24.11.2006, 10:03 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
|
трещина гбц
с какого то времени в машине начал уходить антифриз...понемногу но постоянно....облазил и проверил всё.....причём пока мотор работает всё на месте...уходит во время ночной стоянки.......................сегодня увидил что течёт внутрь выпускного коллектора....в цилиндры не течёт.......только в коллектор.......очевидно трещина где то почти снаружи.....думаю как бы победить без снятия головы....кто что думает ??? .....подобные вещи вообще клеятся??? или только варить ??....если варить. не поведёт голову ???...без сьёма варить можно(если доступна трещина) или обязательно отпустить шпильки ???
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
24.11.2006, 10:13 | #2 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 29.09.2005
Адрес: Курган
Сообщений: 26
|
я думаю что не получиться проварить без снятия
|
24.11.2006, 10:45 | #3 |
Хомяк
Старшой
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
|
Денис, я бы на твоем месте риковать не стал. Лучше башку скинуть и нормально провариться. Муторно, геморно, но надежно. Если уж совсем в падлянку, можно попробовать ее залечить штукой, которая, по-моему, называется Холодная Сварке Термо. Предназначена для использования в среде высоких температур. Но я бы все-таки варил. Хрен ее знает, как дальше эта трещина попрет даже под самыми надежными клеями. Да еще перепады температуры нехилы будут - зима на носу, морозы.
|
24.11.2006, 13:30 | #4 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
|
Цитата:
|
|
24.11.2006, 17:12 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
Концы трещины перед сваркой засверлить не забудь, а то вся работа в помойку будет.
|
24.11.2006, 17:15 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 545
|
Както заделывали дырку в ГБЦ методом высверливания трещины. Она была из камеры сгорания наружу под свечкой 4го цилиндра. Делали как в какойто книге написанно было, сверлом дырочки сверлили под винты М5, дырки делали на расстоянии 3мм друг от друга. Резали рызьбу, вкручивали винтики и илишнее отрезали, потом сверлили в промежетках дарок и опять нарезали резьбу и вкручивали винты. Немного болгаркой подточили где можно и шкурочкой полировать... " дня делали но оно того стоило, авто до сих пор ездиет.
|
24.11.2006, 17:16 | #7 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 545
|
Да, таким м етодом можно и глубокие трещены заделывать.
|
24.11.2006, 17:53 | #8 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
|
вопрос как давно уходит тосол и как интенсивно если не первый год и картина не меняется то значит трещина не развивается и можно попробовать химии налить в тосол но лучше варить конечно
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Трещина в ГБЦ ЗМЗ 514 | Колян Скальный | Дизельные | 257 | 02.10.2019 10:30 |
Трещина в блоке. | Уазик1 | Двигатель (Engine) | 9 | 20.12.2010 17:28 |
Трещина в ГБЦ, кто как борется? | СТО Ваксойл-Сервис | Двигатель (Engine) | 28 | 15.12.2009 21:46 |
Трещина в блоке. | SimonowMhan2009 | Двигатель (Engine) | 1 | 14.07.2009 21:34 |
трещина в ГБЦ. | Dennis | Двигатель (Engine) | 5 | 03.02.2006 14:07 |