18.03.2018, 14:41 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,650
|
Как нынче новый Хантер?
Ликбез...
Ровно 1 апреля будет 10 лет эксплуатация моего Хантера. Брал его за 320 тыс. руб в ИнкомАвто. Что было за это время? Серьезных поломок никаких. Были разговоры на форуме что эти модели первые шли как Евро-3 и могли быть под контролем на производстве. Ну ладно фиг с ним... Сейчас пробег 182 тыс.км. Ничего не менял. Из за моего разгильдяйства был отлетевший шкив помпы и недавний случай развалившегося подшипника хвостовика. В остальное время машина везла и везла без поломок... Уже лет 5 жужит выжимной подшипник сцепления, столько же горит чек из-за цепи ГРМ-хотя не шумит. Расход идеальный, двигатель работает очень хорошо - расход масла по руководству. Многое делал для себя - ради улучшения удобств стоковой версии - аммортизаторы, бампера, багажник, кучу по электрике, печка НАМИ, виброшумка..... Побывал на ней в Калмыцкой степи, в Архангельских лесах, в Аркаиме - до границы с Казахстаном 300 км. и на Южном Урале, в Крыму, Екб, Челябинск, Магнитогорск, Башкирия, Татарстан, Питер, Курск, Великий Устюг и тд. и тд. Пришло время подумать о новой машине. Менять все равно когда-нибудь надо. Буду брать исключительно отечественную машину - из УАЗов. Имелись мысли про Патриот. Можно с натягом, но взять его. Сравнение и волнение в первую очередь: - расход бензина. На Хантере сейчас - 11л. трасса и 14л. город... - невозможность поставить полноценный багажник. На Хантере могу до 6 метров возить длинномер при длине багажника 220см. - запчасти. Дороже в три раза чем на Хантер. - полный "истерический страх" поцарапать машину в лесу, во дворе... - бампера. На Хантере можно "дурака" включить с пластиковыми накладками по краям - типа с завода же так. За то надежен чем пластиковый бампер. - ну всякая лишняя электроника на Патриоте. Понимаю комфорт с ЭСП или климат контроль, но моторчик дворников на раздатке снизу где всегда будет грязь... Можно продолжать долго. Получается что Хантер выигрывает Патриот по требованиям потребителя? Огроменный плюс Патриота в комфорте...С этим не спорю. Теперь вопрос. Каково качество сборки Хантера нынче? Что они добавили или убрали? Напишите кто недавно купил именно новую машину? Хотелось бы именно такую как сейчас - со Спайсером, с войлоками и тд. По моему шла модель как люкс. Все равно дорабатывать под себя потом. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.03.2018, 15:40 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
Да ничего там не поменялось.Сам брал новый Хантер в конце 12 года.Недавно смотрел 17 года.Такая же поганая покраска кривого металла,кривые зазоры кузовных деталей и ползущая изо всех щелей ржавь.Разница в экологии и главных парах (теперь 4.625).Такой же конструктор для доводки до ума собственными руками.
|
18.03.2018, 17:42 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 23.07.2010
Адрес: Москва,Ростов Великий
Сообщений: 1,071
|
Сейчас новый Хантер на спайсерах можно купить за 590 т.р, а новый Патриот без"моторчика на раздатке" за 660 т.р. Выбор очевиден.
|
18.03.2018, 19:19 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.12.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 1,546
|
|
18.03.2018, 19:30 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.02.2018
Адрес: Московская область, север.
Сообщений: 20
|
|