uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 05.12.2019, 20:25   #11
achuprynov
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 02.10.2017
Адрес: Чехов, МО
Сообщений: 10
По умолчанию

Фото прислал Николай из Ставрополя. Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG-20191205-WA0001.jpg
Просмотров: 54
Размер:	59.4 Кб
ID:	199820
Вот его пост про установку печки на Драйве https://www.drive2.ru/l/547469930287596413/

Супер! Придет лето, тоже себе покрашу.

Оффтоп:
1. Мой парусный тримаран https://www.google.com/url?sa=t&sour..._aNh7O4Aq2ZyC4

2. И ещё один "бизнес" проект - палатка типи https://www.wikwam-tent.com/

Отдыхая первый раз под парусами на Селигере один рыбак сказал: у кого-то нет возможностей, кто-то мечтает, а кто-то делает.

Это я к тому, что если только смотреть на картинки и мечтать (думать) то можно так и остаться в этом состоянии.

Спасибо всем, кто поверил мне! Разочаровавшихся среди них нет. Невероятно приятно слышать от людей по всей стране "спасибо".

Последний раз редактировалось achuprynov; 08.12.2019 в 19:37.
achuprynov вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 08.12.2019, 07:23   #12
Пожилой
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Пожилой
 
Регистрация: 30.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 740
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от achuprynov Посмотреть сообщение
Добрый день!

...
3.2. У многих на НАМИшную печку просто нет денег (в бюджете).

3.3. Один мой клиент сказал, что из принципа (деньги есть) не хочет покупать НАМИшную из-за неадекватной цены. Навскидку: мотор отопителя ВАЗ-2110 - 1600 руб, радиатор отопителя (Москвич 2141) - 1300 руб, салонные фильтры примерно 300 руб, краники/тросики - 500 руб. Итого 3700, ну пусть 5000. Пластмассовая деталь должна стоить копейки, ну пусть еще 2000 руб. Итого 7000 руб. Официальная цена на НАМИ-4 - 13500 (очередь на полгода!!!). У перекупов - 17000 руб!!!

3.4. Для сравнения: моя печка - 3500, вентилятор - 1500, ракушка - 200 руб, салонный фильтр - 600 руб, трос привода крана отопителя - 200 руб. Итого: 6000 руб.
Полностью согласен по поводу цены НАМИшной печки, но можно сварганить самому и ещё дешевле, чем предлагает автор.
Лет 10 назад я сделал себе печку (головастик) на основе печки Москвич-412 (или М-2140, НЕ М-2141). Вышла компактная, жаркая и многофункциональная, причём использовав часть корпуса от родной печки старого образца, удалось сохранить вентиляционные люки, а добавив центральное сопло избавиться от плохогреваемой середины лобового. Базовых печек на разборках можно ещё найти много и дешево.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: приборка справа.jpg
Просмотров: 56
Размер:	179.8 Кб
ID:	199889   Нажмите на изображение для увеличения
Название: приборка.jpg
Просмотров: 34
Размер:	194.5 Кб
ID:	199890   Нажмите на изображение для увеличения
Название: салон вид справа.jpg
Просмотров: 34
Размер:	129.9 Кб
ID:	199891  
Пожилой вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.12.2019, 05:20   #13
imhotep
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 12.09.2016
Сообщений: 7
По умолчанию


Установил такую печку. Приклепал с герметиком чтобы не было щелей и чтобы ничего не дребезжало даже если какая то заклепка чуток ослабнет.
Обклеил 5мм пластиком. Взял у жены лак для ногтей. Подкрашивал им заклепки потом прикладывал пластик. На пластике отмечались места заклепок. Там делал углубления столярным ручным фрезером с выставленным ограничителем глубины фрезерования.
Приклеивал на полиуритановый клей. Клеи типа суперклея или cosmofen разрушаются при температуре 80-90. При работе печка так не нагревается. Но летом на солце черная поверхность так нагрется может. Перед приклеиванием детали обрабатывал обезжиривателем.
Скрулил края. Небольшие нитевидные щели в месте стыка нового и старого корпусов убрал шпаклевкой. Применял шкурку 80 и 120. Похорошему 120 маловато. После нее надо еще более мелкой проходить. Красил грунтовкой из балончика и краской из балончика на два слоя. Перед покраской хорошо бы обдуть сжатым воздухом. Опилки от пластика электрилизуются и липнут. Легко некоторые пылинки не заметить. Покрасил - и вот они видны.
После установки печки через день настали морозы под -35. Так что была возможность проверить работу. Шумит меньше. Дует сильней. Даже когда радиатор печки еще толком не прогрелся за счет обьема прокачиваемого воздуха уже идет тепло. Можно начать движение раньше. Печка сильно дует из передних воздуховодов разгоняя воздух по салону. При этом на стекло и ноги тоже хватает. Однако, передние воздуховоды нужны регулируемые. Если их закрыть то на стекло вобще ураган дует. Это бывает нужно как временный режим. Глубины регулирования стандартного регулятора оборотов вентилятора для этой печки мало. Потом поставлю другой. Насчет боковых стекол. Как известно отдельного воздуховода на боковое стекло водителя нет. Они прогреваются за счет прогрева салона и циркуляции воздуха по нему. Когда мороз -25 это работает нормально. Когда -35 всетаки отдельного воздуховода на передние боковые нехватает - боковые оттаивают но долго. В целом переделкой доволен. Хороший эффект на единицу затарат.

