uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 06.06.2017, 23:01   #1991
Смайл59
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Смайл59
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Нижегородская обл. д.Седельниково
Сообщений: 293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Ну и ставь 126 ГМ и не парься. Аппарат простой и надежный. И всё что нужно обеспечит.
Да я уже из трёх корпусов и Г,и ГМ,и ГУ,и ещё хрен знает какой собирал и ставил,снимал и опять ставил и так до бесконечности. Пока собрал и поставил ГМ и остановился на этом. По ходу надо движок перебирать,а то громыхает что-то,давление не очень, да и едет со всеми карбами одинаково хреново. Но переборкой займусь,когда вообще ехать перестанет. И снимать его влом, да и денег никогда нет,пенсия,однако.
Смайл59 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 06.06.2017, 23:25   #1992
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Смайл59 Посмотреть сообщение
переборкой займусь,когда вообще ехать перестанет. И снимать его влом, да и денег никогда нет,пенсия,однако.
Это может дороже обойтись. Одно дело коленвал шлифовать, а другое менять пробитый оборванным шатуном блок.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 23:28   #1993
Смайл59
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Смайл59
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Нижегородская обл. д.Седельниково
Сообщений: 293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mortis Посмотреть сообщение

Смайл59
Если хочешь чтобы греб на низах, это нужно в движок лезть, а не в карб.
Да 402-ой дохлый сам по себе. Не знаю зачем и кто до меня воткнул его в этот УАЗ. Ему без понижайки,что в снегу,что в грязи никак. Только по шоссе. Предыдущий владелец использовал УАЗик,как тягач для маршруток(Газелей),в случае поломки,чтобы в гараж отбуксировать. Поэтому и воткнул полудохлый б/у 4021. А я,как лошара, купил. Ладно,уже ничего не изменишь. Буду этот движок добивать. Езжу на нём редко,может послужит ещё. Только вот стук какой-то странный имеется. На холодную,как иномарка работает,а нагреется,газанёшь и сразу грохочет. Как-будто под крышкой шестерён,или,что зазор в клапанах увеличен мм на 5.
Смайл59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 23:36   #1994
Mortis
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
По умолчанию

Больше на поршень похоже.
Mortis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 23:40   #1995
Смайл59
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Смайл59
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Нижегородская обл. д.Седельниково
Сообщений: 293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Это может дороже обойтись. Одно дело коленвал шлифовать, а другое менять пробитый оборванным шатуном блок.
А может это не коленвал. А шестерня ГРМ или ещё что. Просто одному,без гаража,на земле,не очень прельщает выдёргивать движок. Хотя мост передний зимой,один на улице снял и перебрал, и поставил. Но с мостом проще,а движок-это очень не удобно и энергозатратно. Да и чистота нужна,на улице перебирать-только при форс мажоре.
Смайл59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 06.06.2017, 23:48   #1996
Смайл59
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Смайл59
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Нижегородская обл. д.Седельниково
Сообщений: 293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mortis Посмотреть сообщение
Больше на поршень похоже.
Хотел в разделе "Двигатель" задать вопрос,а там темы про стуки в ДВС все старые. Может не окажут,если здесь спрошу мимоходом? Если со свечей по очереди провода снимать,определится в каком цилиндре стук,если это поршень стучит? Извиняюсь,что не по теме.
Смайл59 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 00:09   #1997
Mortis
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 30.10.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,043
По умолчанию

Да, после отключения свечи должен затихнуть. Или хотя бы как-то измениться.
Mortis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 00:36   #1998
Витёк542
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 07.06.2008
Сообщений: 4,679
По умолчанию

Болтающийся или задранный поршень громче стучит пока холодный, а вот большой зазор в нижней головке шатуна проявляется как раз тогда когда масло разогрелось, вязкость его упала и масляный клин уже пробивается и поршень днищем начинает доставать до ГБЦ.
Витёк542 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 09:58   #1999
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Смайл59 Посмотреть сообщение
А может это не коленвал. А шестерня ГРМ или ещё что..
Это я к примеру. Я имею ввиду что своевременное вмешательство может выйти дешевле и проще , нежели устранение необратимых повреждений.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2017, 11:31   #2000
Смайл59
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Смайл59
 
Регистрация: 03.09.2016
Адрес: Нижегородская обл. д.Седельниково
Сообщений: 293
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mayor Посмотреть сообщение
Это я к примеру. Я имею ввиду что своевременное вмешательство может выйти дешевле и проще , нежели устранение необратимых повреждений.
Да это и коню понятно,буду,наверное зимой,делать. Пыли не будет,а то летом вскроешь,комары,мухи и пыль везде. Вчера собрал из трёх карбов один 126ГМ,пойду поставлю,да прокачусь,проверю.

Последний раз редактировалось Смайл59; 07.06.2017 в 11:33.
Смайл59 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:40.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-