Собрался я пилить хабы

[The Expendables]

Сообщение от Тритоша

У меня от 36й резины, на заднем мосту хорошо заметно, как "потекли" наружние зубья у внутренней втулки(тех которых вроде 15 штук). Причем именно потекли, а не сбиты от недовключения. + немного потекли зубья внешнего кольца, которые с ней же соприкасаюся. Похоже качество "как раз" но из-за замены, я се же буду ставить герметичные ступицы...

А после чего у тебя так лопнул хаб?

Вторая пониженная хотел проскачить перемет, притопил немного и все, ох и намучился потом, целую плантацию разчищать пришлось, сейчас поставил просто фланцы.

[say]

Сообщение от The Expendables

Вторая пониженная хотел проскачить перемет, притопил немного и все, ох и намучился потом, целую плантацию разчищать пришлось, сейчас поставил просто фланцы.

Хаб поменять занимает 10 минут, цена вопроса 400 р

[The Expendables]

Сообщение от say2008

Хаб поменять занимает 10 минут, цена вопроса 400 р

В поле у меня не было запасного хаба, они у меня всегда стояли в положении 4х4, так что фланцы меня тоже устраивают, машина так для души в год накатываю 10000 км)

[Dornier]

Сообщение от Тритоша

+ 2 элмы сзади полумертвые(потекли наршние шлицы у втулки):

Нафига попу гармонь, в смысле уазу - элмы сзади?

[The Expendables]

Сообщение от Dornier

Нафига попу гармонь, в смысле уазу - элмы сзади?

Чтобы топливо экономить когда все в положении 4х2

[Хитрый Жук]

Сообщение от Тритоша

Эту страничку прочитал http://www.offroad.kazan.ru/garage/fuse/

Сегодня распотрошил хабы.

Не совсем я допонял, какие зубы там народ болгаркой отпиливает(по уму внутренние, но как тогда болгаркой?). У меня военмосты, хабы Элмы(все 4ре). Хочу убрать из 10 внутренних зубьев(со втулки, которая контактирует с полуосью) - 2, оставить 8. Если я правильно понял, то тогда в любом случае как раз эти 8 зубьев и будут сворачиваться?

Тоесть остается напокупать внутренних втулок от Элм, повырезать из них по 2 зуба и возить охапку как запасные, чтобы при проворачивании хаба, скинул хаб - разобрал - втулку поменял.

Несовсем правильно ты понял :
1. нужны хабы старого образца
2. пилить зубья на втулке нужно наружние, на той втулке на которую подвариваешь шайбу, из 20-ти оставляешь 8 (но я для подстраховки оставил 7).

[Dornier]

Сообщение от The Expendables

Чтобы топливо экономить когда все в положении 4х2

А я думал, элмы СЗАДИ, чтобы экономить бензин в положении 4х0

[Тритоша]

Чего-то я туплю!

Перечитал еще раз по ссылке. Вот цитата:
\\\Количество зубьев на втулке трещотки уменьшаем посредством болгарки. \\\
Дооолго смотрел на втулку. 10 зубьев только внутри! Вопрос: что надо одеть на болгарку, чтобы изнутри втулки убрать 2 зуба??? Или я чего-то непонимаю.... или авторы ошиблись с болгаркой и нужен фрезерный станок.

[KoS55505]

берешь детальку 425-2304112-1, с картинки, которую запостил ВОВ157 и оставляешь на ней 7-8 зубьев, остальные спиливаешь. Посмотри на картинку внимательно. Эти муфты отличаются от ЭЛМО и тп. Так же для установки тебе потребуются детальки 452-3204091 и 452-3103065 с той-же картинки

[Malikoff]

Из статьи в первом посту не догнал- нафига выбивать болт под шестигранник, приваривать шайбу и вставлять трубу под крышку хаба на заднем мосту? Почему просто не спилить зубья и не вкрутить трещотку как обычно, так же как на переднем? Зачем эти танцы с бубнами?
Дополнительный плюс- кирдыкнулся задний мост, клинануло РК или КПП- можно сзади разлочить хабы и спокойно буксировать машину.