uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Карбюратор. Теория и практика.

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.02.2012, 10:58   #121
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Сергей 33021 Посмотреть сообщение
Я говорю что не надо откручивать эмк при работающем двс.Легонько ключиком затянули и хорош-далее уже настраиваем винтом качества и кол-ва.Конечно,если мотор слишком чувствительный к работе сцепления(дергается) то жхх надо увеличить.
Неутомимый комментатор, ты так и не ответил на вопрос- как ты регулируешь ЭМР?
Павлик вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.02.2012, 15:08   #122
Сергей 33021
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павлик Посмотреть сообщение
Неутомимый комментатор, ты так и не ответил на вопрос- как ты регулируешь ЭМР?
Это я от тя хочу услышать,и если ты неправильно скажеш то естественно я поправлю.И не регулирую а знаю как регулировать,почувствуй разницу
Сергей 33021 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2012, 08:58   #123
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

А в чем разница между знать и делать? Ты заикнулся о регулировке ЭМР, тебе вопрос задали- кто-то другой отвечать должен? Так что или пиши по существу или придется поправить, как такие типы именуются. Хотя это и без того очевидно.
Павлик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.02.2012, 18:12   #124
Сергей 33021
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павлик Посмотреть сообщение
А в чем разница между знать и делать? Ты заикнулся о регулировке ЭМР, тебе вопрос задали- кто-то другой отвечать должен? Так что или пиши по существу или придется поправить, как такие типы именуются. Хотя это и без того очевидно.
Я думаю хватит тебе выезжать за счет практических знаний других людейне знаешь как регулируется,так я скажу.
Сергей 33021 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2012, 00:06   #125
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

Так скажи, хватит дешевого ажиотажа.
Павлик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.02.2012, 14:20   #126
Сергей 33021
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павлик Посмотреть сообщение
Так скажи, хватит дешевого ажиотажа.
Весом павлик,весом регулируетсяугадай каким?
Сергей 33021 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 09:46   #127
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

Не помню, что бы я тебе предлагал в шарады поиграть. Впрочем чего от тебя ждать кроме очередной глупости...
Павлик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.02.2012, 15:21   #128
Сергей 33021
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павлик Посмотреть сообщение
Не помню, что бы я тебе предлагал в шарады поиграть. Впрочем чего от тебя ждать кроме очередной глупости...
Кароч не знаешь,что и как а вроде как позиционируешь тут себя опытным человеком ну да ладно,все знать трудно,а регулируется весом в 150 грамм или граммулек на пружинку,которая должна сжаться на 9.5мм,если не сжалось на столько будет давить на клапан и поджирать бенз и наоборот.Все элементарно.
Сергей 33021 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2012, 10:54   #129
Павлик
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
По умолчанию

Про замер жесткости упругого элемента можно узнать из учебника физики. Тебя спрашивали как регулировать уже две страницы назад.

Справочно: подобная методика проверки пружины ЭМР не описана ни в одном руководстве по причине того, что пружины для всего семейства карбюраторов Солекс одинаковые. Параметры жесткости пружины зависят от длины и толщины проволоки.
Павлик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.02.2012, 18:09   #130
Сергей 33021
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 12.12.2010
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 2,022
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Павлик Посмотреть сообщение
Про замер жесткости упругого элемента можно узнать из учебника физики. Тебя спрашивали как регулировать уже две страницы назад.

Справочно: подобная методика проверки пружины ЭМР не описана ни в одном руководстве по причине того, что пружины для всего семейства карбюраторов Солекс одинаковые. Параметры жесткости пружины зависят от длины и толщины проволоки.
Потому и вас эмр и не Работает нормально,ибо даж как настроить и то не знаете,то льет(когда пружина больше 9.5мм под весом 150гр) то наоборот беднит.Так что кому может пригодится-регулируйте.
Сергей 33021 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:44.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-