Мой "Немецкий УАЗик" Mercedes-Benz G500

[Zorro]

Сообщение от makey

...Причём, судя по резине, большая часть Малевичей подчёркивает статус владельца не покидая асфальт. ZORRO - исключение, которое только подтверждает эту мысль.

Да нет, я такой не один. На G-классе полно ребят которые на стареньких и не очень Геленах грязь месят. Много машин на 35 колесах, есть особо отчаянные, которые Ф-Бел ставят. На Ладоге ежегодно несколько машин из клуба выступают и ездят вполне успешно.
В основном конечно под это дело выбирают авто до 2001 года т.к. там электрики поменьше и раздатка не кнопкой а рычагом переключается.

[Сурикат]

Хороший авто это Гелик. Только вот дорогой очень. Да и еще налог за него небось не детский будет.
Zorro а вы сколько платите за Гелика?

[Zorro]

Сообщение от Миша К

Хороший авто это Гелик. Только вот дорогой очень. Да и еще налог за него небось не детский будет.
Zorro а вы сколько платите за Гелика?

Дорогой... ну я своего купил по цене нового Патриота
Налог, да не малый - 44 т.р., но согласитесь, машина не виновата, что в нашей стране такая дебильная система налогооблажения? В нормальных странах налог на авто в стоимость бензина включен и ни как не привязан к мощностям или объему мотора - т.е. больше ездишь - больше платишь. А у нас и в бензин включили и еще с л.с. дерут.

[Hunger]

Сообщение от Zorro

Дорогой... ну я своего купил по цене нового Патриота
Налог, да не малый - 44 т.р., но согласитесь, машина не виновата, что в нашей стране такая дебильная система налогооблажения? В нормальных странах налог на авто в стоимость бензина включен и ни как не привязан к мощностям или объему мотора - т.е. больше ездишь - больше платишь. А у нас и в бензин включили и еще с л.с. дерут.

Извините за оффтоп, но в каких странах налог на машину только в стоимости бензина?

[Островский Олег]

Сообщение от Zorro

Дорогой... ну я своего купил по цене нового Патриота
Налог, да не малый - 44 т.р., но согласитесь, машина не виновата, что в нашей стране такая дебильная система налогооблажения? В нормальных странах налог на авто в стоимость бензина включен и ни как не привязан к мощностям или объему мотора - т.е. больше ездишь - больше платишь. А у нас и в бензин включили и еще с л.с. дерут.

В бензине там НДС+ что-то экологическое.

Сообщение от Hunger

Извините за оффтоп, но в каких странах налог на машину только в стоимости бензина?

Ну ты то в Австрии сам все знаешь, а так во всем евросоюзе налогообложение от объема двигла. Это одна из причин, которые мощно подтолкнули турбо и компрессоро- строение, на мне стоял на учете 5 гольф, 1,4 tsi 140сил, он за 8,7 сек до сотни разгонялся и по трассе ел 5,5 -6 литров. А сейчас, и VAG, и мерседес с бмв, и опель и даже французы поголовно переходят на турбомоторы, включая премиум, где раньше царствовали большеобъемные восьмерки и двенашки.

[Сурикат]

Сообщение от Zorro

Дорогой... ну я своего купил по цене нового Патриота
Налог, да не малый - 44 т.р., но согласитесь, машина не виновата, что в нашей стране такая дебильная система налогооблажения? В нормальных странах налог на авто в стоимость бензина включен и ни как не привязан к мощностям или объему мотора - т.е. больше ездишь - больше платишь. А у нас и в бензин включили и еще с л.с. дерут.

Полностью с вами согласен. А у нас в стране ты машину зарегистрировал и все. Стоят на машине номера, значит будешь платить налог. Хоть даже твоя машина сломанная будет.

[Zorro]

Сообщение от Hunger

Извините за оффтоп, но в каких странах налог на машину только в стоимости бензина?

На сколько мне известно из крупных стран это США и Китай.

[Алексей_40RUS]

Сообщение от Zorro

Дорогой... ну я своего купил по цене нового Патриота
Налог, да не малый - 44 т.р., но согласитесь, машина не виновата, что в нашей стране такая дебильная система налогооблажения? В нормальных странах налог на авто в стоимость бензина включен и ни как не привязан к мощностям или объему мотора - т.е. больше ездишь - больше платишь. А у нас и в бензин включили и еще с л.с. дерут.

По цене нового патриота дорест с хорошем состоянии не взять!

[Zorro]

Сообщение от Алексей_40RUS

По цене нового патриота дорест с хорошем состоянии не взять!

Новые дизельные парты дороже 750 т.р. стоят - за эту сумму если поискать можно найти более-менее бодрый дорестаил года эдак 98. Я за 770 купил вполне живой. Уровень цен за 3 года практически не изменился - на G-классе клубни примерно в ту же цену торгуют подобные аппараты.

[Алексей_40RUS]

Сообщение от Zorro

Новые дизельные парты дороже 750 т.р. стоят - за эту сумму если поискать можно найти более-менее бодрый дорестаил года эдак 98. Я за 770 купил вполне живой. Уровень цен за 3 года практически не изменился - на G-классе клубни примерно в ту же цену торгуют подобные аппараты.

Найти живой дорест очень сложно я себе когда рестайл покупал кучу машин пересмотрел в основном одни ведра продают!