смешной ремонт.

[leo13]

вчера родственник на патре е-3 позвонил что встал на трассе. двиг заглох.
ладно недалеко от города.
я как счастливый владелец чудо прибора ELM327 подъехал. на легковушке.
посмотрел -прибор говорит об ошибке датчика распредвала.
стер.
попытались завестись -ноль. опять ошибка.
сели в мой фордик и поехали в магазин. купили и датчик распредвала и коленвала. ибо в теории именно датчик коленвала может быть таким противным что б движок не работал.
купили.
приехали. примеряли. не подошло.
датчики от евро 2 взяли. шляпа, поспешили, ибо дело к закрытию.
снова в машину, в магазин. в этом нет датчиков нужных. в другой. купили. приехали. уже при свете налобника(благо у меня всегда в машине) поменяли и тот и этот. ничего не изменилось. та же ошибка датчика распредвала.
и тут я спрашиваю родственника... чей -то я у тебя запуска бензонасос не слышу... в своем -то я его хорошо знаю... тот говорит вроде да..
и главное. в самом кто -то останавливался и вроде ему сказал что с бензонасосом все нормально (сам родственник вообще ноль ы технике).
короче уже темно и все закрылось, вызвали эвакуатор и отвезли страдальца. да, предохранитель на насос я проверил.
сегодня он патра в сервис потащит. менять бензонасос вонючее дело, ненавижу тамошние болты что на баке.
на своем не жалко а на чужом боюсь сорвать.
но почему елмка показывала ошибку датчика распредвала?

[LeonidT34]

Сообщение от leo13

вчера родственник на патре е-3 позвонил что встал на трассе. двиг заглох.
ладно недалеко от города.
я как счастливый владелец чудо прибора ELM327 подъехал. на легковушке.
посмотрел -прибор говорит об ошибке датчика распредвала.
стер.
попытались завестись -ноль. опять ошибка.
сели в мой фордик и поехали в магазин. купили и датчик распредвала и коленвала. ибо в теории именно датчик коленвала может быть таким противным что б движок не работал.
купили.
приехали. примеряли. не подошло.
датчики от евро 2 взяли. шляпа, поспешили, ибо дело к закрытию.
снова в машину, в магазин. в этом нет датчиков нужных. в другой. купили. приехали. уже при свете налобника(благо у меня всегда в машине) поменяли и тот и этот. ничего не изменилось. та же ошибка датчика распредвала.
и тут я спрашиваю родственника... чей -то я у тебя запуска бензонасос не слышу... в своем -то я его хорошо знаю... тот говорит вроде да..
и главное. в самом кто -то останавливался и вроде ему сказал что с бензонасосом все нормально (сам родственник вообще ноль ы технике).
короче уже темно и все закрылось, вызвали эвакуатор и отвезли страдальца. да, предохранитель на насос я проверил.
сегодня он патра в сервис потащит. менять бензонасос вонючее дело, ненавижу тамошние болты что на баке.
на своем не жалко а на чужом боюсь сорвать.
но почему елмка показывала ошибку датчика распредвала?

Просто совпадение?

[leo13]

Сообщение от LeonidT34

Просто совпадение?

все еще смешнее.
бензонасос работает.
просто шумы трассы е давали услышать.
предварительный диагноз сервиса -цепь грм квакнула.

[new469]

Сообщение от leo13

предварительный диагноз сервиса -цепь грм квакнула.

Очень похоже, что так. На Евро-3 после 2010 года однорядная цепь -
у меня она почти полностью съела зубья на звёздочке коленвала.
Если бы не снял вовремя поддон и это не увидел, то тоже бы
встал посреди трассы.

с 1\3 первого поста стало очевидно-это цепь
можно даже по звуку прокрутки определить.если слуха нет-компрессометром

[leo13]

Сообщение от gonzickus

с 1\3 первого поста стало очевидно-это цепь
можно даже по звуку прокрутки определить.если слуха нет-компрессометром

))))
ну я не такой опытный ремонтник как ты)))
как у него двигатель крутился раньше я не в курсе вообще.
а компрессометра с собой не было.
хотя он у меня есть со времен м2141
где -то валяется, не помню даже где.
я просто вчера забыл про цепь.. все мысли лишь о датчиках и бензонасосе.

Сообщение от leo13

))))
ну я не такой опытный ремонтник как ты)))
как у него двигатель крутился раньше я не в курсе вообще.
а компрессометра с собой не было.
хотя он у меня есть со времен м2141
где -то валяется, не помню даже где.
я просто вчера забыл про цепь.. все мысли лишь о датчиках и бензонасосе.

если ничего не крутится-датчик и не работает.или крутится и работает не тогда когда надо.у меня тоже кстати ошибка по ДФ ГОРИТ почти постоянно.это сигнализирует о том,что фазы не на месте.и они не на месте-проверял
бензонасос тоже не обязан всякий раз при включении зажигания работать-это зависит от типа контроллера.на этот случай существует манометр давл.топлива
извини уж,что принуждаю пользоваться приборами,но я так привык
я тут не умничаю совсем,просто советую как проще неисправность найти

[leo13]

Сообщение от gonzickus

если ничего не крутится-датчик и не работает.или крутится и работает не тогда когда надо.у меня тоже кстати ошибка по ДФ ГОРИТ почти постоянно.это сигнализирует о том,что фазы не на месте.и они не на месте-проверял
бензонасос тоже не обязан всякий раз при включении зажигания работать-это зависит от типа контроллера.на этот случай существует манометр давл.топлива
извини уж,что принуждаю пользоваться приборами,но я так привык

мы были не в гараже, знаешь)))
ну нет того разнообразия приборов)))

вообще я люблю когда машина ломается в гараже. и приборы есть под рукой и инструменты и шмотки во что переодеться и яма смотрибельная.
но вот редко они ломаются в гараже, к сожалению.

Сообщение от leo13

мы были не в гараже, знаешь)))
ну нет того разнообразия приборов)))

вообще я люблю когда машина ломается в гараже. и приборы есть под рукой и инструменты и шмотки во что переодеться и яма смотрибельная.
но вот редко они ломаются в гараже, к сожалению.

а у меня ломается не далее 3 км от гаража.
могу проехать 10 тыс ,а сломается в 10 минутах от дома.но сломается так сломается-встаёт колом

[chick]

Сообщение от gonzickus

а у меня ломается не далее 3 км от гаража.
могу проехать 10 тыс ,а сломается в 10 минутах от дома.но сломается так сломается-встаёт колом

Тоже так было 2 раза, диск сцепления за 100 от стоянки и седло выпало за 2 км после 8к путешествия