12.08.2017, 01:10 | #21 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2015
Сообщений: 184
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.08.2017, 01:16 | #22 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
Что-же касается Вашего вопроса по поводу вискомуфты... Вас не устраивает работа системы охлаждения. Отсюда и все телодвижения. Вместе со штатной помпой добавили дополнительную, электрическую. Как это не странно, Вы далеко не первый. И основная причина - неэффективная работа штатного вентилятора. Особенно на ХХ. Отсюда и выход - заменить механический карлсон на электрический. |
|
12.08.2017, 01:22 | #23 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2015
Сообщений: 184
|
Цитата:
|
|
12.08.2017, 01:29 | #24 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2015
Сообщений: 184
|
шланг который идет из двигателя в печку а потом из печки в термостат у меня всегда циркулирует . ( летом все перекрывают краник на хантерах ) а если температура поднялась до 92 помогает насос . и быстро остужает мотор , быстрее чем вентилятор эл
|
12.08.2017, 01:35 | #25 | ||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Цитата:
Во вторых... Ваш трактат: Цитата:
А при движении с хорошей скоростью поток встречного воздуха охлаждает радиатор много лучше, чем и механический, и электрический вентилятор... Ну и еще немного... В отличие от ваших рецептов - дополнительная помпа на Патриоте ставиться с 2005 года. Поэтому что эффективнее - она или нормальный вентилятор - давно было проверено. При разнице проходного сечения в два раза , в особо тяжелых условиях от нее толку мало. |
||
12.08.2017, 01:36 | #26 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
|
12.08.2017, 01:49 | #27 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2015
Сообщений: 184
|
а вы думаете что я просто так придумал согласен что у каждого авто все индивидуально и у всех все по разному сделано . у кого то вентилятор молотит по пол часа а у кого все хорошо ) а вы как думаете что быстрей остынет жидкость которая по всей системе циркулирует или тупо на радиатор дует ? я пару часов потратил с диагностикой чтоб это понять ) люблю доверять приборам а не ощущениям )
|
12.08.2017, 01:51 | #28 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 15.11.2015
Сообщений: 184
|
думаю вы знаете что циркуляция продолжается на заглушенном моторе и это в пример приводить не будете )
|
12.08.2017, 01:58 | #29 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
|
Как это это странно, но циркуляция ОЖ происходит и при заглушенном двигателе. Физика однако... И вентилятор охлаждает именно эту нагретую ОЖ. Что-же, что у Вас помпа гоняет жижу по радиаторам... При неподвижном воздухе и отвод темла мизерный.
Последний раз редактировалось Кот-66; 12.08.2017 в 02:03. |
12.08.2017, 02:01 | #30 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
|
|