Мосты от Сафари (Патрола) ???

[Олег34]

А кулаки практически зеркальные,но разные,левый на правое колесо не встанет никак.Угол наклона шкворня другой.На счет подкладок,я думаю ты перемудряеш.Рессоры какие предполагаются?Стоять будутсверху чулков или снизу?Там куска швеллера за глаза.

[Korvetan]

Сообщение от Олег34

А кулаки практически зеркальные,но разные,левый на правое колесо не встанет никак.Угол наклона шкворня другой.На счет подкладок,я думаю ты перемудряеш.Рессоры какие предполагаются?Стоять будутсверху чулков или снизу?Там куска швеллера за глаза.

Рессоры УАЗовские. Стоять будут поверх чулков. А подкладки (чашки) нижние, которые снизу чулка (см.вложение). Как их из швеллера сделаешь? Они ведь должны быть с проточкой, чтоб чулок в них ложился.

[Morozov Denis]

Сообщение от Korvetan

Рессоры УАЗовские. Стоять будут поверх чулков. А подкладки (чашки) нижние, которые снизу чулка (см.вложение). Как их из швеллера сделаешь? Они ведь должны быть с проточкой, чтоб чулок в них ложился.

А ты стремянки Волковские поставь, должно подойти, и мудрить не надо.

[Korvetan]

Сообщение от Morozov Denis

А ты стремянки Волковские поставь, должно подойти, и мудрить не надо.

при чем тут стремянки? Проблема не в стремянках, а в чашках (подкладках) под стремянки.

[Олег34]

Сообщение от Korvetan

Рессоры УАЗовские. Стоять будут поверх чулков. А подкладки (чашки) нижние, которые снизу чулка (см.вложение). Как их из швеллера сделаешь? Они ведь должны быть с проточкой, чтоб чулок в них ложился.

Как бы тебе объяснить.Тут два варианта возможны.Как правая передняя рессора крепится на 160м,правда там рессоры под чулками идут,но суть от этого не меняется.По верху чулка два прилива приварены на них ложатся стремянки а снизу рессоры просто листовая площадка из 5мм ,помоему, стали.Гайки с резьбами внизу.Это же можно сделать наоборот,швеллер 6 с выборкой под чулок снизу моста,на концы приварить пруток хоть 5мм. чтоб стремена не соскакивали, и наверху пластина с отверстиями под резьбы стремян.Зафоткаю чуть погодя выложу.

[capt. Silver]

Рессоры УАЗовские. Стоять будут поверх чулков. А подкладки (чашки) нижние, которые снизу чулка (см.вложение). Как их из швеллера сделаешь? Они ведь должны быть с проточкой, чтоб чулок в них ложился.

подозреваю что имелось ввиду как-то так

[Олег34]

Да,это именно оно,я вот рисовать на компе неумею.

Вот задний мост.
http://s39.radikal.ru/i084/0906/02/bbefebc178e5.jpg

[Morozov Denis]

Сообщение от Korvetan

при чем тут стремянки? Проблема не в стремянках, а в чашках (подкладках) под стремянки.

Дак поставь волговские стремянки наоборот они U образной формы и будут обхватывать чулок, а уже с верху у тебя будет идти рессора, единственное верхняя плащадка будет своя, и всё это дело затягивается гайками с верху а не снизу. Ну вот почти всё показано, если реч идет о самих площадках на которых будут лежать рессоры дак они ударом среднего молотка отлетают, посбивай со старых мостов и балгаркой или на наждаке увелич окружность и прихвати к чулку в чем проблема то?

[Korvetan]

Блин, парни, всем огромное спасибо!!! Я что-то сам и не догадался, что стремянки можно перевернуть. Это решает все проблеммы с установкой. В ближайшие выходные постараюсь установить задний мост.

[Олег34]

Смотри,еще одна засада может быть.Непомню как с задним,но на переднем мосту ширина установки уазовских рессор сажает их на кронштейны стабилизатора поперечной устойчивости и крепление амортизаторов.Штатно на нем рессоры идут строго под рамой,на уазике разнесены в сторону от рамы,разница получается на 10см.И прикинь как пойдут тяги рулевые относительно рессор.На Патруле штатно рессоры идут снизу мостов,перенос их наверх очень серьезно сказывается на взаиморасположении тяг и сошки.Конструкцию придется делать по типу как сошка на военные мосты к буханке.Сложно на пальцах объяснить,но проблемы будут.