Как отключить генератор?

[Кот-66]

Сообщение от gonzickus

да я не этот + имел в виду,а тот что в разъёме
но мы не знаем какой генератор у тс и какой + он имел в виду

Так все четко сказано. Два провода. + и на лампочку. Плюс - это силовой. Второй на лампочку - это клемма "Д". Его рвать бесполезно, при повышенных оборотах генератор вполне может запуститься.
Там сам генератор смотреть надо. У него наверно есть фамилия, анфас и профиль. Но с этим как-то сложно.

[RomaST]

Сообщение от gonzickus

нет не было сказано про силовой
а там на разъём приходит + и на лампочку -инфа 80 %
пусть хозяин темы скажет что там есть и сколько

Да, именно так. Силовой "+" и на лампочку "+".

[Кот-66]

Сообщение от RomaST

Да, именно так. Силовой "+" и на лампочку "+".

Фото-бы генератора со снятой задней крышкой. Или маркировку.

[chiefset]

Сообщение от Кот-66

Заморочка в другом. От резкого охлаждения лопается стеклянная заливка силовых диодов. И это уже не лечиться.

Если беда именно с этим - то вопрос вообще простой. В силовой провод поставить рубильник и включать-отключать.

[chiefset]

Сообщение от RomaST

Генератор на qd32eti 125A. К нему идут 2 провода: + и на лампочку.

Ну как я понял, к хирургу идти не желаете?! А по иному никак.

[Кот-66]

Сообщение от chiefset

Если беда именно с этим - то вопрос вообще простой. В силовой провод поставить рубильник и включать-отключать.

Ну и где сей мега-выключатель на сотню ампер поставить? На приборной панели? Что-бы тащить в салон и обратно силовой провод. А при КЗ это не только генератор, но и аккумулятор...
Если уж хочется, а время и место позволяют, воткнуть в разрыв этого провода сварочный разъем на 500 ампер.

[RomaST]

Сообщение от Кот-66

Фото-бы генератора со снятой задней крышкой. Или маркировку.

Буду снимать...

А что, если нырнуть не отключая генератор. У меня дизель, и при включенном зажигании потребление 2.5А.

Вот типичная ситуация.
Завожу авто, включаю ближний свет и еду 40 минут по асфальту. Затем, выключаю свет и еду до брода ещё 30 минут. Тут потребление минимальное, а за этот час акб зарядится.
Сильно ли разогеются диоды, чтоб треснуть от воды?

Или лучше перед бродом подождать минут 20 и не включая потребителей нырять?

[Олег34]

Интересно , а что же у меня тогда отключается?
Ситуация та же , гена тот же. Что сделано:
Внешний РР от ПАЗа . ( встроенного РР на гене нет )
реле , обычное пятиногое , 75А.
Тумблер.
Перед бродом тумблером отключаю ... не знаю что , но зарядка пропадает. Совсем.
Схема была собрана еще когда был карбовый движок. При выключении и снятых АКБ , мотор глохнет.
Из чего я делал заключение , что возбуждения нет. Собственно , индикатор на клемме гены не светился.

[Куклачев]

Сообщение от RomaST

Нужно отключать генератор пепед бродом. Ремень скидывать не предлагать.

Обычное 5 контактное реле снимает питание на ОВ и закорачивает обмотку ротора.

[Кот-66]

Сообщение от Олег34

...Ситуация та же , гена тот же. Что сделано:
Внешний РР от ПАЗа . ( встроенного РР на гене нет )...

Т.е ВНЕШНЕЕ РР у Вас и генератор с САМОВОЗБУЖДЕНИЕМ у ТС это одно и то-же по Вашему? Тут-то и есть принципиальная разница.