14.04.2014, 10:47 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
|
У Саши Зедиярова всё наглядно в фотоотчёте показано на каких мостах надо ездить.
А с какими в Ж сидеть. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.04.2014, 12:19 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 221
|
Тимофей ты имеешь ввиду про его поход на перевал дятлова, как на переднем военном мосту отломило Шопк, да я тоже уже много читаю уазбуку и из-за этого и отказался от военников, пока оставлю гражданские к ним у меня претензий особо нету все просто надо вовремя смотреть и не допускать как говорится до характерного хруста
|
14.04.2014, 12:45 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
|
Да,всё верно.
Просто смешно читать про фольгу и прочее.И про сошку в том числе. Особенно тем, у кого это стоит на авто. Вот пусть Вильсон ,на своих маленьких колёсиках, объяснит Саше про клиренс, фольгу,надёжность и проходимость. Последний раз редактировалось TimxTrim; 14.04.2014 в 12:52. |
14.04.2014, 14:49 | #14 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.07.2006
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,153
|
Цитата:
ты типа потроллить или как ? на своих маленьких ты забыл поставить смайл шутка или что ? у меня уже не первый год стоят на машине 35-11,5-R16 Симекс ... маленькие да ? 80й мост в базе без усиления реально слабый... у Саши он усиленный... по статистике я не видел гнутых Уазовских мостов.... а вот Крузаковых видел много.... также как они меняют ШРУСа после пары выездов и включения передней блокировки.. зайди и почитаю про мою машину ... у меня далеко не стоковая машина. |
|
14.04.2014, 18:19 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
|
Я читал про твою машину и читаю обновления.
Размер по сравнению с Сашиными колёсами.....ну ты сам понимаешь что будет, если 2 колеса рядом поставить..... Проблема усилить крузаковский,патрулёвский мост,тому кто его себе установил? Не вижу трудностей ни материальных ни технических. Чего стоит $ довести до ума уазовский? А что будет если деньги не на доводку уазовского потратить,а на тойотовский редуктора поставить? А ведь ино есть ещё и чирки и патрули... Раз уж о слабом стоке заговорили,так что будет прочнее новый мост ино или новый широкий редукторный уазовский? Давайте сравнивать сравнимое.Прочность и надёжность не достигается только лишь чугунной болванкой. Я без смайлов и не потроллить. Ну а кому ширины и клиренса не хватает,тот не на барсах,а на лапах ездит. По статистике верно. Их не гнёт. Их переламывает.Испытано на своей шкуре. Мнение у меня просто такое. Так как езжу на ино (пока только зад,так как финансово тяжело содержать несколько авто и ещё переделывать два из них)и как поставил,так и забыл что там делать что-то надо. Ездит он у меня заблокированный всегда на честных 35-х и не ломается. И гайки не одной не прикрутил и люфтов и соплей на нём нет. Только и всего. А теперь я должен написать: не ставьте ино.Изучайте строение уазовского. Ино Г ещё то. Так? Выкинуть японца и обратно воткнуть уазовский мост? Да ни за что. Последний раз редактировалось TimxTrim; 15.04.2014 в 00:09. |
18.04.2014, 15:03 | #16 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.03.2007
Сообщений: 193
|
Цитата:
|
|
18.04.2014, 17:49 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.02.2010
Адрес: Карелия
Сообщений: 3,455
|
Мне кажется вы написали тоже самое,что и я. Только своими словами.
Смысл поездок не в клиренсе,а в возможности вернуться без ремонта. А тем кто хочет вернуться на машине и клиренса-тот выбирает лапы. И вы в их числе. Толку объяснять как хороши наши редуктора и какой у них клиренс,когда они пополам раскорячились в экспедиции. Это далеко не первый случай. На ютубе ролики есть,кто в экспедиции на слабых не едущих мостах шашлык ест,а кто мосты легендарные половинит и всех задерживает. Последний раз редактировалось TimxTrim; 18.04.2014 в 18:03. |
18.04.2014, 21:51 | #18 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.03.2007
Сообщений: 193
|
Цитата:
|
|
23.04.2014, 07:35 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 221
|
Приехал ко мне мотор ОМ 617.912 с автоматом от Димы произвел пробный пуск, на выходные привезу раму от бухани и будем ждать раздатку от Кирилла (Biowulfa) он что-то так долго отвечает на сообщения.
Вот небольшое видео пробного пуска, http://youtu.be/VpQIxXhnO44 пока сказать о работе мотора сложно вроде бы все нормально но вот давление на холодную меня смущает и один цилиндр в выхлоп бьет синевой как бы это не масличко горит Последний раз редактировалось Серега102; 23.04.2014 в 07:42. Причина: редактирование информации в сообщении |
23.04.2014, 07:42 | #20 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 11.12.2013
Адрес: Башкортостан
Сообщений: 221
|
Забыл вчера взял 4 покрышки Б/у BGF Gudrich 33/12.5/15 за 18 кило рублей, после чего постучался к danil77, за дисками штамповки ORW, r15 ширина 8, вылет минус19, белые, хотел черные но уже нету купили, вроде читал что с дисковыми тормозами должны встать без проставок с таким вылетом
|