HangManXIIIth Посмотреть сообщение
Вот и я о том же, а то никак не мог понять откуда возьмется резьба внутри рамы на месте заклепки.

Всем спасибо за ответы!
Пока что мне максимально нравится вариант номер два. Посмотрю что он из себя представляет и приму решение.

И еще момент - если временно приварить заводской кронштейн к раме инвертором, то лучше использовать обычный электрод или для чугуна. Например варил МНЧ-2 чугун к чугуну - результат превзошел все ожидания.
Не советую в этом узле использовать сварку!
Лучше поищи на разборах живую раму.
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.06.2020, 05:46   #10
salgir
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 19.09.2016
Сообщений: 861
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HangManXIIIth Посмотреть сообщение
Имеем УАЗ-469, с серьгами передних рессор спереди, соответственно кронштейн сзади.
!
А, что стоит задача сохранить, именно эту кинематику? Тогда проклепать по новой, но окно, таки придется в раме изнутри вырезать.

Вчера такую раму порезал, эти места разломаны и заварены-переварены.
salgir вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-