Уаз 3159 Барс (2)

[VinniPux]

Сообщение от Sancho-mart

Сергей_НВ, а что у вас с задним мостом? Узкий?

С задним мостом непонятки

[VinniPux]

Ощущения как передний мост родной Барс, а задний стандартный вояка

[Сергей_НВ]

Сообщение от VinniPux

Ощущения как передний мост родной Барс, а задний стандартный вояка

Да так и есть... задний простой вояка, а передний барсовский... Но уже идут чулки барсовские новые и полуось.

[Сергей_НВ]

Сообщение от VinniPux

Мосты Барсовские ? Спасибо за фото еле можно еще добавь пожалуйста фоток !

Машина пока на СТО - кузовщину меняют -пороги, стойки, пол латают около порогов, задние арки., потом полная покраска.






Фотки по кузовщине будут после обеда сегодня....

[Сергей_НВ]

Поиск курил но нормального ответа так и ненашел про лифтовку Барса. С 469м все просто в плане строительства, а здесь непонятно - стоят родные подушки крепления кузова к раме нового образца, а примерно в 50см от задней части авто стоят маленькие резиновые подушечки м/у рамой и кузовом, что на их место ставить при лифтовке чтоб небыло сюрпрайзов с прогибанием багажника (они ведь как опоры служат?). А теперь вопросы: - кто как на барсе делал лифт кузова (нюансы есть?) и какую подвеску использовать для того чтобы прилифтованном на 5 см кузове спокойно вкатить 35е купера? Сейчас стоят 4х листовые рессоры и очень мягкие пружины. Вся подвеска в стоке.

[VinniPux]

Сейчаз в продаже капролоновые или фторопластовые проставки 5 см , болты крепления 12е с классики крепление реактивных тяг.
Но я больше б доверил металлическим проставкам из квадратной трубы толстостенной + во внутрь втулки под болты для жосткости и конечно родные подушки оставить, лучше говорят подушки от Патрика поставить.

[VinniPux]

http://www.suspensionlift.ru/uaz-body-lift-kit - да кстати у Барсика больше мест крепления рама-кузов на 2 или 4 места

[VinniPux]

Сообщение от Сергей_НВ

Да так и есть... задний простой вояка, а передний барсовский... Но уже идут чулки барсовские новые и полуось.

Ну еле прально понимаю чулок тебе нужен только задний левый и полуось тоже барсовская левая длинная, правая точно такая же как на простом вояке, интересно кардан родной ?

[Fisherman]

3153 , мосты Барс, 4 листа ,проставки между кронштейнами задними 3 см. - можно и не ставить ,пружины Киллен усиленные-если родные не просевшие - не заморачиваться-, но под ними проставки 2см (резина),арки резаные , но меньше чем на Барсе!), крепления кузова один в один как у Барса, проставки :профиль 4 см квадрат, транспортерная лента 10 мм.(прямоугольники нарезал), резина Купер СТ, 35"(315х12,50х15), диски вылет плюс(+)25- Олимп. Все в норме.

[СеверныйСосед]

Сообщение от Сергей_НВ

Поиск курил но нормального ответа так и ненашел про лифтовку Барса. С 469м все просто в плане строительства, а здесь непонятно - стоят родные подушки крепления кузова к раме нового образца, а примерно в 50см от задней части авто стоят маленькие резиновые подушечки м/у рамой и кузовом, что на их место ставить при лифтовке чтоб небыло сюрпрайзов с прогибанием багажника (они ведь как опоры служат?). А теперь вопросы: - кто как на барсе делал лифт кузова (нюансы есть?) и какую подвеску использовать для того чтобы прилифтованном на 5 см кузове спокойно вкатить 35е купера? Сейчас стоят 4х листовые рессоры и очень мягкие пружины. Вся подвеска в стоке.

Во первых, придётся снять родные расширители арок, второе, передний бампер тоже, как и задний(за компанию) Крепление задних брызговиков могут цеплять, хотя не уверен. Пружины лучше Килен 57020. На своём после замены родных почувствовал огромную разницу, Килен имеют больше рабочий ход и подвеска более энергоёмкая. Ещё хорошо бы поставить хорошие амортизаторы, я поставил Токико, очень доволен.
P.S. Кузов лифтован на 5 см.