Сегодня попробовал новую машину.

[Летчик]

Сообщение от antonio&patriot

Летчик
насчет обид так на это с высокой колокольни,его выкрики на каждое дельное предложение иногда очень смешно читать.Серьги замерил-одинакого,по центрам-90 мм.
Forester
По поводу комерсов,то и те подшипники и эти брали в компании,специализирующейся на продаже подшипников и являющейся официальным представителем евопейского производителя!Думаю,что они гораздо больше беспокоятся о своем престиже,чем о том,как бы взять подшипник и поставить штамп эти ребята нам из штатов подшипники привозили!!!
В приложении фотографии подрезанной рамы под кардан и мои проводочки.Так ,вдруг пригодится кому-нибудь.

У меня наконечники свечей похожи, а провода другие, тоньше.
Взял набор целиком, немецкий какой то. Могу сфотать и выставить. С карданом спасибо, буду все равно ставить такой-же, подрежу по примеру.
По проводам - я когда решил поменять на второй тысяче, провода уже были деревянные. Тогда я заехал в Тойотовский магазин и решил посмотреть ихние наконечники с проводами. Интересное дело, длина наконечника одинаковая с Патриотовским, разница лишь в том, что верхняя нашлепка не двигается и по этому не одевается на колодец. И провода входящие в катушку меют другой наконечник. В принципе можно сделать, но я поленился. Решил отложить на потом.

Сообщение от Летчик

У меня наконечники свечей похожи, а провода другие, тоньше.
Взял набор целиком, немецкий какой то. Могу сфотать и выставить. С карданом спасибо, буду все равно ставить такой-же, подрежу по примеру.
По проводам - я когда решил поменять на второй тысяче, провода уже были деревянные. Тогда я заехал в Тойотовский магазин и решил посмотреть ихние наконечники с проводами. Интересное дело, длина наконечника одинаковая с Патриотовским, разница лишь в том, что верхняя нашлепка не двигается и по этому не одевается на колодец. И провода входящие в катушку меют другой наконечник. В принципе можно сделать, но я поленился. Решил отложить на потом.

Да здесь тоже этот воротник был меньшего размера,пришлось резать,а этот снимал с предыдущих.Лучше раскажи потом про раздатку,когда сделаешь.Ничего,скоро стабилизатор буду устанавливать-покажу!

[forester55]

Сообщение от antonio&patriot

Летчик
насчет обид так на это с высокой колокольни,его выкрики на каждое дельное предложение иногда очень смешно читать.Серьги замерил-одинакого,по центрам-90 мм.
Forester
По поводу комерсов,то и те подшипники и эти брали в компании,специализирующейся на продаже подшипников и являющейся официальным представителем евопейского производителя!Думаю,что они гораздо больше беспокоятся о своем престиже,чем о том,как бы взять подшипник и поставить штамп эти ребята нам из штатов подшипники привозили!!!
В приложении фотографии подрезанной рамы под кардан и мои проводочки.Так ,вдруг пригодится кому-нибудь.

Я незнаю зачем ты подрезал раму!, но если ты имеешь образование на уровне инженера, то я тебе скажу одну умную вещь, ты только не обижайся,Ты идиот! несущяя способность данного швелера сократилась ровно в двое , надеюсь тебе знаком сопромат!. когда твой кузов поплывёт не говори что уаз это говно,ты его сам таким сделал.По поводу поставщиков и их имиджа,здесь как в рекламе ; "имидж ни что, жажда!!!!.Успехов в творчестве.

[sergeykomi]

Я тоже не понял - зачем раму резать? Сопромат великая штука швеллер трещинами пойдет

[Vadim]

Сообщение от sergeykomi

Я тоже не понял - зачем раму резать? Сопромат великая штука швеллер трещинами пойдет

С большим грузом задевать кардан об эту перемычку будет.

[Летчик]

Сообщение от Vadim

С большим грузом задевать кардан об эту перемычку будет.

Сопромат великая вещь, но и рама не поползет, ни швелер трещинами тоже. Не надо пугать сопроматом, поперечный швелер, в случае с рамой,особой крепости конструкции не придает. Посчитайте направление и величину нагрузок раз Вы такие крутые.

[Летчик]

Сообщение от antonio&patriot

Да здесь тоже этот воротник был меньшего размера,пришлось резать,а этот снимал с предыдущих.Лучше раскажи потом про раздатку,когда сделаешь.Ничего,скоро стабилизатор буду устанавливать-покажу!

Стабилизатор в смысле поперечной устойчивости? Так он стоит, или на задний мост?

[Летчик]

Поставили сегодня релюху на габариты, пока электрик там ковырялся попробовали снять набалдашник с ручки переключения передач. Во проблемма! Пока не распилили эл.лобзиком ни в какую не могли снять, а оказалось там стопорное кольцо.Интересно зачем такой наворот? Или конструктора думают, что их ручка это произведение искуства и хозяин будет ее береч всю жизнь?

[forester55]

Сообщение от Летчик

Сопромат великая вещь, но и рама не поползет, ни швелер трещинами тоже. Не надо пугать сопроматом, поперечный швелер, в случае с рамой,особой крепости конструкции не придает. Посчитайте направление и величину нагрузок раз Вы такие крутые.

Собственно без поперечных швелеров рама не является рамой. Утверждение в том что поперечный швеллер не придаёт раме жёсткость и не играет ни какой роли при нагрузках на скручивание это бред даже обсуждать не надо,если стаким подходом строить авто, то мы никогда не построим ничего хорошего, в данном случае мнимое улучшение одного узла и явное ухудшение несущей способности конструкции.

полазил под капотом патриот'07
нашел много интересного что еще не отмечали
с диктофона печатаю
стартер - искра
шланги печки в стенку моторного отсека - формованная резина, уже не будет тереться об РХХ
крыльчатка пластиковая
вискомуфта вроде похоже что какая-то новая
шланг о радиатора верхний тоже формованный без вставки
гцс возможно другой похоже потоньше
вакуумник новый написано типа 3163-3505008
воздухозаборник другой
в заборном отверстии по верху до полвины дырки идет какая-то отражающая пластина
не обнаружил датчик температуры воздуха на впускном коллекторе!
у меня снизу на нем торчит ближе всего к стенке моторного отсека а в новом там ничего нету
ДМРВ типа 20.386501 сделано в россии
вполне возможно что ошибся где-то в цифирях