14.06.2019, 07:16 | #921 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 643
|
Кардан
Цитата:
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
14.06.2019, 09:33 | #922 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,916
|
Цитата:
1) Вывешивешь мосты 2) Набиваешь шлицевую, чтоб аж не лезло 3) Аккуратно спускаешь мосты и сразу прыгаешь с трамплина В карданах, где нет пробки, подушкам достанется. |
|
14.06.2019, 10:48 | #923 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Цитата:
1. Труба карданного вала. 2. Пресс-масленка шлицевого соединения. 3. Заглушка. 4. Внутренние шлицы. 5. Внешние шлицы. 6. Манжета грязеотражательная. 7. Обечайка. 8. Балансировочная пластина. 9. Скользящая вилка. 10. Пресс-масленка крестовины. 11. Стопорное кольцо. 12. Резино-металлическое уплотнение крестовины. 13. Игольчатый подшипник крестовины. 14. Крестовина. 15. Фланец. Если внимательно присмотреться к фотографии разреза шлицевого соединения то можно увидеть, что в рабочем положении вала смазка из пресс-маслёнки будет поступать в полость образованную внешней и внутренней шлицевой. В случае её полного заполнения смазкой, при сжатии вала смазка должна выйти наружу между внешним диаметром внутренней шлицевой и обечайкой через манжету грязеотражательную. Поскольку проходные сечения очень малы, быстро выскочить наружу смазка не сможет, а вся нагрузка ляжет на фланцы мостов и раздатки, со всеми отсюда вытекающими. Если Вы знакомы с законом Паскаля, то легко можете посчитать усилие, при этом возникающее. В личку отпишем. Последний раз редактировалось СТО Ваксойл-Сервис; 14.06.2019 в 11:18. |
|
14.06.2019, 11:08 | #924 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 50
|
А скажите, сами фланцы карданов переднего и залнего разные? Я в том плане говорю, что вчера на разборке выбирал себе кардан, и заметил, что на передних нет фрезеровки под головку болта, видимо она должна не вращаться, а толтко гайкой тянуть, а вот задний прикручивается именно болтами к раздатке. Обысно полость трубы и шлицевой не разделены перегородкой, с одной стороны хорошо- смазку не выдавливает, работает ка рессивер, с другой стороны иногда там вода набирается.
Если кардан перелний, то трубы нет и тогда есть отверстие в стороны крестовины- туда дышит шлицевая. Если шлицевая заткнута заглушками герметичными и манжетой, то это имхо не есть хорошо, и о при работе всё равно расширение или сжатие- булет подсасывать говнище через манжету и прямо в шлицы. Стоит имхо делать отверстие в основную трубу кардана. |
14.06.2019, 11:37 | #925 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,730
|
Цитата:
Большую полость не создаём преднамеренно. Наверняка найдутся желающие закачать туда побольше смазки, ведь известно же - кашу маслом не испортишь, что приведёт к разбалансировке вала. Последний раз редактировалось СТО Ваксойл-Сервис; 14.06.2019 в 11:40. |
|
14.06.2019, 12:06 | #926 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.04.2015
Сообщений: 643
|
Кардан
Цитата:
|
|
14.06.2019, 12:19 | #927 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,476
|
Цитата:
Давеча менял карданы. Снял передний. Обратил внимание, что шлицевая выходит насквозь, прямо в вилку крестовины. И при этом, с другой стороны присутствует гайка с уплотнителем.... Спрашивается, кто проектировал подобный кардан? Просто дирка насквозь, когда снял кардан, шлицевая сдвинулась и упёрлась в крестовину. |
|
14.06.2019, 12:42 | #928 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.08.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,841
|
Цитата:
У меня на заднем кардане заглушка немного отогнута, из-за гидроудара, видимо. |
|
14.06.2019, 19:58 | #929 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.05.2010
Адрес: Красноярский кр., г. Дудинка
Сообщений: 7,159
|
|
14.06.2019, 23:06 | #930 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 25.07.2014
Адрес: Москва, ЗАО
Сообщений: 50
|
Цитата:
|
|