Транспортер!

[new469]

Сообщение от molotov161

А вам мало 10 в месяц??

Вполне нормально для такси без сменщика. Это больше 300 км в день.
Учитывая, что средняя скорость по городу обычно меньше 50 км/ч и
иногда такси простаивает, то получается рабочий день около 10 часов.

[татарин Каюм]

На работе брали такой, новый, в 92-ом вроде, точно больше ляма прошел, очень надежный. Один водитель ездил, не слазил с него. Немецкая техника тех годов очень надежная, экскаватор Либхер тоже брался с этим транспортером, ресурс очень большой. Но от водилы зависит, еще другой Либхер ушатали лет за пять вхлам разные водилы.

[Олег34]

Сообщение от new469

Вполне нормально для такси без сменщика. Это больше 300 км в день.
Учитывая, что средняя скорость по городу обычно меньше 50 км/ч и
иногда такси простаивает, то получается рабочий день около 10 часов.

Я думал , автор имел ввиду маршрутку. Речь то за бус была.

[Gestir]

Транспортеры очень выносливые, сам на Е5 проездил немало и ничего, в сервис только пару раз за год езжу и то масло поменять и фильтра или чего по мелочи. в основном нет проблем. Пружина ломалась разок на правом переднем колесе, сильно наехал на камень большой.

[FoxBat]

Сообщение от Gestir

Транспортеры очень выносливые, сам на Е5 проездил немало и ничего, в сервис только пару раз за год езжу и то масло поменять и фильтра или чего по мелочи. в основном нет проблем. Пружина ломалась разок на правом переднем колесе, сильно наехал на камень большой.

Клоны у нас живут дня 4 максимум .

[molotov161]

Сообщение от FoxBat

Клоны у нас живут дня 4 максимум .

Если про меня так не мой клон этот гештирт.

[этоимязанято]

Сообщение от Авиатор31

Что хотел бы знать про Авиа?

вообще.
нужен однообъемник.
для пробега 5-6 т.км в месяц, шесть месяцев в году по трассе.
остальное время будет тупо стоять.
нужно, что бы было в салоне не ниже +10 в самый лютый мороз на улице.
что бы влазило полтора куба груза (коробки с хрупким товаром) общим весом порядка пятисот килограмм.
скоростные характеристики не важны.
больше 80 км/час ездить нельзя будет.
на внешность, марку и пр. - пофиг.
желательно не дорогой, лишь бы колеса крутились и не отваливались.
да, место водителя должно быть просторным, а потолки высокими.

[FoxBat]

Сообщение от molotov161

Если про меня так не мой клон этот гештирт.

А по тебе мой друг , решение будет в течении 2-3 дней )))

[dnkroz]

* Об тебе уже составлен Фицияльный некролог. Только надобно решить, Как верней тебя решить: Оглоушить канделябром Аль подушкой задушить?.*(ц)

[Островский Олег]

Сообщение от этоимязанято

вообще.
нужен однообъемник.
для пробега 5-6 км в месяц, шесть месяцев в году по трассе.
остальное время будет тупо стоять.
нужно, что бы было в салоне не ниже +10 в самый лютый мороз на улице.
что бы влазило полтора куба груза (коробки с хрупким товаром) общим весом порядка пятисот килограмм.
скоростные характеристики не важны.
больше 80 км/час ездить нельзя будет.
на внешность, марку и пр. - пофиг.
желательно не дорогой, лишь бы колеса крутились и не отваливались.
да, место водителя должно быть просторным, а потолки высокими.

казель цельнометалл с доппечкой маршруточной. Под такие пробеги с любым мотором. Полтора куба это ни о чем, в фольксваген кэдди 2,6 влезкает

Сообщение от dnkroz

* Об тебе уже составлен Фицияльный некролог. Только надобно решить, Как верней тебя решить: Оглоушить канделябром Аль подушкой задушить?.*(ц)

Приходи с утра на площадь, вешать тебя будем. Можешь не спешить, без тебя не начнут.))