20.06.2011, 16:47 | #51 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Москва, Балашиха
Сообщений: 247
|
А там просто всё так собрал - подключил? Ничего колдовать не надо?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.06.2011, 17:23 | #52 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,374
|
если ты про реле, то я его готовое купил и подключил. единственное но - удлинил провода на термодатчик и просверлив отверстие в корпусе печки, засунул термодатчик прям внутрь, чтоб он сразу за радиаторами был.
|
20.06.2011, 21:54 | #53 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Москва, Балашиха
Сообщений: 247
|
Я и про реле и про клапан. Дай, плиз, ссылку на реле, код клапана я на ру форуме видел. И желательно картинку, как подключать клапан к системе охлаждения, помнится, у тебя там какие то траблы были.
|
20.06.2011, 23:22 | #54 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,374
|
Цитата:
и еще вот в этой теме на уазпатриоте все есть : http://www.uazpatriot.ru/forum/klima...t7658-135.html |
|
21.06.2011, 09:45 | #55 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Москва, Балашиха
Сообщений: 247
|
О, как то этот пост я и пощёлкал. А что за релюха с показометром?
|
21.06.2011, 11:04 | #56 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,374
|
|
21.06.2011, 15:00 | #57 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Москва, Балашиха
Сообщений: 247
|
И последний вопрос.
А есть схема подключения клапана к реле? |
21.06.2011, 23:44 | #58 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,374
|
конечно нет. никакая там схема не нужна. из клапана торчат 3 штырька. надо подобрать (у меня не получилось) или изготовить самому из термоклея ответную часть разъема, получится 3 проводка наружу. общий и 2 ветки клапана. на общий провод сажаешь массу, на другие два цепляешь 5-и контактное реле. и вот уже этим реле и управляй с помощью термореле. когда срабатывает 5-и контакное реле, то одна ветка открывается, другая закрывается. если пытаться держать закрытыми обе ветки, то может ничего не получиться. помпа у меня передавливала клапан этот.
кстати сказать, я сегодня полностью разбомбил всю торпеду, все повыкинул и установил климат-контроль "шаттл" от волги. если кому что интересно из процесса, скажите - сделаю фотки пока все раскрыто. что удивительно, все работает даже режим "авто" который я не смог найти за предыдущие 2 недели пока блок лежал на столе при установке "нашелся". оказалось, что десяточный датчик температуры салона шаттлу таки не нравится. придется либо искать родной волговский, либо (что более вероятно) колхозить его самому ( датчик температуры снаружи тоже самодельный ) заодно практически избавился от кнопок (рециркуляции, обогрева зеркал, кондея) - перекочевали на шаттл и теперь думаю куда поставить кнопку аварийки - а заместо них установил рацию. вот, примерно такая порнография получается (некачественно, потому что мобильником ) Последний раз редактировалось EugeneMP; 22.06.2011 в 00:25. |
22.06.2011, 09:51 | #59 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Москва, Балашиха
Сообщений: 247
|
Эээ офигеть. А ты вроде писал, что нашёл клапан за 3.5к, есть ещё такие? а то в экзисте тока по 7.
|
22.06.2011, 12:09 | #60 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.07.2008
Адрес: Воронеж
Сообщений: 1,374
|
|