uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 20.03.2017, 23:04   #1
ivandpt
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ivandpt
 
Регистрация: 12.05.2012
Адрес: Якутия
Сообщений: 606
По умолчанию После установки ИСАИ снизилось давление.

В прошлом году при смене ГРМ, замене рокеров и крышек РВ установил винтовые ИСАИ. Нижний сразу засопливил не было времени разбираться воткнул богатыря. В прошлые выходные решил проверить самочувствие богатыря и увидел что 3 зуба съело. Установил на герметик ИСАИ дал высохнуть все норма масло не бежит работает четко. При прогреве до 90 гр. начала противно моргать аварийка расчитаная на 0.8!
Сразу прикинул , что первоначально понижение давления с 1.5 до 1.2 дал верхний натяжитель при установке нижнего еще 0.3 и получаем давление на пороге срабатывания аварийного датчика.
Есть на сайте драйв 2 несколько постов про способы поднятия давления в двигателях ЗМЗ-406 путем установки жиклеров в масло каналы питающие натяжители и разбрызгивающие масло на привод маслонасоса. Что дает прирост давления примерно 0.5 от каждого жиклера. Решил пойти тем же путем!
У кого какие мысли по данному вопросу?
Изображения
Тип файла: jpg Давление на ХХ при 90гр..jpg (190.3 Кб, 60 просмотров)
ivandpt вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 00:07   #2
SERP 161
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SERP 161
 
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
По умолчанию

Здрасьте!
Обьясните сэр!
ИСАИ- что за зверь?
У меня на ходу давление масла падает до 1 и аварийка не мигает.
На ХХ 2.5-3 холодной.
При температуре 40-50 давление 2.
А вот на скорости и повышении оборотов давление уходит в 1 кг.
Это нормально? Или же стоит присмотреть новые вкладыши.
SERP 161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 00:24   #3
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,298
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SERP 161 Посмотреть сообщение
У меня на ходу давление масла падает до 1 и аварийка не мигает.
На ХХ 2.5-3 холодной.
При температуре 40-50 давление 2.
А вот на скорости и повышении оборотов давление уходит в 1 кг.
Это нормально? Или же стоит присмотреть новые вкладыши.
Думаю, в первую очередь надо проверить давление мехманометром.
Скорее всего у Вас сильно врёт датчик давления.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 00:29   #4
SERP 161
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SERP 161
 
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
По умолчанию

И как же это сделать сэр?
SERP 161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 00:39   #5
serg67
Member
Новый Уазовод
 
Регистрация: 18.05.2010
Адрес: Калининград.
Сообщений: 57
По умолчанию

Так это и есть мехманометр.
serg67 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 00:44   #6
SERP 161
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SERP 161
 
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
По умолчанию

ИСАИ- нашел!
Автоматич натяжитель цепи.
А что за богатырь?
SERP 161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 00:46   #7
SERP 161
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SERP 161
 
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
По умолчанию

Серж!
469 предлагает проверить выносным манометром давление.
Но вот как не говорит?
SERP 161 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 00:50   #8
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,298
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SERP 161 Посмотреть сообщение
Серж!
469 предлагает проверить выносным манометром давление.
Но вот как не говорит?
В чём проблема? Вместо бочонка вкручиваете мехманометр.
Ну или если нет мехманометра - купите новый бочонок.

Последний раз редактировалось new469; 21.03.2017 в 00:56.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 00:54   #9
new469
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,298
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SERP 161 Посмотреть сообщение
А что за богатырь?
Богатырь - механический натяжитель с зубчатой рейкой.
Первым начал делать Родос (Медведев), взяв за образец натяжитель от
СААБ. Потом его контора разделилась на две - каждая
делает свой натяжитель.
new469 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 21.03.2017, 01:07   #10
SERP 161
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SERP 161
 
Регистрация: 08.04.2013
Адрес: РОСТОВ НА ДОНУ
Сообщений: 5,593
По умолчанию

469!
Уважаемый сэр!
Какой у вас двиг? А то в подписи нет совсем!
Чтоб вкрутить новый бочонок или же просто клемму провода поджать, надо скинуть гену.
А чтоб скинуть гену надо слить антифриз и снять радиатор а чтоб снять радиатор надо скрутить еще 10 болтиков.
А все потому-что гена висит на валу который не вынешь так просто потому-что вал упирается в радиатор. И двигать радиатор некуда.
Снизу?
Тож не вариант совсем! Мешает брызговик крыла.
Это вам не 402 двиг а 514 ЗМЗ и тут все по другому.
И как проверить давление при снятом радиаторе?
Вскипятить мотор!
Ну если все так тогда какой бочонок ставить и от чего?
Продаваны не в курсе чего там тебе надо. А надписей на нем я не увидел.
Примерно так!
SERP 161 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:50.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-