09.10.2011, 19:11 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: СЗАО
Сообщений: 1,951
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
09.10.2011, 20:13 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Апрелевка-Москва,СВАО
Сообщений: 12,942
|
Поздравляю! Умели же немцы делать автомобили...
|
09.10.2011, 20:24 | #13 | |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
От души поздравляю!
Беспроблемной тебе эксплуатации и удовольствия от вождения. А какого года машинка? Хотя, это не так уж и важно... Читая такие отчёты о послепокупочных тратах: Цитата:
|
|
11.10.2011, 11:24 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: МСК
Сообщений: 11,572
|
Всем спасибо на добром слове! Сегодня утром был в МОТОТРЭР, прошел площадку, через пару дней будут номера "730")))
|
14.10.2011, 18:09 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 02.09.2006
Адрес: Апрелевка-Москва,СВАО
Сообщений: 12,942
|
Ну,получил номера? У тебя кузов Е32? Проведи ликбез! На этот кузов стали ставить ксеноновые лампы первыми в мире? Просто я помню по детству Е32,так там ксенон штатный был,а это 92-ой год!
|
15.10.2011, 14:04 | #16 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: МСК
Сообщений: 11,572
|
Кузов да, именно Е32. Номера придут во вторник, были в прошлую среду, но мне забыли позвонить. Ксенон в машине изначально стоял врядли, но установлены с завода линзованные hella на ближнем. И ксенон доустановлен (на неоригинальных компонентах) предыдущим владельцем. Свет у машины классный, дальний на трассе и не требуется, при этом ксенон грамотно настроен, встречных не слепит. Масло сегодня поменял в двигателе сам, могу отметить очень удобный доступ ко всем фильтрам (сверху). Расход бенза по городу 15-16л на 100 км.
|
15.10.2011, 14:12 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: дерёвня!
Сообщений: 4,013
|
Только линзы там под галоген ) На ксенон другие идут )
Мотор М30В30? Хватает его? |
15.10.2011, 19:33 | #18 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: МСК
Сообщений: 11,572
|
Ксенон мне изначально не очень обязателен, лезть в светотехнику не буду, ходы по хелле с предыдущей работы остались, это если что понадобится. Мотор да М30, и я специально искал машину именно с ним, а не с V8 М60 исключительно по экономическим соображениям , страховка, налоги, ремонт в случае чего-дешевле. Машина едет на уровне 525 в Е39, динамика не самый ураган, но вполне достаточна при моем стиле езды. Еще я ее за 10 дней уже 2 раза помыл с пылесосом, и все время протираю ее салфеточками. Приятно, когда она в порядке, и все выглядит аккуратно. На подъемнике сегодня умилялся целиковости и немятости днища, недавно установленным рычагам lemferder с девственно целыми резинками, радовался тому,что мне не нужно будет делать это сразу самому.
|
15.10.2011, 19:35 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 10.08.2007
Адрес: дерёвня!
Сообщений: 4,013
|
У меня Е34 с М30В35 Хороший мотор. надежный.
|
15.10.2011, 19:40 | #20 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 05.07.2011
Адрес: МСК
Сообщений: 11,572
|
Пара слов об управляемости.... У машины очень высокий запас курсовой устойчивости в поворотах, стандартный съезд бабочка допустим, с варшавки на третье кольцо в сторону ленинского проходится без писка и заносов почти на 80 кмч ,причем на несвежей летней резине, при этом машина почти не кренится, и только самопроизвольное нагибание головы вбок от поворота напоминает о перегрузках.
Но подобная управляемость-палка о двух концах,ESP в 90м году еще не устанавливали, и например при резвом маневрировании по мокрому, машина из-за недостатка сцепных свойств шин и мощного мотора начинает мести хвостом. Зиму отъезжу на новой зимней, а весной куплю новую летнюю штатной размерности 205/60/R15, но с соответствующими потенциалу машины индексом скорости и качеством. |