uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Патриот & УАЗ Пикап

Закрытая тема
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.06.2009, 11:04   #1
ШАКЛ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ШАКЛ
 
Регистрация: 02.04.2004
Адрес: moscow
Сообщений: 1,854
По умолчанию разгон после 110 вялый

на патре евро3.совсем грустно.
3160 с евро2 пуляет по сравнению с патром....куда смотреть.пробег тыщ7
ШАКЛ вне форума  
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.06.2009, 11:20   #2
Gennady
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Gennady
 
Регистрация: 24.08.2004
Сообщений: 2,395
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШАКЛ Посмотреть сообщение
на патре евро3.совсем грустно.
3160 с евро2 пуляет по сравнению с патром....куда смотреть.пробег тыщ7
1) 3160 легче Патра
2) насколько я помню, 3160 не соответствует ЕВРО-2, там в лучшем случае 1 или наш ГОСТ
3) у 3160 по ходу и КПП другая, тож может влиять
4) Двигатели с ЕВРО-3 не созданные изначально для этого, а адаптированные под эту норму "задушены".

Типа, ИМХО.
Gennady вне форума  
Старый 22.06.2009, 11:56   #3
HEXTA
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для HEXTA
 
Регистрация: 14.01.2009
Адрес: Беларусь, Могилев
Сообщений: 4,302
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШАКЛ Посмотреть сообщение
на патре евро3.совсем грустно.
3160 с евро2 пуляет по сравнению с патром....куда смотреть.пробег тыщ7
Я на обгоны на третьей передаче иногда выхожу.
Мотор кручу до красной зоны. Нормально разгоняется.
Не Formula 1, но явной проблемы не вижу.
Евро3, однако.
HEXTA вне форума  
Старый 22.06.2009, 12:55   #4
patriot6504
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для patriot6504
 
Регистрация: 16.02.2008
Адрес: Украина, Кривой Рог
Сообщений: 490
По умолчанию

после 110 уже тормозить нужно, а ты разгоняться собрался. Это же вездеход, а не болид Ф-1.
patriot6504 вне форума  
Старый 22.06.2009, 14:25   #5
ШАКЛ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ШАКЛ
 
Регистрация: 02.04.2004
Адрес: moscow
Сообщений: 1,854
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от patriot6504 Посмотреть сообщение
после 110 уже тормозить нужно, а ты разгоняться собрался. Это же вездеход, а не болид Ф-1.
ну хз какой он вездеход.....вот 469 уаз с вояками и колесами мудовыми вездеход,а патр так.....побаловаться немного


60ка 130 идет легко,до 150 по жпсу.
и главное есть динамика...а тут динамики после 110 просто нет
ШАКЛ вне форума  
Старый 22.06.2009, 14:28   #6
Трактор 488
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Трактор 488
 
Регистрация: 17.09.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 675
По умолчанию

мож 98-го забыл пляснуть...?
Трактор 488 вне форума  
Старый 22.06.2009, 14:49   #7
ШАКЛ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ШАКЛ
 
Регистрация: 02.04.2004
Адрес: moscow
Сообщений: 1,854
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Трактор 488 Посмотреть сообщение
мож 98-го забыл пляснуть...?
нет.80 хавает тока в путь)
ШАКЛ вне форума  
Старый 22.06.2009, 15:04   #8
Игорь 99
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Игорь 99
 
Регистрация: 15.06.2006
Адрес: г. Икша (почти), МО
Сообщений: 345
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ШАКЛ Посмотреть сообщение
на патре евро3.совсем грустно.
3160 с евро2 пуляет по сравнению с патром....куда смотреть.пробег тыщ7
А ещё, почему-то, в допах крыльев нет и твердотопливных ускорителей...

Вообще-то, на этом аппарате, самая комфортная скорость 90-120 км/ч, больше на нём и не надо.... И бензус не так активно кушает, и рулится нормально... Хочется очень быстро ездить - возьми пузотёрку с полным приводом и носись, корми ГАЙцев...
Игорь 99 вне форума  
Старый 22.06.2009, 15:41   #9
ШАКЛ
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ШАКЛ
 
Регистрация: 02.04.2004
Адрес: moscow
Сообщений: 1,854
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Игорь 99 Посмотреть сообщение
А ещё, почему-то, в допах крыльев нет и твердотопливных ускорителей...

Вообще-то, на этом аппарате, самая комфортная скорость 90-120 км/ч, больше на нём и не надо.... И бензус не так активно кушает, и рулится нормально... Хочется очень быстро ездить - возьми пузотёрку с полным приводом и носись, корми ГАЙцев...
Блин,ну что за подход такой....
на 60 тоже 120 комфортная
вопрос в том, что динамики нет....каждый раз выходя на обгон думаешь хватит ли времени обогнать...
на 60ке куда все лучше.нажал тапку и обогнал не напрягаясь......
вот и вопрос, у всех такая дубовая динамика после 110 или нет?
может кто после 60ки с 409 на патре катался?
ШАКЛ вне форума  
Старый 22.06.2009, 16:38   #10
Игорь 99
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Игорь 99
 
Регистрация: 15.06.2006
Адрес: г. Икша (почти), МО
Сообщений: 345
По умолчанию

Не приходилось каткться на 60-ке. Набор скорости однозначно не ураганный, обгон приходится просчитывать с запасом, но я уже привык...
Игорь 99 вне форума  
Закрытая тема



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Разгон до 100 км у Патриота Сочувствующий Покупка УАЗ Патриот 110 16.02.2013 20:32
Регистрация пикапа после покупки и после внесения изменений, порядок действий. mall-rnd Юридические вопросы 7 26.12.2010 10:28
Разгон рывками ОТЕЦ7171 Карбюратор. Теория и практика. 5 22.02.2010 18:59
Чих пых после ремонта 409 taxxxa93 Инжекторные 4 07.06.2009 17:06
Разгон УАЗа Fenceman Двигатель (Engine) 41 01.03.2005 02:06


Часовой пояс GMT +4, время: 00:24.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-