ЗМЗ дизель на патриоте - это правда?

[Bogger]

Сообщение от Kol888

И я про то же. Тот же 4213 при бросании сцепления тебя дернет и поедет, 409 заглохнет. У 4213 макс.момент 220 указан для оборотов 2000, для 409 230 при 4000тыс. Разница на лицо. Если 5148 будет иметь на 1800 270 ИМХО это будет серьезная заявка.

Да, так и есть

У меня тоже когда то был 410й с низовыми валами. (аналог 421го только от ЗМЗ)..
409й - хрень для волги, которому до "низов" 410го как до китая пешком
514 с ОНВ - на оборотах уже на 1600-1700 уделает всех. На холостых правда все остальные потяговитей. Объема нормального нет.

Сообщение от Malefic

и ксати на заднем мосту тяга ощутимая передо приподнимает. Но у меня спорт он борзенький

Это у твоего борзенького спорта задние рессоры сворачивает, а не передок поднимает)))

[Kol888]

Сообщение от Malefic

Не мой как то со светофора прыгнул. Начал трогатся и резковато сцепление бросил так он чуть на дыбки не стал, рванул так на полметра вперед. хороше на светфоре первый стоял. и ксати на заднем мосту тяга ощутимая передо приподнимает. Но у меня спорт он борзенький

Короткая база, вот и подняло передок. А по теме действительно непонятно про 280нм. Может им гневное письмо написать - где наши 280ньютонов на метр )

[patr33]

Сообщение от Kol888

Короткая база, вот и подняло передок. А по теме действительно непонятно про 280нм. Может им гневное письмо написать - где наши 280ньютонов на метр )

Опечатка у них
Максимальный крутящий момент (брутто)при частоте вращения коленчатого вала, Нм (кгсм) - 280 (23,5) 3900±200

23,5 кгсм - это 230 Нм а не 280

[Kol888]

Сообщение от patr33

Опечатка у них

Да я то понимаю, остальные товарищи не понимают, что 270 это круто.

[Kuprin]

Сообщение от Bogger

И без твоих напоминаний все знают проблемы 514го. Ты умный? Поди на ЗМЗшку, сделай двигатель лучше Иначе - пустой треп.
Я бы, правда, сказал что половина - это чушь, но уж не буду
Смысл в том что ивека точно не лучше 5148. Пусть будут лучше три цепи чем не изолированный ремень грм, который перескакивает от банального попадания воды или снега.

А без ваших напоминаний,я и так знаю что умный .Посмотрите устройство Курсоров или того же Ивеко.Да ,а у вас всегда с собой фиксаторы КВ и ТНВД,когда в помпасы и говна ваше величество изволит поехать?

[gurыч]

еманарод не про то все пишите ремонт и обслуживание говорят у ивеки та "нормальное" топливный насос велика ли штучка 84000 по слухам стоит толи штанга толи коромысло за 10000 правда или пугают мош кто скажет как там с ремонтом