23.05.2019, 10:52 | #4311 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
Там же втулки? Чего сложного...
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.05.2019, 11:28 | #4312 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,347
|
|
23.05.2019, 11:33 | #4313 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 26.06.2007
Адрес: Иркутск
Сообщений: 7,233
|
|
23.05.2019, 11:38 | #4314 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
|
23.05.2019, 19:50 | #4315 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 07.12.2012
Адрес: г. Якутск
Сообщений: 1,643
|
Втулить надо, давно уже так делают.
|
27.05.2019, 11:43 | #4316 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Вчера при профилактической очистке системы вентиляции при протирке механизма ГРМ на моторе 417, обнаружил что не прижатые коромыслами некоторые клапанные пружины могут быть провернуты рукой. Пока слава Богу не совсем таки болтаются но усилия руки с тряпкой при протирке хватает. Что интересно, к работе мотора претензий нет...пока. ТРИ ТЬФУ.
Лет 5 и порядка 60 тыс км ранее, при переборке, на ГБЦ протачивались сёдла с целью придать безобразным фаскам правильных форм и размеров. Разумеется при такой операции клапаны углубляются в сёдла. НО. Я не предполагал что запаса на ЭТО...(а это мануалом предусмотрено и описано) нет. Возможно данная проблемка результат комплекса причин - где имеет место проточка сёдел, усадка пружин , износ тарелок пружин . Их пробег более 300 тыс км. Что скажете? |
27.05.2019, 14:12 | #4317 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 06.03.2014
Адрес: Костром.обл.
Сообщений: 1,505
|
Цитата:
|
|
27.05.2019, 20:22 | #4318 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
|
31.05.2019, 21:00 | #4319 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 04.03.2012
Адрес: "ГРАЖДАНИН МИРА"
Сообщений: 3,932
|
Заводишь машин, а там обороты в космос улетают. Прогреется - отпускает.
Ошибок нет. Весь моск уже сломал. Раньше на разгон ещё и дёргалась. Теперь, после танца с бубном, поехало хорошо. В какую сторону копать или что менять? ЗМЗ 409 (евро 0), микас 7.2, прошивка E0000347. С бортовика: холостой ход — нет частота об/мин — 2720 напр дросселя в — 0,56 дроссель % - 0 зона детонации — нет напр т ож в — 2,96 температура ож — 23 зад част хх об/мин — 1250 расход возд кг/ч — 53,1 детонация — нет напр т воздуха в — 2,96 длит впрыска мсек — 4,51 уоз пкв — 4,65 положение рхх шаг — 160 расх топл л/ч — 4,4 коэффициент RCOD — 0,059 темп воздуха — 24 - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - холостой ход — есть частота об/мин — 1040 напр дросселя в — 0,54 дроссель % - 0 зона детонации — нет напр т ож в — 3,55 температура ож — 83 зад част хх об/мин — 820 расход возд кг/ч — 15,8 детонация — нет напр т воздуха в — 3,28 длит впрыска мсек — 3,94 уоз пкв — 4,0 положение рхх шаг — 58 расх топл л/ч — 1,4 коэффициент RCOD — 0,059 темп воздуха — 55 Последний раз редактировалось Cosmopolitan; 31.05.2019 в 21:08. |
18.06.2019, 12:05 | #4320 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 11.07.2011
Сообщений: 88
|
Подскажите опытные уазоводы!!! Пациент хантер 2015 года, змз 409 с катушкой на каждый цилиндр, проблема при сбросе оборотов непонятный рокот со стороны двигателя, и немного при запуске, под нагрузкой все нормуль. Упали немного обороты холостого хода. Это цепь???
|