UAZ Patriot будет обновлен - Страница 12

Судак · 08.08.2011, 09:06

Цитата:

Сообщение от Пупок

Уазик должен быть квадратным. Как вездеход, а не залупоподобным, как машина гомосека!.

YES, YES!!!

Домье · 08.08.2011, 11:42

Идёшь в тему гелика и там о нём рассуждаешь.

Судак · 08.08.2011, 11:43

Цитата:

Сообщение от Домье

Вот мы за Гелик и голосуем

Иносы в этой теме не рассматриваются.

Grin57 · 08.08.2011, 11:47

Цитата:

Сообщение от Судак

Иносы в этой теме не рассматриваются.

Ну если вспомнить красный флаг на аэростате над Веной, то гелик нам родной... не было бы его в продаже, как бы не русский солдат.

AL · 08.08.2011, 12:26

Цитата:

Сообщение от Домье

Это точно, с увеличением зарплаты патриотизм улетучивается вместе с отечественными автомобилями в гараже

, хорошо сказал. Честно.

Otiss · 08.08.2011, 12:29

Мне кажется Уазик 469-3151 даже с железной крышей очень красивый.

Чем инжекторный мотор УМЗ менее гиморный чем ЗМЗ 409 ? Отсутствием цепей ?

ryzhijlisik · 08.08.2011, 18:41

Цитата:

Сообщение от forester55

Для тебя покупка Патриота действительно дорого, нищий бомж промышляющий временной подработкой, для тебя скоро и велосипед будет дорого.

бу-га-га.

зависть-плохое чувство, лесник.

Цитата:

Сообщение от forester55

Только вот несчастье зарплаты не растут, но цены поднимаются.

у меня зарплата растет.

видно неудачникам ее не увеличивают специально.

Просто Шурик · 08.08.2011, 18:45

Цитата:

Сообщение от Otiss

Мне кажется Уазик 469-3151 даже с железной крышей очень красивый.

Чем инжекторный мотор УМЗ менее гиморный чем ЗМЗ 409 ? Отсутствием цепей ?

Не только,гидрокомпенсаторы как показывает практика слабое звено и не все готовы ездить на синтетике круглогодично,регулировать клапана совсем не сложно и не часто надо делать да и если на ЗМЗшном ездить в провинции круглогодично то это "газ в пол и молись чтоб проскочил"-износ выше,сцепление расходник... Универсальных моторов небывает,ЗМЗ чисто асфальтовый верховой мотор а УМЗ позволяет и поездить и прицеп под тонну притащить...

say · 08.08.2011, 19:38

Цитата:

Сообщение от Просто Шурик

Не только,гидрокомпенсаторы как показывает практика слабое звено и не все готовы ездить на синтетике круглогодично,регулировать клапана совсем не сложно и не часто надо делать да и если на ЗМЗшном ездить в провинции круглогодично то это "газ в пол и молись чтоб проскочил"-износ выше,сцепление расходник... Универсальных моторов небывает,ЗМЗ чисто асфальтовый верховой мотор а УМЗ позволяет и поездить и прицеп под тонну притащить...

409 позволяет и полторы - две тонны таскать

Константин_54рус · 08.08.2011, 20:57

Заезжал у официалам, была возможность близко пощупать новенький, свежекупленный патрик, пока дядька бумажки оформлял.
Вывод, себе бы такую машину за эти деньги не купил. Машины 2007-го года реально лучше.

08.08.2011, 11:42	#112
Домье Banned Старшой Регистрация: 16.08.2009 Адрес: Москва Кремль Сообщений: 24,136	Идёшь в тему гелика и там о нём рассуждаешь. Последний раз редактировалось Константин_54рус; 08.08.2011 в 19:08.

08.08.2011, 12:29	#116
Otiss Senior Member Уазовод с опытом общения Регистрация: 28.12.2010 Адрес: Москва Сообщений: 1,311	Мне кажется Уазик 469-3151 даже с железной крышей очень красивый. Чем инжекторный мотор УМЗ менее гиморный чем ЗМЗ 409 ? Отсутствием цепей ?

08.08.2011, 20:57	#120
Константин_54рус Senior Member Уазовед Регистрация: 26.10.2007 Адрес: Новосибирск Сообщений: 3,102	Заезжал у официалам, была возможность близко пощупать новенький, свежекупленный патрик, пока дядька бумажки оформлял. Вывод, себе бы такую машину за эти деньги не купил. Машины 2007-го года реально лучше.