Ремонт гбц-24....

[minimaz]

Сообщение от Aston09

Змз 24д. Капли антифриза под коллекторами на блоке. Прокладка гбц течёт?

У меня такое было. Заменил крышку радиатора (не герметично закрывалась). Течь прекратилась.
Даже когда открываю сливной краник на блоке, антифриз от туда не течет пока крышку на радиаторе не откручу.

[Mayor]

Сообщение от Aston09

Спасибо
Из опыта, сколько Нм тянуть гбц?
На блоке могут быть проблемы с выступом гильз, правильно?

На память не помню что регламентировалось для 24..НО. Обычно с шпильками 11мм что были до появления 402 тянули порядка 8кГм.

Что до выступа гильз...Думаю если бы там была проблема то в масле обнаружилась бы ОЖ. А тут особенность конструкции блока - нет того перекрытия сверху, как то имеет место на блоках УАЗ ведущих родословную от ЗМЗ-21 тоже имевшего это перекрытие сверху. Отсюда меньшая надежность и прочность стыка.

Хотя и на моторах УАЗ теперь тоже встречается течь из под коллектора . Тут срабатывает некая хлипкость блоков сбацаных после 451 да шпилек в них - похоже в сравнении с 21 в чем то сэкономили в ущерб прочности. У самого - мотор 417 где проблема с двумя шпильками ГБЦ - правый ряд средняя и задняя. И если заднюю продублировать и притянуть удалось, то средняя слабовата и более 6кГ тянуть не удается и со временем она ослабляется - похоже тянется из блока...и с похолоданием полоски ОЖ на блоке появляются. Напрягает не сильно ...пока . ТРИ ТЬФУ. И поэтому откладываю до разборки при капиталке.

До сих пор жалею что когда родной блок ( на 770 тыс км) сдавал в цвет мет, не повывертывал с него шпилек

[Дмитрий 56]

Сообщение от Aston09

Спасибо
Из опыта, сколько Нм тянуть гбц?
На блоке могут быть проблемы с выступом гильз, правильно?

тянуть 7-8. выступание проверить(в 4ёх точках , крестом) для выявления "завала" в т. ч. (именно "завал" , в большинстве , виновник течи из под колл.) ПрГБЦ - только предусмотренную , усадочная, ровная и БЕЗ ВСЯКИХ ГЕРМОСОПЛЕЙ. состояние привалочной ГБЦ - привести в надлежащее.

[Pavel77]

Мне герметик помог, мазал только по периметру блок цилиндров и гбц тоже по периметру. Без герметика сифонило дуя в радиатор ртом!!! Гбц была из под шлифовки! Гильзы выступали над блоком на 0,5, это при не прижатых медных кольцах под гильзами!

[Дмитрий 56]

Сообщение от Pavel77

Мне герметик помог, мазал только по периметру блок цилиндров и гбц тоже по периметру. Без герметика сифонило дуя в радиатор ртом!!! Гбц была из под шлифовки! Гильзы выступали над блоком на 0,5, это при не прижатых медных кольцах под гильзами!

типичный пример использования , НЕнадлежащей ПрГБЦ (БЕЗусадочной) догма - при выполнении техусловий и надлежащих комплектующих , герметик(в этом привале) - есть бесполезная и вредная какашка.

[Pavel77]

Да нет, первая прокладка обжалась хорошо, по вмятине об гильзы это видно было, а сифонела со стороны коллектора. Заменил на такую же новую, но намазюкал высокотемпературным герметиком, графитовый слой под герметик тщательно вытирал ацетоном. Короче 5 тыщ на воде полет нормальный и уже 3 тыщи на тосоле! Не мокрит!

[Дмитрий 56]

Сообщение от Pavel77

Да нет, первая прокладка обжалась хорошо, по вмятине об гильзы это видно было, а сифонела со стороны коллектора. Заменил на такую же новую, но намазюкал высокотемпературным герметиком, графитовый слой под герметик тщательно вытирал ацетоном. Короче 5 тыщ на воде полет нормальный и уже 3 тыщи на тосоле! Не мокрит!

"обжалась хорошо" .."сифонила".. вывод - не обжалась. смотреть - прокладку и состояние привалочных. чудес не бывает. пы.сы. 3-5 тысяч - ни о чём. герметик(в этом "дышащем" , от температурных , сопряжении) - работает недолго. опыт - сотни тысяч км. пробега(десятки сотен ) газели с 402ми движками. свои. ни разу не ставил - подъ..ки с соплями(ПрГБЦ с герметиком) ибо - нафик.. напрасный труд.. мы не рабы))

[Дмитрий 56]

при завале гильз(брак блока) была метода - бинт с герметиком на привалочную у коллектора. рабочий вариант. но - для небольших пробегов и нагрузок. не пользовал лично.

[Pavel77]

Время покажет!

[Дмитрий 56]

соль не - показ результатов(при разных обстоятельствах) суть - в элементарном приведении к надлежащему состоянию. отступления возможны(и необходимы) - в путевых ремонтах. однако , не личит, в условиях - мест ремонта. пы.сы. есть способ(местный и прилегающих)) "щас проволокой.. дома капитально , верёвкой")) намазка ПрГБЦ герметиком - из той же оперы.. токома - голосистее , и с полным пренебрежением к гармонии..))