Выбор распредвала(Добавлено в НАВИГАТОР)

[Oleg 6860]

Сообщение от Марік

Подскажите пожалуйста - в 21-й блок 24-й роспридвал станет и добавит ли это мощности? Просто мне его дают за пиво! Читал много так и не понял. Спасибо за ответ

.....встанет, кулачки у него чуть выше! ЕСЛИ И ПРИБАВИТСЯ ТО НЕ ЗАМЕТИТЕ)

[ISN56]

Сообщение от ISN56

Если чисто для месева грязи - это 15 вал ОКБ или 70 от ММ, а если есть перегоны по трассам, так это только универсальный - 25 ОКБ или 02 от ММ.

Смешно получилось и грустно, пока советовал что взять, 25 вала от ОКБ с предыдущими показаниями не стало-вот здесь выкладывал таблицу.
Вот и думаю теперь 02 вал брать от мастер мотора или 25 новый? С точки зрения цифр как будет 02 от ММ отличаться от нового 25? Просто в фазах этих что то нерублю. Хочу увеличения во всем диапазоне как давал старый 25 вал ОКБ.

Р.S. Сами ОКБшники под мои запросы советую тот же новый 25 вал, а на вопрос что хотели получить изменив характеристики и можно ли посмотреть графики ВСХ, молчание.

[ISN56]

Сообщение от ISN56

Смешно получилось и грустно, пока советовал что взять, 25 вала от ОКБ с предыдущими показаниями не стало-вот здесь выкладывал таблицу.
Вот и думаю теперь 02 вал брать от мастер мотора или 25 новый? С точки зрения цифр как будет 02 от ММ отличаться от нового 25? Просто в фазах этих что то нерублю. Хочу увеличения во всем диапазоне как давал старый 25 вал ОКБ.

Р.S. Сами ОКБшники под мои запросы советую тот же новый 25 вал, а на вопрос что хотели получить изменив характеристики и можно ли посмотреть графики ВСХ, молчание.

Ну что никто по фазам новых окб валов ничего не скажет. Ну типо 25 старый ехал во всем рабочем диапазоне, а новый 25 как будет в сравнении с ним добавит он низов или нет? Помогите советом, за стопорился ремонт.

[xrv750at]

Сообщение от ISN56

Ну что никто по фазам новых окб валов ничего не скажет. Ну типо 25 старый ехал во всем рабочем диапазоне, а новый 25 как будет в сравнении с ним добавит он низов или нет? Помогите советом, за стопорился ремонт.

Предлагаю отстраниться от технической части вопроса и подойти к проблемме филосовски.

- Я взял вал до их последней модернизации (успел)
- до этой модернизации была предидущаая, до неё пред предидущая (или ыдущаяя, не знаю как правильно)
- вам не повезло только в том, что вы попали как раз в эту модернизацию.
- но ведь валы до неё и до до неё и 3 раза до неё тоже были лучше заводских и удовлетворяли требованиям потребителя.
Просто вы, собираясь покупать вал от ОКБ (до последней модернизации) не думали про 2 и 3 предыдущих. по-этому и проблеммы не было.
А скажи вам, кто-то тогда, что у них был вал который ДО, а этот ещё тёмная лошадка, вы бы тоже мучались сомнениями.

- ребята делают валы не первый год. нароботок много, технология и принципы в них заложенные обкатаны не на одном типе моторов.
Есть большая статистика. Уж всяк новый вал они подвижкой фаз неиспаганили. (лично моё мнение)

- Ну и к тому же. Вы ведь когда выбирали вал ориентировались на отзывы в интернете в основном.
И это несомненно плюс, что какое-то количество народу покаталось на данном валу и могут про него что-то сказать.
Но это совсем не значит, что поставив этот вал себе вы почувствуете то же самое, что и все кто писал эти отзывы.
Потому как, что один считает за благо, другому нафиг не надо.
Я сам много читал, анализировал. потом плюнул и купил. пока не жалею. Хотя если бы купил от мотора 4216, может и тогда не жалел бы.
Один хрен сравнить не могу сам, потому как ставить всякие валы и сравнивать возможности нет.
Для чистоты эксперимента, надо брать одного водителя, один и тот же мотор и переставлять валы по кругу.
Желательно раз в 2 дня, чтоб впечатления свежи были, но все мы понимаем, что это нереально.

Вывод, берите как и собирались 25й от ОКБ.


P.S. покатался тут поплотнее на "новом" моторе.
Ощущения, что из машина едет как спортивный болид. Не то чтоб пуляет, просто звук стал агрессивный и динамика выросла. раньше была как ватная.
Раньше, нажимал на педаль, в моторе как-будто толпа спящих гномов вяло передвигая ноги брали вёдра и нехотя начинали таскать топливо к цилиндрам.
вторая половина этой спящей толпы кривыми ломами приподымали клапана, как канализационные люки при этом не особо стараясь.
Теперь чувство, что гномов поменяли на новых.
И очень чувствуется, что мотору побольше бы вдохнуть и неплохо было бы чтоб куда это всё выдохнуть. Буду работать дальше.

Ещё вывод(пока на себе не проверенный): одним валом сыт не будешь. надо делать комплексную доводку мотора.

[lehazum]

кто нибудь ставил 45ый вал от ОКБ? низы на нем совсем сгинут или нет интересно ... или поставить 35 ...
на ОКБ написали что с 45ым низы будут не хуже стандартных

[Mortis]

Я 55-й на 2.5л поставил - низы вполне себе ничего.

[alexgop]

Сообщение от Mortis

Я 55-й на 2.5л поставил - низы вполне себе ничего.

На каком авто мотор пользуется? На каких оборотах крутится крейсерски? И давай побольше инфы что получил вкорячив его...

[Mortis]

На Волге вестимо. Ставил с разрезной шестерней, со сдвигом на полтора градуса вперед. Самые ходовые обороты 3000-4000 (причем движок на них работает без какого-либо напряга, как 406-й), тянуть начинает с 2500 и вплоть до 6000 темп разгона не падает. Карб надо перестраивать к бениной маме.

В общем получилось что-то очень похожее на 406-й, только помощнее. Валит шопесец.

[ВАСЯ]

Сообщение от Mortis

На Волге вестимо. Ставил с разрезной шестерней, со сдвигом на полтора градуса вперед. Самые ходовые обороты 3000-4000 (причем движок на них работает без какого-либо напряга, как 406-й), тянуть начинает с 2500 и вплоть до 6000 темп разгона не падает. Карб надо перестраивать к бениной маме.

В общем получилось что-то очень похожее на 406-й, только помощнее. Валит шопесец.

советуешь 55 вал на 417 мотор? холостые и низы не уйдут к чертям?
кстати у ОКБ есть еще и 65,75 И 85 валы!

[Mortis]

С холостыми ничего не случится, низы тоже не особо должны просесть (можешь немного перестрахериться и взять 55+3 из новой линейки). Единственное, в чем не уверен - в штатных пружинах. Обязательно надо проверить на предмет замыкания витков на максимальном подъеме (должен оставаться зазор не меньше 1.5мм, край - 1мм).