Экспедиция Уазбуки в Монголию август 2019

[РИМ]

Итого от Монды до Ташанта по предложенному маршруту ровно 3000 км.

То есть каждый из 10 дней в Монголии (10.08. выезжаем в сторону Монды, 20.08., край 21 надо быть на границе в районе Ташанты) - надо в среднем проезжать по 300 км. за 10 ходовых часов. Вопрос: это реально? И где взять время на дневки? Опять же исхожу из озвученного:" по Монголии, в лучшем случае, в сутки можно 300 проходить, это если сидеть за рулем от зари до зари."

Может выбрать как основной более короткий маршрут от Монды до Ташанты? Все же 1300 км. против 3000! За указанный интервал времени проехать 1300 км. более реалистично, да и времени на осмотр достопримечательностей и рыбалку будет больше. (смотрите вложения)

[Связист]

Сообщение от РИМ

Итого от Монды до Ташанта по предложенному маршруту ровно 3000 км.
Вложение 189496
То есть каждый день (10.08. выезжаем в сторону Монды, 20.08., край 21 надо быть на границе в районе Ташанты) - надо в среднем проезжать по 300 км. за 10 ходовых часов. Вопрос: это реально? И где взять время на дневки? Опять же исхожу из озвученного:" по Монголии, в лучшем случае, в сутки можно 300 проходить, это если сидеть за рулем от зари до зари."

Может выбрать как основной более короткий маршрут от Монды до Ташанты? Все же 1300 км. против 3000! За указанный интервал времени проехать 1300 км. более реалистично, да и времени на осмотр достопримечательностей и рыбалку будет больше. (смотрите вложения)
Вложение 189497

А может Алтай+Байкал, а Монголию в следующий раз?

[РИМ]

Ну, на Алтай Уазбука ездила в прошлом году, думаю основному составу не захочется полностью повторять прошлогодний маршрут.
Закольцевать маршрут идея отличная, увидеть Байкал, Монголию и Алтай за один раз тоже здорово, но только надо постараться обойтись без гонок.

[Связист]

Сообщение от РИМ

Ну, на Алтай Уазбука ездила в прошлом году, думаю основному составу не захочется полностью повторять прошлогодний маршрут. Монголия, это не плохо, но только без гонок.

Я читал про прошлогоднюю поездку Уазбуки на Алтай.
Но уж очень сильно Хасан напугал темпами перемещения в планируемой экспедиции. Там практически не остается зазора по времени на "человеческий фактор" и поломки техники.
Чуть что-то пойдет не так и все сразу выпадает из графика.

[РИМ]

Да, в предложенных временных рамках осуществить задуманное можно только в режиме ралли рейда, да и то с командой механиков. Тут только два варианта: либо сокращать маршрут, либо увеличивать время.

[Связист]

Сообщение от РИМ

Да, в предложенных временных рамках осуществить задуманное можно только в режиме ралли рейда, да и то с командой механиков. Тут только два варианта: либо сокращать маршрут, либо увеличивать время.

По нынешним меркам - месяц и так запредельный отпуск.
Сокращение маршрута выглядит более реалистичным.

Как вариант составить маршрут так, что кто-то проедет Алтай+Байкал, кто-то Байкал+Монголия, а самые стойкие полный пройдут.

[РИМ]

Как говорил Роман Карцев:
"Хотелось бы послушать начальника транспортного цеха." (Сеган выскажи свое мнение)

[Марадона]

Повторюсь сообщением из алтайской группы вацап:

Доброго! Из прошлого Алтайского похода мы, наверное, единственные кто говорил про получение удовольствия и кайф от формата отдыха в путешествие нон-стоп. Иначе до точки вброса получаются гонки. В два-три-четыре водителя за рулём - это монголшууданские понты! В основном идёт за рулём один водитель. Как ни крути, на УАЗах средняя крейсерская скорость получается 65/70 километров. Это с остановками, заправками и прочими ремонтами... С домиком я проходил за день 300/700, ну один раз 1150 до крымского моста ( но это совсем другие дороги ) и ну нафиг такое геройство ( сыну обещал ). С постановкой лагеря засветло, купанием, посещением интересных мест, больше 650/700 км в сутки по асфальту никак не получится. Без жертв для водителя, естественно. Иначе зачем выезжать путешествовать, если на отдыхе жертвовать!? Этого нам каждодневно дома, на работе, хватает! А про Байкал...это отдельная песня, как и Горный Алтай)))

[Dimmon]

Сообщение от РИМ

Да, в предложенных временных рамках осуществить задуманное можно только в режиме ралли рейда, да и то с командой механиков. Тут только два варианта: либо сокращать маршрут, либо увеличивать время.

А ещё,могут пойти дожди и реки поднимутся. тогда не каждая машина,преодолеет брод,я это опять остановка и затык по времени

[Dimmon]

Сообщение от Связист

Но уж очень сильно Хасан напугал темпами перемещения в планируемой экспедиции. .

он не напугал,а мягко намекнул. по Монголии,комфортно в день делать 100-150км. если не по МКАДу.(Монгольская Кольцевая)
сейчас много,где есть асфальт. но есть и места,где просто направления.