uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Общий > Обсудим автомобили

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.08.2017, 12:27   #11
LeonidT34
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для LeonidT34
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Киров
Сообщений: 166
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от razer Посмотреть сообщение
а чем так плох в5? в5 2000г.в просто машину предложили за пустяковую цену
Подвеска очень сложная и дорогая в ремонте - куча шаровых и сайлентблоков. Достаточно сложная и недоработанная электроника (особенно на Б5 рестайл).
LeonidT34 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.08.2017, 12:30   #12
LeonidT34
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для LeonidT34
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Киров
Сообщений: 166
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LeonidT34 Посмотреть сообщение
Подвеска очень сложная и дорогая в ремонте - куча шаровых и сайлентблоков. Достаточно сложная и недоработанная электроника (особенно на Б5 рестайл).
Рычаги, кстати алюминий. Шаровые отдельно о рычагов не меняются
LeonidT34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 14:27   #13
FoxBat
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для FoxBat
 
Регистрация: 09.08.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 8,112
По умолчанию

Как сказал мне мастер не так давно : - " дизель не экономит твои деньги ! Он даёт в долг ...." .
FoxBat вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 15:35   #14
LeonidT34
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для LeonidT34
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Киров
Сообщений: 166
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FoxBat Посмотреть сообщение
Как сказал мне мастер не так давно : - " дизель не экономит твои деньги ! Он даёт в долг ...." .
Тут принцип известный: кто последний, то и папа
Из-за этого, покупка дизеля с большим пробегом или древним годом выпуска превращается в лотерею, выиграть в которой невозможно
Но, возвращаясь к Пассату, скажу что 2,0 TDI у ВАГа - очень неплохой мотор. Да, есть болячки (EGR, приводной ремень). Но пробег 400 000 км до капиталки для них - обычное дело. А такие пробеги для Пассата не характерны. Следовательно, шанс купить машину с живым мотором весьма велик.

Последний раз редактировалось LeonidT34; 17.08.2017 в 15:40.
LeonidT34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 16:03   #15
Davey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Davey
 
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LeonidT34 Посмотреть сообщение
Тут принцип известный: кто последний, то и папа
Из-за этого, покупка дизеля с большим пробегом или древним годом выпуска превращается в лотерею, выиграть в которой невозможно
Но, возвращаясь к Пассату, скажу что 2,0 TDI у ВАГа - очень неплохой мотор. Да, есть болячки (EGR, приводной ремень). Но пробег 400 000 км до капиталки для них - обычное дело. А такие пробеги для Пассата не характерны. Следовательно, шанс купить машину с живым мотором весьма велик.
Ничего не знаешь про маховики, которые часто ломаются, как я вычитал? Стоит 25 тысяч.
Davey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 16:24   #16
LeonidT34
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для LeonidT34
 
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Киров
Сообщений: 166
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davey Посмотреть сообщение
Ничего не знаешь про маховики, которые часто ломаются, как я вычитал? Стоит 25 тысяч.
Двухмассовые маховики? На моей памяти выходили из строя только по причине перегрева (и один раз был производственный брак). Но это на механике. И на тяжелых машинках типа Т5 или Амарок. На Амароке, кстати, это вообще была болезнь. Люди ленились остановиться и включить пониженную и буксовали сцеплением на первой. Как результат - сгоревшее сцепление и маховик под замену.
На мелких машинах (Пассат, Тигуан, Тоуран) проблемы с маховиками не припомню.
Кстати, двухмасовые маховики ставят на 99% всех современных дизелей (года с 95 массово). Так что на эту неисправность можно нарваться у любого производителя.
LeonidT34 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 16:46   #17
Davey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Davey
 
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от LeonidT34 Посмотреть сообщение
Двухмассовые маховики? На моей памяти выходили из строя только по причине перегрева (и один раз был производственный брак). Но это на механике. И на тяжелых машинках типа Т5 или Амарок. На Амароке, кстати, это вообще была болезнь. Люди ленились остановиться и включить пониженную и буксовали сцеплением на первой. Как результат - сгоревшее сцепление и маховик под замену.
На мелких машинах (Пассат, Тигуан, Тоуран) проблемы с маховиками не припомню.
Кстати, двухмасовые маховики ставят на 99% всех современных дизелей (года с 95 массово). Так что на эту неисправность можно нарваться у любого производителя.
Понял, спасибо.
Davey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2017, 22:05   #18
Вурдолак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Вурдолак
 
Регистрация: 17.11.2007
Адрес: Гондурас
Сообщений: 23,612
По умолчанию

У меня Б6 сарай 2.0 140 сил, дсг 6 был. Самые тёплые воспоминая о машине. Если б не очередная муть с вложениями бабла никогда б не продал. Маховик ремонтируется на них кстате. У нас 9 тр было предложение, мне оно было не актуально.
Вурдолак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.08.2017, 22:17   #19
check-engine
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для check-engine
 
Регистрация: 05.11.2008
Адрес: Мичуринск
Сообщений: 1,041
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davey Посмотреть сообщение
Ничего не знаешь про маховики, которые часто ломаются, как я вычитал? Стоит 25 тысяч.
Вроде выпускают на замену комплекты с обычным маховиком, там маховик, корзина и диск вместе тыщ на 10-15 выходит.
check-engine вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2017, 22:32   #20
puzzle
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 12.01.2017
Сообщений: 9
По умолчанию

Вроде как на замену фольксваген пассат http://vw-favorit.ru/catalog/new/passat/ в 2018 году новый "arteon" готовят к выпуску.

Последний раз редактировалось puzzle; 04.12.2017 в 10:12.
puzzle вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 18:11.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-