07.09.2016, 21:11 | #31 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Москва. Коломенское.
Сообщений: 226
|
Таки давненько не брал я в руки клавиатуру ибо писать особо было нечего, да и особо некогда, отпуск знаете ли, нужно так много всего сделать, доделать, переделать... А ведь ещё хочется покататься, на рыбалку съездить, да подальше... И ничего, что Волга протекает в 70ти МЕТРАХ от дачи, мы же не ищем лёгких путей...
Итак, ГолоВастер живет и здравствует, радует меня безотказностью, поэтому было принято решение о поощрении и переводе из Грязепроходцев в Проходимцы! Для этого были прикуплены колёса Форвард Сафари 500 31/10,5 .Почитав форумы решил сбортировать их на стандартные диски и тоже новые в целях поощрения... Что из этого вышло, смотрим... 20160810_152345 20160810_152336 20160814_170935 20160814_170947 Надо заметить, что с новыми колесами ГолоВастер ограничил скорость до 80 км/ч, но вот на луговине и не топком торфянике после дождя показал отличный результат, можно ехать на заднем приводе, только таскает зад. В жидких глиняных субстанциях тож всё превосходно, но на всякий случай передок подключил. И... наконец я понял всю прелесть от ЭТОЙ машины, она создана ДЛЯ РЫБАЛКИ С ЛОДКОЙ 2-3 человек! На палатке можно сэкономить, тент прекрасно защищает от дождя, места- в полный рост! Правда третьему пришлось ехать в кузове, в лодке, но он даже задремал... В целом ГолоВастер выполняет все возложенные на него обязанности по доставке стройматериалов на дачу. По окончании дачного сезона будем потихоньку лечить старые и вылезшие болячки, ибо масло с переднего коренного сальника бежит, глушитель прогорел, резонатор отвалился, передний кардан бьёт. Таки да, ещё раз подправил зажигание, резвость улудшилась и аппетит немного снизился, от Ярославля до Москвы на обратном пути проехал 340 км (пробка от Кощейково до Юбилейного) и в баке шото плещется ещё, скорость держал 90-100 в потоке. По асфальту Сафари едут просто замечательно- в кузове! |
Реклама | |
Реклама на сайте |
07.09.2016, 21:14 | #32 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Москва. Коломенское.
Сообщений: 226
|
http://photoshare.ru/photo13687725.html
http://photoshare.ru/photo13687726.html http://photoshare.ru/photo13743755.html http://photoshare.ru/photo13743757.html http://photoshare.ru/photo13743758.html http://photoshare.ru/photo13743759.html фото Вроде разобрался с сылками. Последний раз редактировалось змей11; 07.09.2016 в 21:21. |
30.09.2016, 19:31 | #33 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Москва. Коломенское.
Сообщений: 226
|
Сегодня перекладывал шмудряк из форда в ГолоВастера, решил завести, так как последний раз заводил его месяц назад. Закрыл воздушную заслонку, покачал педалькой и на старт. После 30и секунд прокрутки без признаков вспышки, решил подкачать бензонасос. Вторая попытка с тем же результатом. Проверил щупом наличие отсутствия бензина в левом баке, щуп сухой. Проверил правый бак, там половина наличествует. Переключил, снова подкачал, повторил попытку и снова без признаков жизни. Вроде уже бензином пахнет, а вспышек нет. Опять открываю капот, проверяю провода на свечи и... вижу щель под крышкой трамблёра. странно, вроде я не трогал крышку, хотел её закрепить на место и... фиксирующая пружинка сломана! Прижал крышку рукой, машин бодренько завёлся. Надо в гараже старый распределитель посмотреть на предмет крепёжной пружинки. Вот такой супрайз.
|
02.10.2016, 21:05 | #34 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 14.02.2016
Адрес: Ярославль
Сообщений: 15
|
Мне в Любим на дачу за сто км в лом гоняться.А Москвичи за 300км на Ить ездють!ДА!УЖ!Сколько скушал за 700км?
|
05.10.2016, 19:44 | #35 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Москва. Коломенское.
Сообщений: 226
|
Вроде каг бак 56лытрофф, из Москвы с утра пораньше (до пробок) проехал 357 км, назад, с пробками 345км. Ездили и на Ить в верховья и на Келноть к самому истоку из озера, точнее она летом впадает в озеро. Для бешеной ссобаки,100 километроф-не крюк!
|
13.04.2017, 19:35 | #36 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2008
Адрес: Москва. Коломенское.
Сообщений: 226
|
Итак, новости для заглядывающих на эту страничку. Таки устранил течь масла. Прокладка поддона была жестоко пережата, передняя крышка с блоком образуют сткпеньку, поэтому не экономил герметик на новую прокладку,гайки закручивал без воротка. В результате поддон покрылся грузинской краской (джарджавэлл!) После поездок в слякотную погоду, особенно за грузовиками, решил шо меня категорически не устраивает родной бачек омывателя лобового стекла. Было принято решение о замене его на современный, был куплен новый бачек с насосом, но без напильника он не внедрялся на штатное место. В итоге решил поставить бачек от ШНивы, там и запас 4,5литра. Из пластины железа изготовил крепление, в котором просверлил пару отверстий 7мм и приварил крючек для фиксации бачка, для чего использовал резинку крепления запаски от ВАЗа. Немного удлинил провод массы и трубку капельницы.[/QUOTE[url=http://photoshare.ru/photo14105442.html][/url
Последний раз редактировалось змей11; 13.04.2017 в 19:39. |