uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > УАЗ Хантер, УАЗ 469 & 315***

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 13.07.2018, 11:39   #1
boroda1
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.03.2018
Сообщений: 91
По умолчанию В Крым на Хантере реально?

Привет всем. Заранее сорри, если надо в раздел подготовку к путешествиям, посмотрел, там в основном хардкорные вопросы ))

Возникла идея в Крым на Хантере. Из МСК. С ночевкой в нем же. Вопрос прожект это или более-менее реальность?
Т.е. примерно 5тыс.км. автономки.
Хантер 10-ти летний, под мною 2тыс км, пробег на одометре 160. Заводится, ездит, масло не жрет, ничего не отваливается. Раздатка перебрана, шкворни тоже. В планах переборка редуктора рулевого и замена переднего кардана на шрус. Ну и установка передних сидений от иномарки.
С мотором кроме замены масла-фильтров ничего не делал.

Соб-но вопросы, в состоянии ли оно проехать 5 тыс без поломок, или это утопия? Что надо брать с собой обязательно из ключей и запчастей, а что не надо брать вообще? Т.к. последние 500-600тыс я кроме запаски, домкрата и баллонника что-то еще возить отвык. Реально ли двоим в нем спать две недели в багажном отсеке? Ес-но задние сиденья сняты, будут матрасы и надувной матрас. Реально ли на нем проехать в сутки 600-800-1000км и при этом не околеть?

Экспедиционный багажник есть, опыт дальняка на иномарках есть гигантский, но на этом чудовище я более 400км пока не ездил. Сейчас болит попа и бесит шараханье на курсе. Первое я планирую пофиксить сиденьями, второе переборкой гура(стороны и кардан рулевого уже перебраны).

Идея именно в качестве свежей струи, т.к. деньги поехать на иномарке, взять там джип напрокат и ночевать в отелях, есть, но хочется чего-то нового и главное полазить в интересных местах куда не проедет пузотерка без беспокойства за прокатный джип.

Всем спасибо заранее. И да, я понимаю, тема выглядит как развод на флейм, но я это серьезно ))

P.S. И еще, чтобы тем не плодить, насколько будет хлопотна(реальна) замена распашной двери на борт и калитку? В смысле не проще ли будет поменять машину чем это сделать.

Последний раз редактировалось boroda1; 13.07.2018 в 12:47.
boroda1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 12:52   #2
Александр33RUS
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Александр33RUS
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
По умолчанию

А в чём сомнения то? Нифига себе кстати "автономка" , федералка со всеми удобствами ,сервисами, магазинами и прочим. На Козлике по 5тысяч неоднократно, Севера. На Бухе карбовой по 4-5 000км опять же Севера и 10 000 на Алтай в прошлом году.https://www.drive2.ru/l/485417892062429622/ На Козлике рекорд суточного пробега 1250км, на Бухе 4500км за 3,5суток.

Последний раз редактировалось Александр33RUS; 13.07.2018 в 12:55.
Александр33RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 14:53   #3
boroda1
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.03.2018
Сообщений: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр33RUS Посмотреть сообщение
А в чём сомнения то? Нифига себе кстати "автономка" , федералка со всеми удобствами ,сервисами, магазинами и прочим.
Ну так откуда-то его скажем с ай-петри в МСК эвакуировать, дешевле там бросить будет, в том и сомнения ))
Это понятно, что аборт по телефону )) С сиденьями, штатные труха, покупать новые жаба задушила, потому передние от иномарки хочу вкрячить. Раскладываться вровень они не будут все равно. Ну а задние для двоих вообще не нужны, вот и возникла мысль просто использовать как спальное место прямо на полу. Но еще не измерял что получится.


Цитата:
Сообщение от Gumbo777 Посмотреть сообщение
А с курсовой устойчивостью лучше сперва все резинки на подвеске проверить от них очнь зависит поведение на дороге . Даже новый ГУР не спасет если там труха. Не знаю ставят ли кондей на хантер ,но без него будет жопа...
Ну у рулевого люфт точно есть, один черт делать надо. Кондей мне точно не нужен, я на югах всегда без него катаюсь, с ним гарантированная простуда.
boroda1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 15:54   #4
Путешественник
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Путешественник
 
Регистрация: 24.03.2009
Адрес: Подольский р-он
Сообщений: 3,081
По умолчанию

Если вдруг будешь бросать Уазик, сообщи, приеду на своём Хантере и заберу его
Путешественник вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2018, 00:07   #5
boroda1
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.03.2018
Сообщений: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Путешественник Посмотреть сообщение
Если вдруг будешь бросать Уазик, сообщи, приеду на своём Хантере и заберу его
Договорились )) Но если серьезно, если зверь сдохнет, доставка в МСК выйдет под полтинник не меньше.
boroda1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2018, 16:18   #6
СеверныйСосед
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СеверныйСосед
 
