крепление 35-ой запаски

[Нептунчик]

Подскажите, как лучше сделать крепление запаски на калитку, что бы было надежно. Запаска 35-ая на крамз-овском диске с вылетом -25.
Хотел задний бампер от OJ с креплением запаски купить, но ценник для меня великоват. Вот приходится что-то выдумывать.

[luchsergey]

только на калитку?на багажник не катит?

по такой аналогии:

[Bogger]

На штатную калитку вешай, бампер изготовь с небольшой площадкой под колесо, в форме прямоугольника, чтобы колесо не висело, а стояло, вот и всё. Кузов разгружен, запаска сопирается на раму, у кузова задача только придерживать колесо.
Для этого еще сам болт который в дугу вставляется придется сместить в зависимости от размера колеса и местоположения площадки на бампере.
С хантером тоже самое, только там нужно дверь в раму упирать, опустив металлическую "лапу" с крепления запаски на бампер.
Проверено годами эксплуатации. Надеюсь поможет.
Вот фото, смотри внимательно на бампер, там стоит едва заметная площадка.



ЗЫ: запаска на крыше - ацтой

[Нептунчик]

На крышу - не хочу.
2 Bogger: кронштейн запаски штатный, не переваривал?

Спасибо!

[Bogger]

Сообщение от Нептунчик

2 Bogger: кронштейн запаски штатный, не переваривал?

Спасибо!

Да, штатный.
Чуть подварить придется чашку, которая колесо прижимает, внутри нее вварена трубка, в нее входит болт притягивающий чашку к кронштейну. (на фото видно)

Вообщем, как сделаешь площадку и поставишь колесо - поймешь чё подварить.

[Voevod]

Я вот так сделал:
http://content.foto.mail.ru/mail/niv...d/13/i-443.jpg
http://content.foto.mail.ru/mail/niv...d/13/i-457.jpg
К кузову - усеченный швеллер, трех болтах - два штатных и дополнительный. Барашком прижимается к ввареной в борт шпильке, гаражные петли. Держит колесо жестко, да еще я висел на краю и катался туда-сюда, испытывал, так сказать.

[luchsergey]

Сообщение от Bogger

запаска на крыше - ацтой

по мне наёборот.
тебе,господин хороший, бампер задний (точнее его подобие) тогда зачем ваще?если у тебя запаска на пол метра торчит и при контактах борт вминает,оставь подпорку и облегчи страдания. и мне лично опирать развязанный подушкаами кузов через запаску на раму както тоже не айс.дверь один куй ломать етими колебаниями рамы относительно кузова будет.

[Лёха31]

Ну что вы спорите? Запаску на дверь-плохо-тяжело, интереснее вариант-сделать калитку под запаску на бампере, не менее интересно закинуть её на багажник. Везде есть свои плюсы и минусы, просто смотря кто и как и для чего машину использует.

1. Запаска на бампере (калитка)-при езде по лесу, при нормальном хорошем ударе об дерево, при сдавании задним ходом (бывают и другие ситуации)-загнёт нахрен эту калитку в дверь, может получиться по разному, короче, ну в плане загиба.

2. Запаска может находиться в кузове, хоть две стоя на рундуках и привязанные ремнями, при наличии стульчика))

3. На багажнике и нормально она там ся чувствует, хоть две положи. Но в лесу с ней, как и с багажником-тоже не всегда хорошо.

4. На капоте-сам видел лично.

Короче, кому что, все варианты по своему хороши и в то же время нет.

[Нептунчик]

Сообщение от Лёха31

1. Запаска на бампере (калитка)-при езде по лесу, при нормальном хорошем ударе об дерево, при сдавании задним ходом (бывают и другие ситуации)-загнёт нахрен эту калитку в дверь, может получиться по разному, короче, ну в плане загиба.

Угу. Загнет.

2. Запаска может находиться в кузове, хоть две стоя на рундуках и привязанные ремнями, при наличии стульчика))

35-ая не влезает

3. На багажнике и нормально она там ся чувствует, хоть две положи. Но в лесу с ней, как и с багажником-тоже не всегда хорошо.

Не хочется повышать центр тяжести.

4. На капоте-сам видел лично.

Ощутимое уменьшение обзора и гаишники возражать будут.
Для меня самое оптимальное - на калитку.

[Лёха31]

1. 35 влезет рядом с рундуками, на рундуки 33-я встаёт.
2. Калитка лучше, чем, если бы, запаска крепилась на двери. Но калитка предпочтительнее в сочетании с бампером из толстого швеллера, но не из труб.