|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
12.07.2012, 00:39 | #21 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,631
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.07.2012, 02:57 | #22 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
|
Юра с возвращением!
Про краба было очень интересно узнать. А ещё попробывать бы его! Думается вкуснотища. А как ты краба ловил под водой? |
12.07.2012, 18:32 | #23 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Моск. обл. г. Видное 2
Сообщений: 1,234
|
Ловятся крабы просто. Берешь его за задницу одной рукой, второй сверху за панцирь, руки чуть сжимаешь, вынириваешь и в лодку кидаешь. Вот собственно и все. Варить нужно в морской воде, никакой соли не нужно.
Фотографировал еще семгу, как она пытается в речку из моря зайти, но толком ничего не получилось. Не успевал фотик резкость наводить. Рыба слишком "быстрая". Все кадры размытые, ничего не поймешь. Медведь недалеко от нашей стоянки попался на дороге, когда мы обратно ехали. Он машины испугался и бежал. Хоть и белые ночи, но все же как бы пасмурно. В общем плохие фотки получились. Понятно, что что то есть и когда скажешь что это медведь, тогда его вроде видно. С фотографиями касатки и дельфинов работаю, должно получиться. Вот тетерев или глухарка в метре от водительской двери, я дажн из за руля не валезал. |
13.07.2012, 21:33 | #24 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Моск. обл. г. Видное 2
Сообщений: 1,234
|
Установка моста Мистраль. Часть 1. Подготовка. Решил сразу написать про подготовку, а то потом все изготовленные кронштейны приварю, да и фоток много и писать много сразу будет лень. С чулка моста счистил все, вернее почти все. Кронштейны под тяги и чашки под пружины. Кронштейны под рессоры сделал из швеллера и секторов трубы. Нашелся в гараже кусочек трубы на 75мм примерно. Я отпилил от нее немного и разрезал продольно. Прямо на мосту обстучал. Что получилось смотрите фото. Сам кронштейн рессоры сделан из швеллера на 10-12. Разрезал швеллер вдоль по полке, обрисовал сегменты трубы и выпиливал каждую часть отдельно. Полку швеллера спилил почти по краю, вторую пошире сделал, потом оба кусочка швеллера поставил на сегмент трубы и сварил. Полки у половинок швеллера разные, чтобы отверстие под рессорную площадку не попало в сварной шов. Сверлить шов неудобно. Приваривать (верней прихватывать, потом снимать и обваривать) кронштейн под рессору с сегментм трубы буду прямо на мосту, когда он стянется стремянками. Диаметр чулка моста Мистраля меньше на 5мм, чем УАЗомост. Под рессорную чашку УАЗ нужно сделать прокладку. Я решил, что 2,5мм метал это слишком (по расчетам должно быть именно 2,5мм) и сделал из двушки. Как я это гнул понятно по фото наковальни. На наковальне лежит буханочная чашка. Сначала все это немного обжал в тисках, потом просто стучал молотком. Получилось очень культурно. Эту прокладку сделал примерно в половину диаметра чулка моста. По мосту продольно идут два сварных шва, я как раз к этим швам эту прокладку приварю. Приваривать, прихватывать тоже буду когда все обожмется стремянками. На фотографии «Все на мосту» лежат кронштейн рессоры (две части) и под чашкой прокладка. Надеюсь понятно что прокладка и чашка должна быть снизу под чулком моста. Последний раз редактировалось UriuB; 13.07.2012 в 21:36. |
13.07.2012, 22:26 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,631
|
Достойные поделки .
|
15.07.2012, 19:12 | #26 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Моск. обл. г. Видное 2
Сообщений: 1,234
|
Сподкнулся я. Пока не знаю как быть, может что подскажете.
Кардан я мерял без барабана. У меня ручник на раздатке. Сегодня начал примерку рессор и моста. Надел барабан на раздатку и тут грабли. На раздатке есть центрирующий буртик. Я думал что этот буртик для кардана, а он оказался для тормозного барабана. Когда барабан одеваешь, центрирующий буртик остается как бы внутри металла барабана. Чем центрируется кардан не понимаю. Может кто знает. Я уж подумываю может и черт с ним ручником на раздатке, на колеса сделаю. На буртик раздатки без барабана кардан содится как родной, его даже снять тяжеловато. И второй вопрос. Чем ограничивается ход моста вниз. Прогибом рессоры или амортизатором. Если амортизатором, то что то мне кажется что амортизатор может легко оборваться. Если никто не ответит про ход рессоры, завтра свою машину поддомкрачу и сниму амортизаторы, посмотрю что будет. |
15.07.2012, 19:35 | #27 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
|
Юра,кардан же центрируется на барабане ручника. В нём получается выемка-в неё кардан выступом вставляем и он плотненько садится.
П ход точно не аммортизаторами ограничивается. А то порвёт их. Я делаю -рессора максимум свободна и ещё у амморта запас немного будет вытянуться. Тогда точно не оборвёт. |
15.07.2012, 21:24 | #28 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.07.2009
Адрес: Моск. обл. г. Видное 2
Сообщений: 1,234
|
Тимофей, хотел сразу в гараж бежать, прочитав твое сообщение, может что то перепутал.
На атласовском кардане с одной стороны буртик с другой проточка. На мосте у меня проточка (канавка) и на раздатке, если барабаном центрируется, то же получается проточка. Пойду смотреть все же в гараж. Может что перепутал. |
15.07.2012, 21:34 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
|
Сбегал и я в гараж. На кардане патрола 160 (у меня только передний есть) выступы с двух сторон.
|
15.07.2012, 21:37 | #30 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
|
Ничего страшного,если не попадает. Выточешь втулку центровочную. Делов то 5 мин.
|
Метки |
qd32, буханка дизель |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|