27.08.2018, 21:27 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Карелия
Сообщений: 27
|
Не снимается ступица!
Всем привет! В дороге стали слегка подклинивать подшипники (или подшипник) на одном из передних колёс. Потрогал ступицу, тёплая, но не горячая. Потихоньку, с предосторожностями доехал до дома, около 10 км. Вывесил колесо, люфт есть, но не очень большой. Начал разбирать. Поскольку, прошлый раз занимался этим делом очень давно, посмотрел одну из видеозаписей. Вроде всё просто. Снял колесо, тормозной барабан, хаб, расконтрил и снял контрогайку, шайбу, гайку, ещё одну шайбу... Вроде, по предыдущему опыту и по видео дальше должна сниматься ступица, причём легко, руками, без всяких съёмников. А не тут то было! Не идёт! И посмотреть, что же там случилось, не посмотришь, пока не снимешь. По крайней мере, на внешнем подшипнике обойма и сепаратор целые, это видно. Да и внутренний, если бы развалился, ступица не так крутилась бы, с хрустом. Да и 10км мне бы не проехать. Так что же там такое может быть? Почему не снимается ступица? И как мне её, всё-таки, снять? Кто в теме, подскажите пожалуйста!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
27.08.2018, 21:40 | #2 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 13.08.2010
Адрес: Истринский р-н
Сообщений: 945
|
Цитата:
|
|
27.08.2018, 23:25 | #3 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 25.02.2012
Адрес: Карелия
Сообщений: 27
|
Цитата:
|
|
28.08.2018, 14:43 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 18.10.2010
Адрес: Плавск Тульская обл
Сообщений: 3,800
|
было такое, бороздку на цапфе пропилил подшипник, покачивая вверх вниз ступицу и резко дергая на себя соскочила, цапфу пришлось заменить
|
28.08.2018, 15:39 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Вообще лучше съемником подшипников воспользоваться. Или, хотя бы, отмыть масло перед подшипником и посмотреть в чем там дело.
Если подшипник провернуло, лучше купить новый грибок и поменять его, т.к. если его подтерло новые так же могут провернутся. Или подложить под него что-то для выборки зазоров. Кстати, затягивать ступицу нужно уже с колесом, до момента, пока колесо не начнет заметно притормаживать. После следует прокатится километров 10-20, контролируя температуру, и после проверить вращение колеса - если оно крутится свободно, еще немного подтянуть и опять покататься. Если подтягивать так, что бы сразу крутилось свободно, в подшипнике люфты появляются. Маленькие, но со временем они подшипник и разбивают. |
28.08.2018, 21:00 | #6 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Молотовский край
Сообщений: 26,050
|
|
07.09.2018, 19:13 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
люфт в уазовских ступичных подшипниках на холодную особенно на новых не прикатанных подшипниках обязан быть, иначе можно легко при езде пропустить момент лавинообразного нагрева и клина с нехорошими последствиями. так что первые сотни км лучше отъездить с регулировкой зазора по книжке (с откручиванием гайки на 1.5.2 грани после полной затяжки ) а вот потом уже имхо можно сокращать зазор по вашей методике ориентируясь на нагрев.
|
07.09.2018, 19:20 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
да хоть приварится внутренняя обойма внутреннего подшипника к цапфе снятию ступицы как это помешает ? конус подшипника то наружу разве что сепаратор за сальник зацепится. вот приварка внутренней обоймы наружного подшипника сильно затрудняет процесс снятия ступицы.
|
07.09.2018, 21:20 | #9 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Цитата:
Нагрев происходит если сразу и быстро поехать на дальнее расстояние. Если подшипник новый то его следует хорошо затянуть и прокатится на малое расстояние (или ездить по городу с частыми остановками). При этом если узел разобрать для подтяжки, то опять надо закручивать с преднатягом и контролировать температуру. Ведь если представить что подшипник новый, его затянули не плотно, при езде ролики немного прикатались, а это произойдет буквально за 20-30 километров, и появится еще больший зазор, после чего ролики могут начать накатывать волны, что ощущается при вращении колеса как микроподергивания. И если такой подшипник подтянуть, то он опять через некоторое время залюфтит |
|
07.09.2018, 22:39 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.01.2009
Адрес: г. Сыктывкар
Сообщений: 3,855
|
затянул гайку , отвернул на сколько надо вставил стопорную пластину, закрутил контрагайку загнул в разные стороны ухи пластины - никогда проблем с срезом язычка стопорной пластины не было.
|