23.10.2018, 21:17 | #4141 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,779
|
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.10.2018, 21:24 | #4142 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
|
23.10.2018, 22:06 | #4143 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Московская обл. г. Бронницы
Сообщений: 102
|
Цитата:
Отвечу на вопросы. Угол 45%, все как на картинке. Сами же выкладывали. Паз перед монтажом стоит под 45%, после установки паз параллельно блоку. Ну тут я думаю уже разобрались что я имел в виду. Так же на этой картинки написано что если 1-й поршень в ВМТ то должно выглядеть так и картинка где паз параллельно и центр паз смещен от двигателя. У меня было ровно наоборот. Крепление трамблера снимал чтобы перевернуть. Не знал что там может быть гемор, но видимо попал куда нужно, масляный насос работает. Про проволочку. Наматывал на вал трамблера на который надевается "хреновина" с шипом который входит в зацепление с пазом в приводе. Она там очень болталась, лифт больше 1 мм. был. А зашплинтовал, там фиксируется она таким способом. Регулировочный прокладки не трогал (стоит 1 шт.), как было, так и поставил. Если завелось и работает, то как я понимаю поставил правильно. |
|
23.10.2018, 22:15 | #4144 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2018
Адрес: глушь Рязанской области
Сообщений: 180
|
|
23.10.2018, 22:27 | #4145 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Цитата:
Настраивать как в рэ написано, 40 км/ч, 4 передача, полный дроссель, пара трьбрьков детонации. Учи матчасть. |
|
23.10.2018, 22:33 | #4146 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Мои поздравления. Вам действительно повезло. Если интересно порыщите по форуму и Вы ознакомитесь какой бывает гемор с постановкой привода.
Ну и по поводу проволочки...я догадывался что Вы намотали её на муфту для фиксирования крепящего его штифта от выпадения. Так вот в родне там некая пружинка из двух витков бывает...Похоже она была утрачена до Вас. Ну и раз работает и больше не перескакивает...и Слава Богу. Осталось лишь в движении ориентируясь на приемистость и возникновение детонации отловить установку трамблера и ездить долго и счастливо. Удачи. |
23.10.2018, 22:34 | #4147 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 25.06.2018
Адрес: глушь Рязанской области
Сообщений: 180
|
Цитата:
Какие перепутанные провода, если у человека уже всё заработало. Какой нафиг угол на холостых оборотах? Правду говорят - не оскудела кретинами земля Русская... |
|
23.10.2018, 22:41 | #4148 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Цитата:
Как настраивается угол поищи ту в темах, тебе будет полезно ознакомиться. Не найдешь- ткну уж, мне не трудно. Хотя я и так уже кратко описал. В книге по уазу разъяснено, ознакомься самостоятельно. Тут человек порядок работы и направление вращения путает от длинно советов, так что троящий двиг мог спутать с чем угодно. Про "холостые обороты" ты вот прям только что придумал. Я не шучу, ты взял и придумал)))) у меня в тексте нет упоминания даже.))))Ы))) А с оскорблениями- ну мой караван опыта мимо спокойно идет)))) |
|
23.10.2018, 22:45 | #4149 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Московская обл. г. Бронницы
Сообщений: 102
|
Работает ровно, мне кажется он так хорошо не работал с момента покупки. Нет худа без добра)))
Еще небольшой вопросик от дилетанта. Свечи на 14, 17. Какие больше подходят на УМЗ-417? |
23.10.2018, 22:46 | #4150 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Не горячись коллега. Не стоит.
Манера обращения конечно та ещё... НО. Согласиться надо, что стробоскопом можно выставить по меткам только некий начальный , верный только геометрически угол.. А последняя инстанция - оптимальный угол, все таки следует находить корректировкой в движении, ориентируясь на детонацию. Тут учтется и состояние мотора, и качество горючего, и параметры окр воздуха и Бог знает что ещё оказующее влияние. Кроме того...у Максима судя по всему ещё и шкив в демпфере провернут и метки смещены. Поэтому ему стробоскоп вообще не помошник. |