11.11.2017, 01:26 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
Въезд в ЕС с нестандартными топливными баками.
Мне тут намедни польские таможенники устроили ликбез при въезде в Польшу из калининградской области. Оказывается, при въезде на вато с нестандартными баками формально нужно платить за растоможку ввозимого топлива. (Въезжал на своем УАЗе 3153 , в котором переделано всё, включая топливные баки. Сейчас стоят 2 по 60, штатно были 2 по 40, вроде бы). На первый раз пропустили, но что будет в следующие разы , не очень понятно. А ездить надо будет. Ставить штатные баки не хочется, платить каждый раз за растоможку что-то тоже не айс.
В общем, хочу предупредить уважаемых коллег об этом нюансе. Отпишусь, если будет новая информация. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.11.2017, 18:13 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Старая Купавна
Сообщений: 425
|
Как бы поляки не боролись за самостоятельность и суверенитет, а все же тот факт, что они раньше были частью Российской империи так и прет из шляхтичей. Зачастую быстро отличить польского таможенника от, допустим, российского гаишника не легко.
По сабжу - растаможки он может добиваться лишь в отношении топлива, перевозимого в канистрах сверх разрешенного объема (от страны к стране от 0 до 40 литров). А объем топливного бака, установленного на автомобиле его не касается никаким боком. |
16.11.2017, 18:52 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
|
Это ваши предположения или есть какие-то документы по этому поводу?
|
17.11.2017, 01:21 | #4 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
Ещё в 2013 году польская таможня официально объявила, что без пошлины можно провозить топливо только в стандартных баках и 1 канистре. http://escados.ru/news/tamozhnya-pol...ina-iz-rossii/ Литовцы ещё раньше ввели налог http://dev.cargonews.lt/ru/avtotrans...toplivnyy-bak/ Украинцы вообще могут авто конфисковать https://auto.onliner.by/2012/06/14/toplivo-19 Последний раз редактировалось new469; 17.11.2017 в 01:38. |
|
21.11.2017, 11:29 | #5 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Старая Купавна
Сообщений: 425
|
Давайте разберемся. Это штатный бак? Я понял, что он не заводского размера, но он установлен взамен штатного?
Установка не заводского бензобака - изменение конструкции ТС и должно быть отражено в регистрационных документах. Отражено? Таможня идет лесом. Не зарегистрировано? Таможенник прав. |
21.11.2017, 17:51 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Цитата:
А Вы вместо ответа на него снова свои собственные преположения высказываете. Таможня в чужой стране действует по своим правилам и она не пойдёт лесом из-за Вашего желания. Вот таможенные правила Эстонии: https://www.emta.ee/ru/biznes-klient...-uplaty-akciza "При въезде в Эстонию на механическом транспортном средстве (в том числе водное моторное транспортное средство) освобождается топливо от уплаты акциза только при первом въезде пассажира в страну в течение календарного месяца, а именно: моторное топливо, находящееся в стандартном топливном баке транспортного средства." Где Вы видите слова про изменения конструкции? Формально даже у УАЗа один из двух топливных баков должен быть пустым так как в правилах сказано только про один топливный бак. По этому поводу было даже специальное решение Европейского суда справедливости http://www.cargonews.ua/juridicheska...4%D0%BB%D0%B8/ Последний раз редактировалось new469; 21.11.2017 в 18:24. |
|
21.11.2017, 21:04 | #7 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.09.2006
Адрес: Старая Купавна
Сообщений: 425
|
Цитата:
Далее. Как установить - стандарт или нет? Только одним способом - кустарного или нет производства. Но если кустарный бак зарегистрирован в составе ТС - какие вопросы могут возникнуть у погранца? Не нужно их изображать глупее чем они есть. |
|
22.11.2017, 00:20 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
а штатные баки какие на 3153?
у меня баки оба нестандартные, самопальные то есть. Я этого особо и не скрываю, т.к. для понимающего человека это очевидно с первого взгляда. Не зарегистрировано никаких изменений, конечно.
Таможенники спросили, какого размера были *штатные* баки на этом авто (УАЗ 3153 2001 года). А я к стыду своему и не знаю этого. Подозреваю, что два по 40Л там с завода стояло, как у Хантера. На УАЗ 3153 не было даже официального каталога сборочных единиц. Если кто знает, подскажите, буду благодарен! |
22.11.2017, 12:57 | #9 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,135
|
Цитата:
|
|
22.11.2017, 15:57 | #10 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,290
|
Вообще-то это Вы стали что-то тут безапелляционно утверждать и Вас
спросили про документы, подтверждающие Ваши слова. Вы не потрудились привести ни одной ссылки, а теперь хотите что-то от других. Так что ищите сами оригинал директивы 2003/69/ЕС, если это Вы сомневаетесь в том, что я уже Вам привёл. Цитата:
А это указывается производителем в технической спецификации автомобиля. И вопросы в случае превышения объёма стандартного бака возникают не у погранца, а у таможенника. Эти слова Вы в полной мере можете отнести к себе самому. |
|