uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.12.2016, 15:41   #481
Дмитрий ZFR
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Дмитрий ZFR
 
Регистрация: 27.12.2015
Адрес: МО Железнодорожный
Сообщений: 244
По умолчанию

я вставляю под капот бобышку 10 см от поддона, морда закрыта пенополиэтиленом, печка полностью выключена. это даёт прогрев двигателя и включение визкомуфты ровно в зазор капота, дует под сидуху и в ноги
пробовал добавлять картонку перед радиатором, но это привело к постоянной работе вискаса при 70 градусах, стало холоднее как ни странно
думаю, как так закрыть радиатор чтобы на вискас дуло сквозь радиатор, возможно дырку в картонке,
если по трассе, то радиатор градусов 50, двигатель охлаждается воздухом, включение печек приводит к прекращению подачи через радиатор, отключению вискаса и ацкому холоду
планирую за пасажирским сунуть радиатор от оки в полном фарше
Дмитрий ZFR вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.02.2017, 08:36   #482
Vovanida123
Member
Новенький
 
Регистрация: 29.12.2015
Сообщений: 49
По умолчанию

https://www.youtube.com/watch?v=MXrEtbkRr5o
кто видал это видио?
кто знает какие подшипники.
Vovanida123 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2018, 19:46   #483
андрей42
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для андрей42
 
Регистрация: 08.09.2012
Сообщений: 88
По умолчанию

У меня печки были записаны паралельно с одной точки в голове и двумя обратками на помпы и нижний патрубок радиатора . сейчас встал на глобальный ремонт- ревизию - постройку ,с бошки выведу вторую подачу на печку с помощью волховского танчика тоесть получится два контура
андрей42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.01.2018, 19:48   #484
андрей42
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для андрей42
 
Регистрация: 08.09.2012
Сообщений: 88
По умолчанию

Есть один вопрос - хочу вместо печки салона воткнуть основной радиатор от ваз2110 Карлсона от кондея иномарки .стоит или нет ?
андрей42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2018, 01:38   #485
У.А.Загонов
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для У.А.Загонов
 
Регистрация: 19.05.2011
Адрес: г.Иваново
Сообщений: 303
По умолчанию

Продаются салонные обогреватели например- Газель,главное чтоб диаметр патрубков совпал.Себе дополнительно последовательно со штатным салонным такой поставил- пассажиры бывает просят выключить печки даже в мороз- жарко
У.А.Загонов вне форума   Ответить с цитированием
Старый 05.01.2018, 06:05   #486
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от андрей42 Посмотреть сообщение
Есть один вопрос - хочу вместо печки салона воткнуть основной радиатор от ваз2110 Карлсона от кондея иномарки .стоит или нет ?
От кондея не пойдет.
Диаметр трубок мал для воды.
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 11:01   #487
Dictor
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 305
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
От кондея не пойдет.
Диаметр трубок мал для воды.
Насколько я понял, радиатор от десятки, а пропеллеры от кондея.
Dictor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.01.2018, 11:33   #488
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dictor Посмотреть сообщение
Насколько я понял, радиатор от десятки, а пропеллеры от кондея.
Тогда без проблем.
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 03:42   #489
НИК 38
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 22.10.2013
Адрес: Иркутская обл.
Сообщений: 163
По умолчанию

Я пока подогревом двигателя пользовался,Северс м ,мерз в машине.Радиаторпечки всегда завоздушен был,видимо от кипения антифриза.Сейчас в тепле ставлю и вообще убрал подогрев,отопитель работает нормально.
НИК 38 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.01.2018, 16:24   #490
matros
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 24.11.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 319
По умолчанию

Подскажите, при последовательном соединении печек куда со второй лучше выводить на помпу (дв. 417, помпа на голове) или в нижний патрубок радиатора? Интересуюсь из-за того, что при перекрытом кране температура всегда постоянна и зимой и летом (зимой 80, летом чуть выше, термостат от пежо на 87, проверен), при открытом кране выше 70 не поднимается, или это здесь не при чем, и просто печки его тупо выхолаживают?
matros вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Самодельные печки в буханке БОБАЗИК Буханки и Головасты 104 01.02.2013 12:29
Замена штатной печки кабины в буханке Semike34 Буханки и Головасты 49 10.11.2011 21:29
про замерзание печки и чихание на буханке... CEMEH Двигатель (Engine) 2 19.02.2010 15:11
Пподключение печки на Буханке Balu77rus Буханки и Головасты 65 18.11.2008 18:11
эл.клапан печки Ситник Кузов (Body) 4 30.01.2006 19:16


Часовой пояс GMT +4, время: 21:01.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-