Купил Ниву-12...

[павел276]

Сообщение от шкипер17

Я, когда перебирал нивские моторы ребятам из нашей команды - давал гарантию на 100 000 км. Рекламаций не случалось.
409й - сложнее, мотор не плохой (себе бы с удовольствием поставил на буханку) - но сложнее, привод грм - как бы помягче... многие стараются переделать сразу. В новых нивах тоже много дерьма появилось - пластиковые цилиндры привода сцепления, гидронатяжитель цепи...
Надежность и ресурс трансмиссии - примерно одинаковый.
По кузову - что гниет быстрее - не скажу. Но на трехлетних патрах ржавчина уже есть в широком ассортименте.
Да, тюнинг нивы - сложнее, там только с кузовом возни много - но подготовленная едет очень неплохо.
Кстати - недели три назад ребята на подготовленной Ниве поднялись на г.Эйна в лобовую. Правда - после дождей дальше третьего верхового болота не поехали. Кто знает - может себе представить тот подьем.

А при чем здесь рекламации?лично я не знаю никаких моторов, которые без ремонта хотя бы 200т.км. выхаживали. В 409 ничего сложного нет, относительно конечно. Грм да, нужно поменять, как и выкинуть гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель на ниве (хотя может сейчас уже модернезировали, уже не слежу за этим). Но ресурс 409 однозначно выше.
Ходовка нивы к 60-70т.км. потребует переборки, замены шаровых, маятника, рулевых наконечников, подшипников передних ступиц, при этом патриот максимум рулевые тяги и шкворня, все остальное ходит более сотки свободно.
Пятая передача на Нива сейчас хоть прекратила отваливаться после первой сотни тысяч км?

[шкипер17]

Сообщение от павел276

А при чем здесь рекламации?лично я не знаю никаких моторов, которые без ремонта хотя бы 200т.км. выхаживали. В 409 ничего сложного нет, относительно конечно. Грм да, нужно поменять, как и выкинуть гидрокомпенсаторы и гидронатяжитель на ниве (хотя может сейчас уже модернезировали, уже не слежу за этим). Но ресурс 409 однозначно выше.
Ходовка нивы к 60-70т.км. потребует переборки, замены шаровых, маятника, рулевых наконечников, подшипников передних ступиц, при этом патриот максимум рулевые тяги и шкворня, все остальное ходит более сотки свободно.
Пятая передача на Нива сейчас хоть прекратила отваливаться после первой сотни тысяч км?

Мне за рекламирование нивы денег не платят... Однако - моя меня вполне устраивает. И шнива тоже. И сравнение патра и нив разных, по ресурсу - дело непростое. У меня - все машины ездят, ломаются нечасто и ремонт проблем не доставляет. У некоторых других - чуть не после каждого выезда - до сервиса на веревке...
На нивских коробках все проблемы в отворачивании гайки хвостовика. Ежели ее сразу на фиксатор - ничего с ней не делается. А раздатка нивская - вообще почти неубиваемый агрегат. И никаких проблем с выбиванием.
Кстати - об уазовских шкворнях... После установки шкворней от уважаемого Хасана - прошел больше 100 000 - кроме шприцовки ничего делать не требуется.

[павел276]

Сообщение от шкипер17

Мне за рекламирование нивы денег не платят... Однако - моя меня вполне устраивает. И шнива тоже. И сравнение патра и нив разных, по ресурсу - дело непростое. У меня - все машины ездят, ломаются нечасто и ремонт проблем не доставляет. У некоторых других - чуть не после каждого выезда - до сервиса на веревке...
На нивских коробках все проблемы в отворачивании гайки хвостовика. Ежели ее сразу на фиксатор - ничего с ней не делается. А раздатка нивская - вообще почти неубиваемый агрегат. И никаких проблем с выбиванием.
Кстати - об уазовских шкворнях... После установки шкворней от уважаемого Хасана - прошел больше 100 000 - кроме шприцовки ничего делать не требуется.

Нива не плоха, но все же проигрывает патриоту, особенно для дальних путешествий. Я бы в первую очередь патры смотрел и во вторую нивы, а купил бы то, что окажется в лучшем состоянии.

[шелудько]

https://zen.yandex.ru/media/id/5c754...f852715d453ade

[Kol888]

Сообщение от Саня hanter 31519

у меня Нива 8-9 потребляет...

А почему не 4-5, бумага все стерпит. А по теме это брехня.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от павел276

А чего странного? Идет обсуждение, что купить за 500т.р. и за эти деньги, что ниву можно взять, что патриот. Нива 9 литров, патриот 11 литров разница в 145рублей на сотку.

В России есть два вида секты, одна верит в негрешимое зачатие девы марии а другая что сундук размером с 3 нивы и обьемом 2.7 потребляет 11 литров... Патрик только первые годы был более-менее пригоден когда у него задние дополнительные места были двойные и при сложенных сиденьях сзади ровный пол...

[razer]

Сообщение от Саня hanter 31519

В России есть два вида секты, одна верит в негрешимое зачатие девы марии а другая что сундук размером с 3 нивы и обьемом 2.7 потребляет 11 литров... Патрик только первые годы был более-менее пригоден когда у него задние дополнительные места были двойные и при сложенных сиденьях сзади ровный пол...

с дад е4 жрет на штатных колесах по трассе при скорости 90 в пределах 10-10,5 литров. я проверял лично по факту от пустых баков

[Тимоха 71]

Сообщение от Саня hanter 31519

В России есть два вида секты, одна верит в негрешимое зачатие девы марии а другая что сундук размером с 3 нивы и обьемом 2.7 потребляет 11 литров... Патрик только первые годы был более-менее пригоден когда у него задние дополнительные места были двойные и при сложенных сиденьях сзади ровный пол...

А в ниве вообще мест нет и багажник меньше дамской сумки. А при выборе между крокодилом и патром, брал бы патр однозначно, он по всем статьям кроет крока как бык овцу.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от razer

с дад е4 жрет на штатных колесах по трассе при скорости 90 в пределах 10-10,5 литров. я проверял лично по факту от пустых баков

А зачем патрик для трасс нужен?-у внедорожником эксплуатация как минимум смешанная... На заводской резине у него проходимость кстати так себе, только что зазор дорожный повыше нивы... У нивы хоть мотор практически классика, мне в нем только цепь "велосипедная" не нравится а так и гидрики клапанов и гидронатяжитель цепи нормально работают и лазить не надо с регулировками... Кстати пробег уже почти 30 тысяч и думал пройти последнее гарантийное ТО и далее с гарантии слезть но за неимением средств не поеду больше, сам масло поменяю и все... Жаль с проблемой быстрого износа пер. колодок не разобрался ну уж так получилось...

[Саня hanter 31519]

Сообщение от Тимоха 71

А в ниве вообще мест нет и багажник меньше дамской сумки. А при выборе между крокодилом и патром, брал бы патр однозначно, он по всем статьям кроет крока как бык овцу.

А мне на ней не надо возить много, это машина под @опу у меня, инструмент для работы умещается и хорошо а для грузов у меня прицеп есть... Если бы не раскисшая в сезон осень-весна дорога я бы вообще Ларгус взял хотя моторы 16 к. вазовские меня не возбуждают совершенно...