Буханка как автомобиль на каждый день

[клим.]

Сообщение от татарин Каюм

Посматриваю на буханку, путешествовать удобно. У меня рост почти 190, как она рослым водителям?

Сообщение от татарин Каюм

На буханке не ездил, в головаст садился, не понял. Тест-драйв устроить бы.

Сообщение от johnlc

водительское место у них одинаковое.

Места хоть и похожие, но на буханке, если нет верхней части перегородки, сиденье можно отодвинуть подальше, в головастике наверное так не получится, спинка будет почти вертикально. У меня 181см. рост, не такой как Каюм конечно, но тоже вполне комфортно сижу, мне в ней удобнее, чем в Волге, тоже есть такая машина, правда у меня сиденья с японца и колонка регулируемая, можно на себя наклонить.

[Javert]

Сообщение от клим.

Места хоть и похожие, но на буханке, если нет верхней части перегородки, сиденье можно отодвинуть подальше, в головастике наверное так не получится, спинка будет почти вертикально. У меня 181см. рост, не такой как Каюм конечно, но тоже вполне комфортно сижу, мне в ней удобнее, чем в Волге, тоже есть такая машина, правда у меня сиденья с японца и колонка регулируемая, можно на себя наклонить.

Да верхняя часть перегородки будет мешать. У меня снята.

[Темнила]

Сообщение от Javert

Да верхняя часть перегородки будет мешать. У меня снята.

я спецом вернул её на место.
ну да наклон спинки назад стал меньше но я люблю с вертикальной спиной ездить... и зимой теплее и гав не лезет порулить.
после установки японо сидений и лотка на капот стало не так удобно "отдыхать" в кабине - маловато спинка откидывается и лоток мешает удобно ноги вытянуть

[Javert]

Сообщение от Темнила

я спецом вернул её на место.
ну да наклон спинки назад стал меньше но я люблю с вертикальной спиной ездить... и зимой теплее и гав не лезет порулить.
после установки японо сидений и лотка на капот стало не так удобно "отдыхать" в кабине - маловато спинка откидывается и лоток мешает удобно ноги вытянуть

У меня почти всегда полная будка друзей-упырей Не поймут, если отгорожусь, да и обе печки не штатные, тепло всегда.

[Павел из Орла]

Я тоже решил потестировать Буханыча на каждый день, что и как понять. Очень удобно и главное не страшно столько оленей развилось в городе, причём порой очень диких, а на силовой бампер глянут и запал у них тухнет а еду на лехусе и дрожу от оленей.
То что динамика не спортивная, то и машина не та. Мне очень нравится и еду наслаждаясь! В общем УАЗ рулит! Как говорят "Купил УАЗ и не жалею, никого не жалею..."

[Javert]

Поставил ЭУР. Когда поставлю дисковые тормоза и кулису на тросах от иномарки, можно будет и каждый день, а пока на пузотере в городе намного проще.

[клим.]

Сообщение от Javert

Поставил ЭУР. Когда поставлю дисковые тормоза и кулису на тросах от иномарки, можно будет и каждый день, а пока на пузотере в городе намного проще.

До сих пор не решил, ипонцкий ГУР или ЭУР, блин. Плохо иногда, когда выбор есть Но наверное ЭУР все таки победит, т.к. всегда можно вернутся к исходному варианту. А так то да, можно ездить и каждый день, сегодня сгонял за сто верст в Уренгой, завтра поеду туда же, не парит совсем вроде. Но надо отдать должное, что наши места по сравнению с Москвами всякими - пустыня

[шкипер17]

Да в этом то и дело! Было время, когда рабочий грузовик стоял под окном в Москве, а своя машина- в гараже за 1.5 км. Так я по всем делам на нем и ездил...А теперь -не то что на грузовой или на буханке - на электричке и на метро...
А в местах со свободным движением, да еще и с замысловатым климатом - почему нет? Да и случись чего в дороге- в буханке можно перекантоваться даже зимой.

[клим.]

Когда то и я в Камазе жил, да ещё и с корешами закадычными и с девками ничейными (с чейными тоже, кстати) Времена нынче уже не те, машин в городах стало в разы больше, сам уже ленивей с возрастом. Сейчас в Южно-Сахалинске на Камазе бы ездить так как тогда, не получилось, жесткий трафик. А вот где в настоящее время живу, пока ещё можно, особенно если буханка один автомобиль, куда денешься, расход по трассе 12,5 тоже терпимо, могу себе позволить. Зато с дороги спрыгнуть в лес или к речке, просто руль повернул и поехал, не переживая за кусты и прочую ерунду.

[LinkNCH]

есть у меня буханка и второе легковое авто, легковое на днях разбили в хлам, осталась буханка, с ездил на ней все лето на работу, сейчас на буханке ездить тяжеловато, потому что козлит и холодно в салоне, ребенка не удобно возить, сильно трясет, мне то по барабану было, а с ребенком постоянно не поездишь. назрел вопрос о продаже, не знаю за сколько выставить, может подскажете, уаз 220694 2009г с умз 4213, пробег сейчас 24000, купил было 21000, без гура, двери и салон в заводской обшивке, в целом машина в хорошем состоянии, установлен БК и генератор 120А, сигнализация с автозапуском, сидений в салоне 4шт, последнего ряда нет. корозии практически нет, небольшие сколы и налеты.