В гараже у шпионов: секретные автомобили СССР

[с колхоза44]

Сообщение от Ден НСК

Как ты его унизил!
Как я понял, это форсированный Г-53?

Ден, может я не прав, 20 лет назад ,при расформировании в/ч, мужики ставили дв. с БРДМа , рядная шестёрка, но не ГАЗ-51,52 (в теме про "ракетовоз ГАЗ-63" он) , в место V-8. Газ-53 гружёный песком , это около 5т., трогался на второй передаче. В силу входил после 50т. пробега. Говорят на них стоит зиловская поршневая. "Сделано в СССР" для МО. И мосты понравились , герметичные тормоза(у БРДМ).

[Voditel]

Сообщение от Garynych

Ну по видосу табурег то не гонялся. просто ехал свои 60-80 (по ощущениям) и не препятствовал обгону.
Никакой фантастической динамики у уаза не увидел, просто на уровне любого современного авто средненького....

У меня 2 машины с вэ8 таха - 5,7 и экспедишн с 5,4
дишн совтременне сильно и едет повеселее.

Я собственно какраз и хотел узнать, вдруг у кого-то есть данные по разгону этих догонялок, очень интересно, насколько они в цифрах быстры, а то всё ограничивается легендами на уровне "Нажал тапку и обогнал "тысячелетнего сокола"))))

Перед заменой мостов выкрутили на все деньги. Показало 6.5 сек, второй раз 8. Но коробка механика. Надо автомат от америкоса, тут они впереди планеты всей. Могу утверждать что до 10 без особого напряга и это ЗМЗ-41. На пропане и совсем не новый.

Не. Гонка была договорена. Мы ехали на склад продавать ему аккумулятор. Он просто не ожидал что со светофора не сможет вытягивать по городу.
По встречке это он так просто, не гоняясь)))

А что в них изменилось с 30 тых, инжектор в серию в 82 году пошел (судя по старым рекламным брошюрам). ЗМЗ тоже в те годы такой испытывали. ЗМЗ-504.10

https://www.drive2.ru/b/1557265/

П.С. если что я в США 6 лет жил. Там на машины и подсел. Даже на 1000 лошадинном давали покататься. За автодром выехать побоялся.

П.П.С. Дак ооочень хочу услышать про современность движков.

[Garynych]

Сообщение от Voditel

Перед заменой мостов выкрутили на все деньги. Показало 6.5 сек, второй раз 8. Но коробка механика. Надо автомат от америкоса, тут они впереди планеты всей. Могу утверждать что до 10 без особого напряга и это ЗМЗ-41. На пропане и совсем не новый.

Не. Гонка была договорена. Мы ехали на склад продавать ему аккумулятор. Он просто не ожидал что со светофора не сможет вытягивать по городу.
По встречке это он так просто, не гоняясь)))

А что в них изменилось с 30 тых, инжектор в серию в 82 году пошел. ЗМЗ тоже в те годы такой испытывали.

П.С. если что я в США 6 лет жил. Там на машины и подсел. Даже на 1000 лошадинном давали покататься. За автодром выехать побоялся.

П.П.С. Дак ооочень хочу услышать про современность движков.

Любопытные результаты. Что за коробка на уазе стояла?
по видео нет ощущения ускорения, потому и удивился.
Что за мотор у табурега был?

а та, да,я не спорю, что все движки родом середины 20ого века (вэ
просто например с одного и того же 5,7 снимют разные результаты. Например 5,7 GM с тби даёт ощутимо меньшие показатели чем следующее поколение - Vortec например. Не говоря уж о следующих поколениях.
Повторюсь, мне интересны реальные показатели тех самых догонялок, так то свапнуть в любую телегу любой мотор можно, примеров мильён, этим не удивишь и меряться тут нечем. Особенно в штатах, с их кол-вом тюнинга на вэ)))

[Voditel]

Сообщение от Garynych

Любопытные результаты. Что за коробка на уазе стояла?
по видео нет ощущения ускорения, потому и удивился.
Что за мотор у табурега был?

а та, да,я не спорю, что все движки родом середины 20ого века (вэ
просто например с одного и того же 5,7 снимют разные результаты. Например 5,7 GM с тби даёт ощутимо меньшие показатели чем следующее поколение - Vortec например. Не говоря уж о следующих поколениях.
Повторюсь, мне интересны реальные показатели тех самых догонялок, так то свапнуть в любую телегу любой мотор можно, примеров мильён, этим не удивишь и меряться тут нечем. Особенно в штатах, с их кол-вом тюнинга на вэ)))

Коробка от 4 ранера, как оказалось убитая. Сейчас ее починили.

