Про тройку

[Саня hanter 31519]

Сообщение от шкипер17

Может я чего не понимаю...Делать из копейки ретро - так она еще молода для этого, это не виллис и не победа. А собирать родные древности в машину "чтобы ездить" - за каким лешим? Ездит, возит по делам - и ладно. Хотя на Оке это получалось бы быстрее и дешевле...
Впрочем, в детстве, когда удавалось на тренировочный велик добыть хотя бы болтик с надписью Компаньола - это становилось предметом гордости...

Копейка уже Ретро, 1979 год это уже Олдтаймер, просто пытаюсь определить разновидности оригинальной комплектации-грелку омыватель ставить конечно не буду но и вкорячивать элементы салона и приборы от 2106 тоже не хочу.

[шкипер17]

Сообщение от Саня hanter 31519

Копейка уже Ретро, 1979 год это уже Олдтаймер, просто пытаюсь определить разновидности оригинальной комплектации-грелку омыватель ставить конечно не буду но и вкорячивать элементы салона и приборы от 2106 тоже не хочу.

В 78м я купил б\у жигуля (вместо м 412) - там было зеркало на ластохвосте сьемное и грелка. Год выпуска не помню.
А шестерочные приборы из жигулячьих - самые удобные и приятные.
Впрочем, машины "чтобы ездить" и "чтобы играться" - это две большие разницы.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от шкипер17

В 78м я купил б\у жигуля (вместо м 412) - там было зеркало на ластохвосте сьемное и грелка. Год выпуска не помню.
А шестерочные приборы из жигулячьих - самые удобные и приятные.
Впрочем, машины "чтобы ездить" и "чтобы играться" - это две большие разницы.

Приборка родная стоит, менять не буду,только лампочки все проверю и трос спидометра смажу, зеркало заднего вида правое отсутствует как класс, буду искать сьёмное тех годов для аутентичности, дверь сверлить не буду, левой зеркало не смотрел как крепится. Сиденья старые передние, видимо родные, заднее х/з-цвет коричневатый и есть откидной подлокотник в середине, не знаю был ли такой на 2101. Позвонил другу который ретро-запчастями занимается, попросил достать комплект плассмасок на передние-задние габариты стоп-сигналы новые с хранения и стекло правое сьёмное. В общем то я искал просто Ваз-Классику что бы ездить а попалось не гнилое ретро гаражного хранения, хочу привести в порядок.

[EviL_LaugH]

Олдтаймер это больше 50 лет. Копье 79 года это янгтаймер максимум.

[зуек]

Сообщение от Саня hanter 31519

Приборка родная стоит, менять не буду,только лампочки все проверю и трос спидометра смажу, зеркало заднего вида правое отсутствует как класс, буду искать сьёмное тех годов для аутентичности, дверь сверлить не буду, левой зеркало не смотрел как крепится. Сиденья старые передние, видимо родные, заднее х/з-цвет коричневатый и есть откидной подлокотник в середине, не знаю был ли такой на 2101. Позвонил другу который ретро-запчастями занимается, попросил достать комплект плассмасок на передние-задние габариты стоп-сигналы новые с хранения и стекло правое сьёмное. В общем то я искал просто Ваз-Классику что бы ездить а попалось не гнилое ретро гаражного хранения, хочу привести в порядок.

в общем нихера ты в старых жигулях не рубишь... не было на копейке правого зеркала. левое было круглое и на ножке, крепилось тремя винтами к двери, потом уже на ваз 2113 стали ставить зеркало с креплением на два винта, без всякой ласточки. от туда же и ножной насос омывателя, на копейке была резиновая пипка слева на торпеде. и рычагов на рулевой колонке было два, один на поворотники второй на свет фар, на три положения. первое фары выкл, второе ближний, третье дальний. клавиша включала только габариты вторая клавиша стеклоочиститель. под капотом стояло железное реле регулятор и еще одно железное реле контрольной лампы зарядки. подлокотника не было, были карманы в передних дверях.

[зуек]

Сообщение от EviL_LaugH

Олдтаймер это больше 50 лет. Копье 79 года это янгтаймер максимум.