Последний раз редактировалось imhotep; 31.12.2019 в 14:22.
imhotep вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.01.2020, 11:16   #14
Михал Саныч
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: г. Караганда, Казахстан
Сообщений: 75
По умолчанию Новая печка.

Салам, уважаемые!
Наконец-то поставил себе альтернативную печку. Приобретением доволен. Дует хорошо, салон прогревается. Как заметил один из авторов, на центральные воздуховоды просится заслонка для регулировки потока воздуха. В наших краях вторую неделю хорошо буранит. Печка справляется! Если раньше приходилось тряпкой стекла протирать, то сейчас все оттаивает. По дополнительному вентилятору - считаю, что он нужен. У меня стоит от Москвича 412 в левом нижнем углу лобового стекла. С ним окна оттаивают побыстрее. Задним пассажирам тоже тепло стало. Теперь не жалуются. В конце недели ждем мороз под -30. По результатам отпишусь.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: вентилятор.jpg
Просмотров: 15
Размер:	89.4 Кб
ID:	200383  
Михал Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.02.2020, 19:22   #15
Михал Саныч
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 22.05.2012
Адрес: г. Караганда, Казахстан
Сообщений: 75
По умолчанию

Здравствуйте, уважаемые!

Обещанные морозы оказались не такими суровыми. Ночью было -27, днём -17-15. Гараж после бурана не откопал ещё. Машина на улице ночевала. До работы ехать около получаса. Салон достаточно прогревается. Для ускорения прогрева прикрывал лючок немного, как мотор нагревался - открывал снова на полную. Термостат стоит на 87 градусов. При длительных поездках днем (более часа) в машине реально жарко. Так что, всё работает! Реально греет!
Михал Саныч вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2020, 09:46   #16
achuprynov
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 02.10.2017
Адрес: Чехов, МО
Сообщений: 10
По умолчанию

По просьбам уазоводов добавил регулируемые воздуховоды в корпус нового отопителя. Сам езжу с нерегулируемыми - меня все устраивает.

Итак, предлагаю такие варианты:
1 - без воздуховодов спереди и с решетками по бокам
2 - с прямоугольными воздуховодами спереди и решетками по бокам
3 - без воздуховодов спереди и с регулируемыми воздуховодами по бокам
4 - с регулируемыми воздуховодами спереди и решетками по бокам
5 - с регулируемыми воздуховодами спереди и по бокам

География за год расширилась до Мурманска и Нового Уренгоя. Много печек уехало за Урал и в Сибирь. Звонили даже с Сахалина.

Обращайтесь, хватит страдать от холода и вечно запотевших стекол.
Подробности по ссылке https://www.drive2.ru/l/545083165421601887/
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: _KAAAgIQX-A-1920.jpg
Просмотров: 31
Размер:	182.9 Кб
ID:	203317   Нажмите на изображение для увеличения
Название: -GAAAgFgX-A-1920.jpg
Просмотров: 24
Размер:	175.1 Кб
ID:	203318   Нажмите на изображение для увеличения
Название: i2AAAgFgX-A-1920.jpg
Просмотров: 20
Размер:	148.4 Кб
ID:	203319   Нажмите на изображение для увеличения
Название: UGAAAgFgX-A-1920.jpg
Просмотров: 16
Размер:	134.9 Кб
ID:	203320  

Последний раз редактировалось achuprynov; 02.12.2020 в 08:47.
achuprynov вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 20:33.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-