Предполагаю, что 13 секунд у догонялки либо секретность, либо ограничения трансмиссии. 3 ступени автомат.

Точную модификацию мотора Таурега узнаю. Самому интересно стало.

Вэ8 всем хорош, ну идеал. Я долго лазил с измерительными приборами под капотом Патриота. Нормальный не влазит, а японское гавно не рассматриваю.

Конечно, сейчас другие материалы но и другие требования по экологии и расходу. Но это вылизывания. Не всегда удачные.

Маслкары так и начинались "волга с мотором от газона или зила")))

[Garynych]

Сообщение от Voditel

Коробка от 4 ранера, как оказалось убитая. Сейчас ее починили.

Предполагаю, что 13 секунд у догонялки либо секретность, либо ограничения трансмиссии. 3 ступени автомат.

Точную модификацию мотора Таурега узнаю. Самому интересно стало.

Вэ8 всем хорош, ну идеал. Я долго лазил с измерительными приборами под капотом Патриота. Нормальный не влазит, а японское гавно не рассматриваю.

Конечно, сейчас другие материалы но и другие требования по экологии и расходу. Но это вылизывания. Не всегда удачные.

Маслкары так и начинались "волга с мотором от газона или зила")))

Ну да))) так и есть.
Кстати тут интерсный видос был, сравнение нового экспедишена и тахи. Дишн с 3,5 экобуст и таха с 5,3 вэ8.
Оба заезда вэ8 слил вчистую((((
но я блин не пересяду до последнего с вэвоськи, уже 5 лет, с утра повернув ключ в замке и услышав его звук по роже расплываеццо улыбка)))

[Voditel]

Сообщение от Garynych

Ну да))) так и есть.
Кстати тут интерсный видос был, сравнение нового экспедишена и тахи. Дишн с 3,5 экобуст и таха с 5,3 вэ8.
Оба заезда вэ8 слил вчистую((((
но я блин не пересяду до последнего с вэвоськи, уже 5 лет, с утра повернув ключ в замке и услышав его звук по роже расплываеццо улыбка)))

Знаешь историю про встречу японских и американских моторостроителей?

[зуек]

хрен вас знает как вы читаете.... везде написано что эти машины для езды в составе кортежа с первыми лицами, про догонялки там ни слова..... кого и начем догонять то надо было? дипломатов? так они по жизни ездили на задротах которые друг другу по три раза передавали. посла американского? мне вот пришлось во владивостоке за горбачевским кортежем ездить, дали мне там новый ниссан ванетту, так по тамошним дорогам я отстал от этих пятитонных зилов через километр..... скакал этот ниссан как говно с бугра на бугор и все в нем летало как в футбольном мяче.... так как знал маршрут то пришлось себе мента выпросить на жигулях что бы короткой дорогой возил с сиреной..... догонялкой можно назвать ваз 21018 с рпд, так там кроме двигателя еще много чего отличного от обычной копейки.

[Garynych]

Сообщение от Voditel

Знаешь историю про встречу японских и американских моторостроителей?

Знакомая байка, напомни плиз..

[Voditel]

Сообщение от Garynych

Знакомая байка, напомни плиз..

Японцы: зачем вы делаете большие моторы? Можно же сделать маленький и дунуть в него. Вон наши машины с такими моторами показывают выдающие результаты.
Американцы: можно дунуть и в большой...

[Garynych]

Сообщение от Voditel

Японцы: зачем вы делаете большие моторы? Можно же сделать маленький и дунуть в него. Вон наши машины с такими моторами показывают выдающие результаты.
Американцы: можно дунуть и в большой...

За это мы их и любим))))

Кстати коробасы тоже неплохи на многих моделях... помниццо забарахлила у меня коробка на додже, приехал к коробочникам, те проверили, а моя машина проходила о отзывной кампании в штатах по блоку соленоидов. У меня дефект вылез тока на 200 тыках (по одометру, скока реальных было - хз). Когда полезли смотреть, выяснилось, что на другом сервисе, уроды замкнули магистраль охлаждения просто коротким шлангом выход на вход. Без радиатора и прочего. То есть коробас катал вааще без охлаждения, о моим прикидкам минимум 20тык. Так вот они из соседнего сервиса по японцам привели делегацию оказывать что коробка это издевательство пережила без последствий! те признали, что японская бы вряд ли выдержала такое издевательство.