тама буквенная нумерация начиная от двадцати лет. и не янг а юнг....

[Саня hanter 31519]

Сообщение от EviL_LaugH

Олдтаймер это больше 50 лет. Копье 79 года это янгтаймер максимум.

Мнений много, любители ретро на эту тему немало копий сломали у нас принята система согласно которой после 25 лет авто уже ретро.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от зуек

в общем нихера ты в старых жигулях не рубишь... не было на копейке правого зеркала. левое было круглое и на ножке, крепилось тремя винтами к двери, потом уже на ваз 2113 стали ставить зеркало с креплением на два винта, без всякой ласточки. от туда же и ножной насос омывателя, на копейке была резиновая пипка слева на торпеде. и рычагов на рулевой колонке было два, один на поворотники второй на свет фар, на три положения. первое фары выкл, второе ближний, третье дальний. клавиша включала только габариты вторая клавиша стеклоочиститель. под капотом стояло железное реле регулятор и еще одно железное реле контрольной лампы зарядки. подлокотника не было, были карманы в передних дверях.

Не рублю, я ГАЗами занимался про правое зеркало знаю что не было но уже тогда его стали ставить-удобнее гораздо а уж в наше время ещё и безопаснее. В оригинальной схеме на Копейку рычагов на руле показано три, потом уточню. Родной реле-регулятор сняли при мне,гена оригинальный почему то умер-потом разберусь что поставить пока стоит от восьмёрки...

[зуек]

Сообщение от Саня hanter 31519

Не рублю, я ГАЗами занимался про правое зеркало знаю что не было но уже тогда его стали ставить-удобнее гораздо а уж в наше время ещё и безопаснее. В оригинальной схеме на Копейку рычагов на руле показано три, потом уточню. Родной реле-регулятор сняли при мне,гена оригинальный почему то умер-потом разберусь что поставить пока стоит от восьмёрки...

у тебя схема а я них ездил.... еще головка двигателя и воздушный фильтр отличались. в фильтре стоял дополнительный элемент на фильтрацию воздуха в картер двигателя и от головки на него шла специальная трубка. блок на самых первых копейках кстати тоже отличался, в нем стояли сухие гильзы из высокопрочного чугуна в зоне работы поршневых колец. потом их упразднили и получились два переразмерных двигателя, 1300 и 1600 кубиков объемом.голвки даже маркировку поменяли на определенном году выпуска.

[Саня hanter 31519]

Сообщение от зуек

у тебя схема а я них ездил.... еще головка двигателя и воздушный фильтр отличались. в фильтре стоял дополнительный элемент на фильтрацию воздуха в картер двигателя и от головки на него шла специальная трубка. блок на самых первых копейках кстати тоже отличался, в нем стояли сухие гильзы из высокопрочного чугуна в зоне работы поршневых колец. потом их упразднили и получились два переразмерных двигателя, 1300 и 1600 кубиков объемом.голвки даже маркировку поменяли на определенном году выпуска.

Ты прав, я сейчас сходил в гараж-рычага подрулевых два я то думал правый сломал тот кто машину заводил, снят кожух рулевой колонки и лежит в бардачке-на нём нет даже выреза под правый рычаг так что два левых. Про гбц я в курсе, спереди есть вход под эту трубку на фильтр но стоит заглушка, фильтр ещё не снимал и не знаю родной или нет. Про блок я в курсе, верхние вставки в месте перекладки поршневых колец из нерезистового чугуна, стояли такие на моторах Победы М-20,на моторе Газ-21 и в начальной стадии выпуска мотора для 24-ки... У нас на сервисе работал пенсионер, при СССР когда стали организовывать сеть СТО ВАЗ то стали набирать персонал и обучать его и он стал мотористом и очень ценил мотор 2101, говорил до расточки первой нередко блок переживал две смены поршней, уровень масла не менялся от замены до замены и блок с такими гильзами б/у стоил дороже нового без них... Сейчас ещё с карбом типа Вебер разбираться, кажется он стоит...
Вопрос-рычагом переключения света "помигать" дальним можно было?