08.12.2018, 14:05 | #11 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,403
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
13.12.2018, 22:50 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.07.2005
Адрес: Москва,м Пролетарская
Сообщений: 1,406
|
Если кому интересно...
Прокачку маслом решили следующим образом. На резьбу, куда накручивается масляный фильтр приколхозили шланг подходящего диаметра ( 36 мм в данном конкретном случае ), сделали переходник под шланг меньшего диаметра и наливая в эту кишку моторное масло компрессором вдували в двигатель. Проворачивать за маховик после этой процедуры стало гораздо легче, чем до неё. До всего этого отстрелили маслоподдон и промыли его от остатков заводского масла. Фильтр масляный открутился с трудом, сломали один цепной съемник. Ну и дальше прокачали соляркой тнвд, помаслали вхолостую с выкрученными заглушками ( для измерения компрессии что ли? , причем их только четыре, а пихло 5-ти цилиндровое ) и потом с полпинка двигатель завелся. Работает очень ровно. Дальше посмотрим. Очень много разных мелочей вылезает, на которые уходит много времени, движки вроде как и одинаковые , но разные года выпуска и есть мелкие несостыковки. |
14.12.2018, 21:20 | #13 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.11.2008
Адрес: Протвино,М.О.
Сообщений: 12,098
|
Цитата:
|
|