uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 12.08.2017, 01:10   #21
леха rx
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.11.2015
Сообщений: 184
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Во как... А это злые хацкеры добавили ?

вместо вентилятора по этой схеме подключон циркулиционный насос . и эта схема не правильная
леха rx вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 12.08.2017, 01:16   #22
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от леха rx Посмотреть сообщение
вместо вентилятора по этой схеме подключон циркулиционный насос . и эта схема не правильная
Ну то, что она неправильная - это и так понятно...
Что-же касается Вашего вопроса по поводу вискомуфты...
Вас не устраивает работа системы охлаждения. Отсюда и все телодвижения. Вместе со штатной помпой добавили дополнительную, электрическую. Как это не странно, Вы далеко не первый. И основная причина - неэффективная работа штатного вентилятора. Особенно на ХХ. Отсюда и выход - заменить механический карлсон на электрический.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 01:22   #23
леха rx
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.11.2015
Сообщений: 184
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Ну то, что она неправильная - это и так понятно...
Что-же касается Вашего вопроса по поводу вискомуфты...
Вас не устраивает работа системы охлаждения. Отсюда и все телодвижения. Вместе со штатной помпой добавили дополнительную, электрическую. Как это не странно, Вы далеко не первый. И основная причина - неэффективная работа штатного вентилятора. Особенно на ХХ. Отсюда и выход - заменить механический карлсон на электрический.
вы маленько не правы ) у каждой системы есть плюсы и минусы я устранил минус вискомувты ) и как бонусом получил зимой на холостых оборотах хорошую циркуляцию через печку .
леха rx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 01:29   #24
леха rx
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.11.2015
Сообщений: 184
По умолчанию

шланг который идет из двигателя в печку а потом из печки в термостат у меня всегда циркулирует . ( летом все перекрывают краник на хантерах ) а если температура поднялась до 92 помогает насос . и быстро остужает мотор , быстрее чем вентилятор эл
леха rx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 01:35   #25
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от леха rx Посмотреть сообщение
вы маленько не правы ) у каждой системы есть плюсы и минусы я устранил минус вискомувты ) и как бонусом получил зимой на холостых оборотах хорошую циркуляцию через печку .
Во первых - минус вискомуфы как был, так и остался. Хоть золотом покройте - не сможет вентилятор крутиться с частотой - выше чем обороты двигателя.
Во вторых... Ваш трактат:

Цитата:
Как жара так проблемы ) заметил такую фигню глушиш авто и детон если с печкой ездить то все хорошо )) летом мы кран перекрываем печки и циркуляции нету вот и перегрев ( в нормальных авто постоянно циркулирует антифриз ) на фото видно что сделал и как подсоединил...
То, что зимой несколько другая температура воздуха - Вас не смущает?
А при движении с хорошей скоростью поток встречного воздуха охлаждает радиатор много лучше, чем и механический, и электрический вентилятор...

Ну и еще немного... В отличие от ваших рецептов - дополнительная помпа на Патриоте ставиться с 2005 года. Поэтому что эффективнее - она или нормальный вентилятор - давно было проверено. При разнице проходного сечения в два раза , в особо тяжелых условиях от нее толку мало.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 01:36   #26
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от леха rx Посмотреть сообщение
...помогает насос . и быстро остужает мотор , быстрее чем вентилятор эл
И как сие проверялось за неимением электровентилятора?
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 01:49   #27
леха rx
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.11.2015
Сообщений: 184
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
И как сие проверялось за неимением электровентилятора?
а вы думаете что я просто так придумал согласен что у каждого авто все индивидуально и у всех все по разному сделано . у кого то вентилятор молотит по пол часа а у кого все хорошо ) а вы как думаете что быстрей остынет жидкость которая по всей системе циркулирует или тупо на радиатор дует ? я пару часов потратил с диагностикой чтоб это понять ) люблю доверять приборам а не ощущениям )
леха rx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 01:51   #28
леха rx
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 15.11.2015
Сообщений: 184
По умолчанию

думаю вы знаете что циркуляция продолжается на заглушенном моторе и это в пример приводить не будете )
леха rx вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 01:58   #29
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от леха rx Посмотреть сообщение
думаю вы знаете что циркуляция продолжается на заглушенном моторе и это в пример приводить не будете )
Как это это странно, но циркуляция ОЖ происходит и при заглушенном двигателе. Физика однако... И вентилятор охлаждает именно эту нагретую ОЖ. Что-же, что у Вас помпа гоняет жижу по радиаторам... При неподвижном воздухе и отвод темла мизерный.

Последний раз редактировалось Кот-66; 12.08.2017 в 02:03.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2017, 02:01   #30
Evgen174
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Evgen174
 
Регистрация: 25.06.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 995
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от леха rx Посмотреть сообщение
думаю вы знаете что циркуляция продолжается на заглушенном моторе и это в пример приводить не будете )
Как то не логично всё у вас. Если по вашему, циркуляция продолжается на заглушенном моторе, зачем дополнительная электропомпа?
Evgen174 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:24.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-