19.01.2016, 13:41 | #541 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Да не " вроде " а так точно . 45
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.01.2016, 13:47 | #542 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
Цитата:
Если будешь смотреть, обязательно найди спеца со сканером "Стар". Пускай померяет компрессию в моторе и уход фаз ГРМ (т.е. растянули ли цепь). Так же пускай коробку на предмет ошибок почитает, ну и смотранный пробег можно определить - точки замены масла записываются в памяти мозгов и пробег на приборке может не совпадать с реальным пробегом. Смотри последнюю замену масла в моторе и пробег наприборке. |
|
19.01.2016, 13:50 | #543 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,535
|
|
19.01.2016, 13:53 | #544 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
Цитата:
Передние полуоси мерял 10 лет назад, когда последний раз лазил в передний мост, толщину точно не помню, кажется 32 мм, но могу ошибаться - давно это было. |
|
19.01.2016, 14:51 | #545 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.12.2004
Адрес: сейчас Москва
Сообщений: 2,642
|
Цитата:
Всё самое сопливое на ниве) Даже у 412 москвича задние полуоси мощнее (26/23 против 24/22 у нивы) . Копендос, мать его, слаб в этом плане. У волгаря 32/30. У всех уазомостов 32/27. Крупный шлиц гавно Последний раз редактировалось Bogger; 19.01.2016 в 14:57. |
|
19.01.2016, 15:30 | #546 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 17.11.2008
Адрес: мск
Сообщений: 5,535
|
Цитата:
самое главное шнангель-циркуль в завалах откопать, а что там у нивы без понятия, мнехватило того что оно на ровном месте рвется, вскрывать не стал, продал порванное... |
|
29.04.2016, 16:30 | #547 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
|
02.12.2016, 23:30 | #548 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
Лифтую 463 под 36 колеса. Передок поднял на 4 см. Зад задрал на 7 см пружинами Тач Дог (якобы +2"). В итоге пошла вибрация от карданов, т.к. ушли плоскости фланцев. Борюсь с этим, буду укорачивать пружины.
|
03.02.2017, 19:05 | #549 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 24.10.2005
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 803
|
|
05.02.2017, 12:53 | #550 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.08.2006
Адрес: Нижний Новгород
Сообщений: 5,328
|
Хреново закончился процесс. Вибрацию победил. В течении месяца перетряхнул подвеску - снятие всех рычагов, амортов, замена всех резинок на оригинал (стояли кстати тоже оригинальные еще 99 года).
Поехал кататься весь такой довольный, машина стояла высоко, но рулилась, как мне казалось очень хорошо. В итоге зашел в поворот на слишком высокой скорости и цепанул обочину и улетел в овраг, а там перевернулся. Лег на крышу. Кузов прилично пострадал, теперь уже месяц как занимаюсь кузовщиной. В общем, как говорят в интернетах - сам себе злобный буратино. |