Можно ли кормить УМЗ4218 этиловым спиртом?(Добавлено в НАВИГАТОР)

[Stirlitz]

Тогда странно, почему так дорого.

[Zef]

Сообщение от Костяной

В южной.
Это в промышленных масштабых. Думаю, еслиб наше правительство задумало найти альтернативный вид топлива, то нашли бы, и дешевле и экологичней.

Но им это не надо, а нас не спросили.

Одно по одному! Оно 50 лет известно и в совке производилось в немеряных количествах - спирт из опилок. А теперь 2 последних гидролизных завода в области пускают с молотка. Просто, работает инерция: "водку - тока в глотку!" - а, поскоку, народ стал привередливый, "сучок" даже бичи дрызгать не желают - заводы стоят.

[ZVER]

У нас на лесопромышленном комплексе тоже было гидролизное производство. Теперь даже здания гидролизного цеха нет, снесли (.

[MOHCTPOXOD]

>Энтузиасты - по нашему- самогонщики:

Да, но в отличие от наших самогонщиков они гонят спирт для использования его в качестве топлива.

>Грызлов обмолвился, а толку то! Он вечно говорит, и них.я от этого не меняется!

Сейчас уже настало то время, когда политики становятся заложниками того что сказали. Пусть даже продажные политики (хотя все политики продажные, особенно те что у власти).

По любому страна (а значит и лидеры) сделают на биотопливе бАльшие баПки. Нефть закончиЦа, нужно же её чем-то заменять. У России есть для этого все возможности, опять-таки больше возможностей чем у большинства других стран.

>Когда гибридный движок появится на УАЗе одному богу неизвестно - отстали мы технологически от запада навсегда

Этот УАЗ уже стоит во дворе МАМИ и прошел испытания. Заключен контракт с заводом УАЗ на дальнейшую разработку.

Не надо пожалуйста заниматься антисоветской пропагандой!

[4x4_racer]

Во дворе НАМИ дох.я чего стояло, что могло конкурировать с иномарами, а много из этого дох.я в серию вошло?

[val4]

Сообщение от mohctpoxod

>Энтузиасты - по нашему- самогонщики:



Этот УАЗ уже стоит во дворе МАМИ и прошел испытания. Заключен контракт с заводом УАЗ на дальнейшую разработку.

Не надо пожалуйста заниматься антисоветской пропагандой!

Там же стояла наверное Автовазовское изделие с дизелем и автоматом намеченное к производству в Тольятти ( дизеля в стране нет , как и автоматической коробки )
Машиной - у меня не поворачивается язык , назвать всё это
Пропагандой цивилизованного образа жизни - занимаюсь , не более

[4x4_racer]

Был у нас в стране автомат, вспомним 1958 выпуск первых 21-х волг, на которых ставился автомат, централизированная система смазки(жмешь на педальку специальную, старый литол вылетает, новый закачивается)! Но АТП сказали так: эти системы слишком сложные, а нах нам учиться ремонтировать автаматы, и вообще нах нужна эта американщина, нам и 3х ступенчетая кпп вкатывает! Короче, выбросили автомат нах

[Zef]

Сообщение от mohctpoxod

>Когда гибридный движок появится на УАЗе одному богу неизвестно - отстали мы технологически от запада навсегда

Этот УАЗ уже стоит во дворе МАМИ и прошел испытания. Заключен контракт с заводом УАЗ на дальнейшую разработку.

Тада он перестанет быть УАЗом, как перестал им быть "патриотик". У УАЗа только 2 достоинства по сравнению с другими машинами: механическая прочность и ремонтопригодность в экстремальных условиях.

[Костяной]

Кто-нить знает, на сколько ремонтнопригодны гибритные моторы?

[MOHCTPOXOD]

>Во дворе НАМИ дох.я чего стояло, что могло конкурировать с иномарами, а много из этого дох.я в серию вошло?

А могло ли? По конструкции - да, а по экономике, скорее всего нет. Потому и УАЗу сложно менять конструкцию. Весь завод производит всего лишь 70 тысяч автомобилей в год. Просто чудо что он жив в условиях рынка.

>Пропагандой цивилизованного образа жизни - занимаюсь , не более

Это зависит от понятий о цивилизованной жизни каждого индивидуума Для большинства людей в мире это: "Взял кредит-купил Форд Фокус-отъездил 150ткм за 5 лет, продал, взял кредит- купил Пежо-307-итд", но лично мне такой порядок жизни не нравиЦа.

>централизированная система смазки(жмешь на педальку специальную, старый литол вылетает, новый закачивается)!

Ага, вылетает прямо на асфальт. Потому и отказались от этой системы смазки. А придумали резинки, которые обслуживать не нужно.

>Но АТП сказали так: эти системы слишком сложные, а нах нам учиться ремонтировать автаматы, и вообще нах нужна эта американщина,

Было не совсем так. Знаю историю из первых уст. Для испытаний автомобили распределили таким образом, что они вышли из под контроля, а там в колхозных гаражах в них начали лить нигрол вместо веретенки итд. В результате они покончались. Некий дядечка-апаратчик сделал вывод что они не надежны и на ВолКу по-быстрому приладили обратно КПП от Победы. Так и была у нас в стране похоронена "школа" конструирования АКПП.

>Тада он перестанет быть УАЗом, как перестал им быть "патриотик". У УАЗа только 2 достоинства по сравнению с другими машинами: механическая прочность и ремонтопригодность в экстремальных условиях.

Эти свойства не теряются. Кончился мотор или КПП - можно доехать на электрической тяге. Это например военным показалось интересным. А сам завод заинтересовался экономичностью для городского коммерческого автомобиля. И ГАЗ кстати тоже заинтересовался.

>Кто-нить знает, на сколько ремонтнопригодны гибритные моторы?

А моторы то ни чем не отличаются. Отличается только трансмиссия.