uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.11.2006, 10:03   #1
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
По умолчанию трещина гбц

с какого то времени в машине начал уходить антифриз...понемногу но постоянно....облазил и проверил всё.....причём пока мотор работает всё на месте...уходит во время ночной стоянки.......................сегодня увидил что течёт внутрь выпускного коллектора....в цилиндры не течёт.......только в коллектор.......очевидно трещина где то почти снаружи.....думаю как бы победить без снятия головы....кто что думает ??? .....подобные вещи вообще клеятся??? или только варить ??....если варить. не поведёт голову ???...без сьёма варить можно(если доступна трещина) или обязательно отпустить шпильки ???
Dennis вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.11.2006, 10:13   #2
Hammer
Junior Member
Новенький
 
Аватар для Hammer
 
Регистрация: 29.09.2005
Адрес: Курган
Сообщений: 26
По умолчанию

я думаю что не получиться проварить без снятия
Hammer вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2006, 10:45   #3
Ферапонт
Хомяк
Старшой
 
Аватар для Ферапонт
 
Регистрация: 30.01.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 21,547
По умолчанию

Денис, я бы на твоем месте риковать не стал. Лучше башку скинуть и нормально провариться. Муторно, геморно, но надежно. Если уж совсем в падлянку, можно попробовать ее залечить штукой, которая, по-моему, называется Холодная Сварке Термо. Предназначена для использования в среде высоких температур. Но я бы все-таки варил. Хрен ее знает, как дальше эта трещина попрет даже под самыми надежными клеями. Да еще перепады температуры нехилы будут - зима на носу, морозы.
Ферапонт вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2006, 13:30   #4
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dennis Посмотреть сообщение
с какого то времени в машине начал уходить антифриз...понемногу но постоянно....облазил и проверил всё.....причём пока мотор работает всё на месте...уходит во время ночной стоянки.......................сегодня увидил что течёт внутрь выпускного коллектора....в цилиндры не течёт.......только в коллектор.......очевидно трещина где то почти снаружи.....думаю как бы победить без снятия головы....кто что думает ??? .....подобные вещи вообще клеятся??? или только варить ??....если варить. не поведёт голову ???...без сьёма варить можно(если доступна трещина) или обязательно отпустить шпильки ???
Вот именно как ты сказал, что "где то почти" снаружи. А если она идет дальше? Просто сталкивались с подобной ситуацией, не на УАЗе правда, а на другом авто, но смысл тот же. Сначала пробовали холодную сварку, в итоге пришлось все таки голову снять и отвезти в контору по ремонту для сварки. Правда там уже нечего было варить (или не целесообразно как нам сказали), поскольку трещина шла гораздо дальше, чем мы думали, да еще через силовой элемент.
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2006, 17:12   #5
Черепаха
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Концы трещины перед сваркой засверлить не забудь, а то вся работа в помойку будет.
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2006, 17:15   #6
Catmaps
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 545
По умолчанию

Както заделывали дырку в ГБЦ методом высверливания трещины. Она была из камеры сгорания наружу под свечкой 4го цилиндра. Делали как в какойто книге написанно было, сверлом дырочки сверлили под винты М5, дырки делали на расстоянии 3мм друг от друга. Резали рызьбу, вкручивали винтики и илишнее отрезали, потом сверлили в промежетках дарок и опять нарезали резьбу и вкручивали винты. Немного болгаркой подточили где можно и шкурочкой полировать... " дня делали но оно того стоило, авто до сих пор ездиет.
Catmaps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2006, 17:16   #7
Catmaps
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 17.05.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 545
По умолчанию

Да, таким м етодом можно и глубокие трещены заделывать.
Catmaps вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.11.2006, 17:53   #8
зуек
Senior Member
Старшой
 
Аватар для зуек
 
Регистрация: 09.02.2005
Адрес: пушкино мо
Сообщений: 58,404
По умолчанию

вопрос как давно уходит тосол и как интенсивно если не первый год и картина не меняется то значит трещина не развивается и можно попробовать химии налить в тосол но лучше варить конечно
зуек вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Трещина в ГБЦ ЗМЗ 514 Колян Скальный Дизельные 257 02.10.2019 10:30
Трещина в блоке. Уазик1 Двигатель (Engine) 9 20.12.2010 17:28
Трещина в ГБЦ, кто как борется? СТО Ваксойл-Сервис Двигатель (Engine) 28 15.12.2009 21:46
Трещина в блоке. SimonowMhan2009 Двигатель (Engine) 1 14.07.2009 21:34
трещина в ГБЦ. Dennis Двигатель (Engine) 5 03.02.2006 14:07


Часовой пояс GMT +4, время: 11:24.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-