23.04.2015, 13:16 | #51 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 03.06.2010
Адрес: Тула
Сообщений: 3,631
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
23.01.2019, 17:36 | #52 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: воронеж
Сообщений: 173
|
Приподнимим тему , как сдвиги в этом направлении
|
24.01.2019, 09:57 | #53 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 14.04.2017
Адрес: Смоленск
Сообщений: 203
|
|
24.01.2019, 11:51 | #54 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 10.06.2014
Адрес: Набережные Челны
Сообщений: 388
|
ставил в тоннель, ничего не переносил
|
24.01.2019, 15:31 | #55 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: воронеж
Сообщений: 173
|
Мне больше интересно как работает деликовский вут, уменьшился ли ход педали тормоза.
|
24.01.2019, 15:43 | #56 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
У меня , дальше макетирования , не пошло. Но. С макетом , пришлось сдвигать рулевую машинку чуть ближе к драйверу а седло - отодвигать дальше в салон.
Только в такой конфигурации , педали и управление ими , становилось комфортным. То есть , таким , как на " нормальных " машинах. Где не требуется , для переноса ноги с газульки на тормоз , поднимать коленку на уровень баранки. Мне все в этой схеме нравилось. Но проект сдох. |
24.01.2019, 17:15 | #57 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
Ход педали уменьшается изменением длины рычагов в приводе.
Комфортное положение, относительно педали газа, изменением длины и изгиба самой педали. ВУТ АДС, ГТЦ штатный однобачковый, всё збс. |
25.01.2019, 20:19 | #58 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: воронеж
Сообщений: 173
|
Хотел пол сделать ровный поэтому и интересовался педальным узлом , и колонку рулевую с таунайса .
|
26.01.2019, 12:08 | #59 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.01.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 9,836
|
|
26.01.2019, 12:47 | #60 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.02.2013
Адрес: воронеж
Сообщений: 173
|
|