Расход топлива на QD32T

[Fisherman]

Сообщение от RomaST

А какие глушители стояли на дизетелях в досажефильтровую эру?

А вот это ЧУДО у меня сейчас стоит !!!
Но я ведь оформляю законно все ,а в НАМИ написали,чтобы установил выпускной тракт в сборе именно от Н.Датсун с RMD22/ПОЛУЧИЛ права новые сегодня,но ОТН переехали в другое место и только завтра за СКТС поеду.

На фото уже переваренные,-укороченные ништяки,а родные Датсуна около 5 метров!

[Олег34]

Я по своему смотрел. В каталоге , выпускная система , что для бензинки , что для турбодизеля одинаковая совершенно.Отличие только в выпускном коллекторе и штанах.

[lexik462]

Сообщение от Олег34

Я по своему смотрел. В каталоге , выпускная система , что для бензинки , что для турбодизеля одинаковая совершенно.Отличие только в выпускном коллекторе и штанах.

Может быть потому что объем змз 514 на пол литра меньше чем змз 409 а qd наоборот на пол литра больше? У меня в детстве ауди5000 была с мотором 2.3, дык когда на неё попытались поставить глушак от ваз 2109 - его нахрен сдувало с выхлопной системы после 4000 оборотов...

По расходу. Вчера проехал около 350 , часть по трассе 80-110, часть по городу (пробки), обратный путь 140 км, из них километров 70 со скоростью 60кмч (у меня блокировка гидротрансформатора после 70 кмч включается) на круг расход получился 13.8 моя есть доволен

[михаил777]

Сообщение от Олег34

Уже выкладывал тут .
Вот так , в сравнении , выглядит кастрюля для 402го на волге и кастрюля родного воздухана ТД 42Т

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]
Причем , сам фильтрующий элемент ТДшный , еще в половину короче , чем сама кастрюля корпуса. Там половину объема занимает полость циклона.
То есть , фильтрующий элемент , по площади пропускания , ровно в два раза меньше , чем 402й элемент.

Добрый день.
А точно корпус от волги 402 ЗМЗ? поиск выдает другой результат...

[Олег34]

Возможно ошибаюсь. Наверное все таки , для ЗМЗ406го семейства.

Вот такой , короче. Пришлось увеличить одно приемное окно под забор со шнорка. Второе оставил под подвод из сапуна через масло-отделитель.

[михаил777]

Сообщение от Олег34

Возможно ошибаюсь. Наверное все таки , для ЗМЗ406го семейства.

Вот такой , короче. Пришлось увеличить одно приемное окно под забор со шнорка. Второе оставил под подвод из сапуна через масло-отделитель.

Спасибо.
Такой уже нашел...

[lexik462]

Расход медленно но верно уменьшается, уже вышел на 14 по трассе и 23 по городу (было 16.9 трасса и 28 город). Что было сделано? Да дофига чего, не знаю что это было, злой умысел или криворукость установщиков но как будто специально старались накосячить по максимуму...
- убрали сужение приемной трубы (за турбиной было сужение до 50мм, от жигулей что ли вварили), сейчас приемная труба нерж 60 мм, штатный глушитель выкиныт на...ер ибо был забит сажей, вместо него нерж прямоточный
- убрали крокозябру между интеркулером и впускным коллектором, был перегиб...
- отрегулировали зазоры клапанов, щупы просто пролетали....
- установили правильный момент впрыска (тарахтел как трактор, явно был раний впрыск, подъехал к нашим дизелистам те сказали что так и должно быть "у тебя же дизель", спасибо ниссановодам из Крымска, все поправили)
- ход тросика повышения магистрального давления акпп не соответствовал ходу тросика газа, получалось либо газ процентов на 80 нажимается либо газ на 100 процентов а тросик давления не до конца вытягтвается...
- есть явная проблема со впуском (временно ставил "нулевик", ехала машина намного веселее), фильтр ниссан эльгранд маленький (понятно в эльгранд большой и не поставишь), но если в оригинале он находится прям рядой с турбиной то у меня он справа рядом с моторным щитом, получается путь воздуха в компрессорную часть турбины долог и извилист, еще не решил эту проблему...
После всех жтих манипуляций машина поехала вполне резво, хотя на димо-стенде намеряли всего 106лс и 267Нм (замер правда был на 3400, не докрутили немного).
Все таки склоняюсь либо к установке эл. тнвд и акпп эльгранд либо вернуть в зад механику, как то странно у меня автомат работает, хотя может так и должно быть...

[михаил777]

Сообщение от lexik462

Расход медленно но верно уменьшается, уже вышел на 14 по трассе и 23 по городу (было 16.9 трасса и 28 город). Что было сделано? Да дофига чего, не знаю что это было, злой умысел или криворукость установщиков но как будто специально старались накосячить по максимуму...
- убрали сужение приемной трубы (за турбиной было сужение до 50мм, от жигулей что ли вварили), сейчас приемная труба нерж 60 мм, штатный глушитель выкиныт на...ер ибо был забит сажей, вместо него нерж прямоточный
- убрали крокозябру между интеркулером и впускным коллектором, был перегиб...
- отрегулировали зазоры клапанов, щупы просто пролетали....
- установили правильный момент впрыска (тарахтел как трактор, явно был раний впрыск, подъехал к нашим дизелистам те сказали что так и должно быть "у тебя же дизель", спасибо ниссановодам из Крымска, все поправили)
- ход тросика повышения магистрального давления акпп не соответствовал ходу тросика газа, получалось либо газ процентов на 80 нажимается либо газ на 100 процентов а тросик давления не до конца вытягтвается...
- есть явная проблема со впуском (временно ставил "нулевик", ехала машина намного веселее), фильтр ниссан эльгранд маленький (понятно в эльгранд большой и не поставишь), но если в оригинале он находится прям рядой с турбиной то у меня он справа рядом с моторным щитом, получается путь воздуха в компрессорную часть турбины долог и извилист, еще не решил эту проблему...
После всех жтих манипуляций машина поехала вполне резво, хотя на димо-стенде намеряли всего 106лс и 267Нм (замер правда был на 3400, не докрутили немного).
Все таки склоняюсь либо к установке эл. тнвд и акпп эльгранд либо вернуть в зад механику, как то странно у меня автомат работает, хотя может так и должно быть...

....еще есть к чему стремиться... даешь 10-12 в городе..

[lexik462]

Сообщение от михаил777

....еще есть к чему стремиться... даешь 10-12 в городе..

Да меня такой расход бы и на трассе более чем бы устроил С механикой наверное уже ничего не получиться, недавно гайцы Друга поймали за лебедку (скрыто установленную, ваще не видно ее) шноркель и экспедиционный багажник (ему он реально нужен ибо ездит охренеть на какие дальняки), грозятся анулировать регистрацию. Теперь бздю что если будет у меня стоять механика а в СоР написан автомат - вдруг докопаются, хрен его знает чего у них в головах

[RomaST]

Сообщение от lexik462

Да меня такой расход бы и на трассе более чем бы устроил С механикой наверное уже ничего не получиться, недавно гайцы Друга поймали за лебедку (скрыто установленную, ваще не видно ее) шноркель и экспедиционный багажник (ему он реально нужен ибо ездит охренеть на какие дальняки), грозятся анулировать регистрацию. Теперь бздю что если будет у меня стоять механика а в СоР написан автомат - вдруг докопаются, хрен его знает чего у них в головах

Можно ручку от автомата на механическую кочергу поставить... Маскировка!