АНДОРИЯ,Проблемы,присоеденяйтесь. (3)

[Дед]

Сообщение от alexeyZ72

Ваши знания базируются на поиске в гугле (читать -"любой поисковик" ). ИМХО С гуглом любой умным кажется указывая на ссылку. Таким образом я буду очень умным на форуме по квантовой физике.
Своими знаниями блестните. Своими словами расскажите в чем я не прав. А то критиковать и требовать конкретики Вы первый, а на мой прямой вопрос Вы ссылочку присылаете. Делаю вывод.
Ежели Вы указываете на знание типа зависимости при зарядке аккума на авто, напишите уравнение этой зависимости. Посылать изучать мат.часть Вы горазды, а чуть что ссылочка пожалуйста. Специалист.))) Я Вам таких ссылок в гугле более 100 шт найду по любой теме.

Да хоть на чём то базируются. Присылайте хоть с гугла, а то кроме страшилок про перегруженный парой кг УАЗ, и бешенный перерасход топлива от бешенных токов)))) ничего нет. Я в отличии от Вас морщиться от ссылок не буду, внимательно прочту и сделаю выводы.

[alexeyZ72]

Сообщение от Дед

Да хоть на чём то базируются. Присылайте хоть с гугла, а то кроме страшилок про перегруженный парой кг УАЗ, и бешенный перерасход топлива от бешенных токов)))) ничего нет. Я в отличии от Вас морщиться от ссылок не буду, внимательно прочту и сделаю выводы.

НУ где зависимость то?
Про бешеный ток описал для "умников" что это такое. Читай мои посты. Про тепловой пробой перехода прочитай в интернете. И вообще про полупроводники.
Про расход топлива ты будешь говорить что при увеличении нагрузки на генератор он будет не повышаться, а останется на прежнем уровне? Любая совершенная работа требует затрат энергии. Оспоришь?
Ты будешь говорить что 200 А аккумулятор на машине - это хорошо для рессор и пружин. Оспоришь?
На Вы обращаться не буду.
Уравнение зависимости напиши. Болтолог
Кичишься работой на крутой технике с которой мы рядом не стояли - напиши кем и где работаешь - может каплю уважения сохранишь.

[alexeyZ72]

Сообщение от Дед

Да хоть на чём то базируются. Присылайте хоть с гугла, а то кроме страшилок про перегруженный парой кг УАЗ, и бешенный перерасход топлива от бешенных токов)))) ничего нет. Я в отличии от Вас морщиться от ссылок не буду, внимательно прочту и сделаю выводы.

Знания базирующиеся на результатах поиска в интернете - ... ))) Тогда здесь все академики.
For ДЕД. Полемику с тобой прекращаю ибо не вижу в ней смысла. Меня ты не в чем не убедишь ибо мне не нужно лезть в интернет, что бы понимать некоторые очевидные вещи. Пусть для некоторых наших коллег-уазоводов и неочевидные в силу их другого профессионального профиля.
Успехов в поиске на гугле.

[Дед]

Сообщение от alexeyZ72

НУ где зависимость то?

Я вам уже ссылку отправил, если Вам лень посмотреть то проблемы Ваши)). Если не нравиться моя ссылка предлагайте свою, тем более вы сотню обещали. Пока ни ссылок ни цифр.

[Дед]

Сообщение от alexeyZ72

НУ где зависимость то?
Про бешеный ток описал для "умников" что это такое. Читай мои посты.
Про расход топлива ты будешь говорить что при увеличении нагрузки на генератор он будет не повышаться, а останется на прежнем уровне?
Ты будешь говорить что 200 А аккумулятор на машине - это хорошо для рессор и пружин.
На Вы обращаться не буду.
Уравнение зависимости напиши. Болтолог

Я уже писал на сколько ватт увеличиться нагрузка, если в школе учился перемнож увидишь бешенное увеличение расхода топлива, если считаешь что от шестидесяти кг у УАЗа просядут рессоры, тогда уж лучше сам не садись, всё же в тебе веса поболее будет, вообще могут лопнуть)))). Всё заканчиваю с тобой перепалку, не уважаю людей которые трёпом и хамством занимаются.

[alexeyZ72]

Сообщение от Дед

Я вам уже ссылку отправил, если Вам лень посмотреть то проблемы Ваши)). Если не нравиться моя ссылка предлагайте свою, тем более вы сотню обещали. Пока ни ссылок ни цифр.

Свои мысли давай. Ссылками меряться не намерен. Секретное уравнение зависимости зажал от публики. Предложение дать более ста ссылок было риторическим ибо с поисковиком ты лучше всех умеешь работать и в моей помощи нет необходимости. Ну коль уж дословно читаешь про "бешенные токи" и "сто ссылок" то открой гугл и набери там "зависимость зарядный ток свинцовый аккумулятор".

[Дед]

Сообщение от alexeyZ72

Свои мысли давай. Ссылками меряться не намерен. Секретное уравнение зависимости зажал от публики.

А где я написал про уравнение я всё никак не пойму. Я написал что зависимость не линейная, т.е. не описывается линейным уравнением. А если тебе нужно уравнение, то графики есть, с апроксимируй и получишь уравнение. Всего делов то.

[alexeyZ72]

Сообщение от Дед

А где я написал про уравнение я всё никак не пойму. Я написал что зависимость не линейная, т.е. не описывается линейным уравнением. А если тебе нужно уравнение, то графики есть, с апроксимируй и получишь уравнение. Всего делов то.

Я темный, ничего не умею и не понимаю. Сказал что нелинейная - скажи какая. График в студию. без ссылок. Я "километры" ликбеза по твоим ссылкам читать не намерен. Только учти что график растянутый на несколько часов не интересен. Интересен в течении твоих 10 сек. Ладно пусть за минуту (что б диоды нагреться успели). Какая зависимость I на этом участке при U=const без ограничения I обмотки возбуждения. А?

[alexeyZ72]

И вообще дед, давай уважать форумчан и не забивать мусором тему про андорию. Хочешь меня забодать своими знаниями - давай пробуй, но предлагаю в личке. Исключительно из уважения к коллегам-уазоводам.
Выдержки из лички с "забоданием меня" можешь опубликовать на форуме если захочешь.)))

[mindroy]

Что то давление начало меня беспокоить. Завожу на холодную по показометру 3.5 очка. при 1300 об.мин. Когда нагреется до 85град. на холостых почти на нуле лежит. Контрольная лампа не вспыхивала ни при каких обстоятельствах. На горячую на ходу при 2000тыс. около 2-х очков. На что грешить? Датчик давления?(когда повышаешь обороты стрелка давления поднимается рывками) Или же попробывать сменить масло с фильтром?(Последняя замена была в середине лета) Или как у одного форумчанина сломалась пружина перепускного клапана?