Регистрация: 03.08.2006
Адрес: г Тюмень
Сообщений: 3,142
По умолчанию

Первого июля вернулся из Крыма самолётом, а туда угнали на пмж 3160 2000 гв в очень плачевном состоянии. 3600км преодолели с ремонта и за 4,5 суток. Сейчас хозяин капиталит двигатель, так, как, за дорогу съел 20л масла
СеверныйСосед вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 16:41   #7
Александр33RUS
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Александр33RUS
 
Регистрация: 24.08.2010
Адрес: Alexandroff
Сообщений: 3,317
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от boroda1 Посмотреть сообщение
Ну так откуда-то его скажем с ай-петри в МСК эвакуировать, дешевле там бросить будет, в том и сомнения ))
.
А что такого с ним может случиться даже на Ай-Петри что нельзя будет восстановить и своим ходом вернуться?
Александр33RUS вне форума   Ответить с цитированием
Старый 13.07.2018, 17:15   #8
IGOR.AY
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для IGOR.AY
 
Регистрация: 13.07.2007
Адрес: МО г. Истра
Сообщений: 1,308
По умолчанию

На УАЗике можно куда душа пожелает и на север был и в Сибире был и на Кавказе был по 5000-7000 с гаком км выходило , летом в салоне доходило до 47 градусов и ничего и самое главное ни каких поломок от слова совсем если не считать один раз разбитых сайлет блоков клюшек .
IGOR.AY вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2018, 00:13   #9
boroda1
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 14.03.2018
Сообщений: 91
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Александр33RUS Посмотреть сообщение
А что такого с ним может случиться даже на Ай-Петри что нельзя будет восстановить и своим ходом вернуться?
Так вот я об этом и спрашиваю. Поскольку в хантере ничего не понимаю, ну вот начал с подвеской более-менее понимать, с проводкой немного понял. Я отлично разбираюсь в волгах и старых козлах. Простейший пример - вот я залез в мощные дебри на нем. Краем глаза на вольтметр а там 8(!)вольт. Хьюстон, у нас проблемы(с). А залез правда в серьезные дебри, эвакуироваться километров 20 по бездорожью. Глушу. Смотрю ремень, смотрю клеммы на генераторе. Хотя ес-но понимаю, 8вольт, это гарантированная смерть мозгов. Прошивка зажигание отрубит примерно на 10.5-11 вольтах. Завожу, скидываю клемму, работает. Смотрю вольтметр - все ок. Что было - х.з. Причем для меня до сих пор не понятно, почему у него после любого стояния, хоть на горячую хоть на холодную, первые минут 5 стрелка вольтметра около 13-14, потом просаживается. Тепловое сопротивление? Надо плюсовую клемму менять?

Вот таких приколов я и опасаюсь.
boroda1 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.07.2018, 12:14   #10
Saab
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от boroda1 Посмотреть сообщение
Простейший пример - вот я залез в мощные дебри на нем. Краем глаза на вольтметр а там 8(!)вольт.
Нужно регулятор с щетками на генераторе поменять, скорее всего одна щетка стерлась и временами контакт пропадает. Заменить лучше на импортный (ищите в гугле "регулятор напряжения уаз карго"). Или, если у вас генератор бош - на него.

Цитата:
Сообщение от boroda1 Посмотреть сообщение
Так или иначе, люфт частично убрался. При качании за карданчик,
я слышу люфт в рулевом. На заглушенном моторе.
Когда у меня был люфт именно в карданчике руля, я его снял и молотком прошел по шлицевому - люфт исчез надолго. В принципе можно не снимая сжать, например опрессовщиком или гидравлическими клещами.

Цитата:
Сообщение от boroda1 Посмотреть сообщение
Еще думаю амортизаторы поставлю новые.
езжу с открытым люком и окнами
Лучше еще и пружины на перед поставить задние от нивы (можно и от шевинивы - но перед задерется высоко), с мягкими пружинами спереди и проходимость увеличивается, и по трассе ездить удобнее, не так рыскает.

На уазе не окна а сдвижные форточки. Их можно поставить в 3 положения:

1. Передняя часть открыта. - шумно и в лицо дует.
2. Задняя часть открыта. - тихо, но весь воздух идет на задние сиденья.
3. Спереди и сзади открыто. - получается сквозняк между открытыми частями окна.

Последний раз редактировалось Saab; 14.07.2018 в 12:21.
Saab вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 12:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-