12.04.2019, 12:51 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: М. Черкизовская
Сообщений: 257
|
Воздушный фильтр от 2141
Здравствуйте товарищи! Заморочился я изготовлением воздушного фильтра из элемента 2141 с минимальными слесарными работами и что бы было красиво.Совсем без слесарки не получилось,но её действительно минимум. И так: покупаем фильтр воздушный АЭР-4-элемент фильтрующийвоздушный автомобильный ТУ 4562-038-06913380-2004, идём в зоомагазин с фильтром и там покупаем 2 маленькие мисочки из нержавейки по 50 руб за штуку,такие по размеру ,что бы туго входили в фильтр. На миске написано-250 мл.
В магазине автозапчастей покупаем патрубок нижний радиатора Камаз-внешний диаметр 78 мм. длина 122 мм. можно разрезать на 2 части. От мисочек отрезаем любым способом дно (вот она слесарка) по размеру,что бы туго вставить патрубок-чуть менше 78мм. Далее туго вставив патрубок в место дна миски заливаем в углубление много герметика.После застывания герметика,опять же на геметик я собрал фильтр.Процесс долгий,пока засохнет герметик....кому некогда,может стянуть миски шпильками.Получилось очень красиво и мало по объёму,я собираюсь освободить место в Ниве 21214 для второго АКБ на месте штатного воздушного фильтра. Буду ставить и на свою буханку. Всем удачи! P.s. на внешний диаметр патрубка хорошо надевается гофра от черепахи АЗЛК 2141. На внутренний диаметр хорощо подходит воткнуть ДМРВ от Нивы. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.04.2019, 21:04 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
|
12.04.2019, 22:34 | #3 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: М. Черкизовская
Сообщений: 257
|
|
22.04.2019, 21:58 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: М. Черкизовская
Сообщений: 257
|
Кому интересно,что получилось в результате на Ниве,вот ссылка.https://www.niva4x4.ru/t/v6Tvt0ToRGK...wwB3w/12#start
|
23.04.2019, 19:19 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Если на ниву то наверное пойдет. На уаз нужно два таких фильтра соединять вместе.
|
23.04.2019, 20:14 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: М. Черкизовская
Сообщений: 257
|
У меня на батоне 421800 двигатель лет 10 ,а то и больше использую фильтры от 2141, никаких проблем не было.Правда сейчас для пробы стоит фильтр от Форд фокус 2 бочка. Он побольше москвичёвского,но разницы на ходу не заметил.
|
01.05.2019, 18:25 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Трубу выхлопную не пробовали менять? У родной диаметр 38 или 40мм, тонкая короче. Я себе на карбовый уаз делал выхлоп из тонкостенной трубы на 60мм и глушитель от газона. А потом поездил с воздушным фильтром, и без - без ехало лучше, особенно на высоких оборотах. Поэтому и ставил 2 фильтра.
Советую поставить датчик давления на впуск до заслонки и посмотреть, какое оно там на разных оборотах - сразу все вопросы уйдут. Останется только экономия топлива. |
01.05.2019, 20:15 | #8 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.11.2008
Адрес: М. Черкизовская
Сообщений: 257
|
Цитата:
|
|